公路桥梁T梁的施工技术分析周殿军

公路桥梁T梁的施工技术分析周殿军

周殿军

潍坊永昌路桥工程有限公司山东潍坊261000

摘要：针对公路的桥梁来讲，T梁是其主要的结构形式，在对该结构进行应用的过程中，公路桥梁不仅呈现出较强的耐久性，同时，实际施工中也相对便捷，有助于减轻桥梁整体结构的重量。正因为T梁结构有这些优势，其才被广泛应用于我国现代公路桥梁的建设中来。

关键词：公路桥梁；T梁；施工技术

引言

T梁是公路桥梁中梁肋和上翼缘相结合形成的承重结构，在预应力技术不断发展的背景下，T梁施工技术已经成为前公路桥梁施工中比较常见的构件形式，随着技术不断优化和创新，逐渐成为公路桥梁建设中不可或缺的工序之一。在公路桥梁施工过程中，T梁施工质量直接决定着整个公路桥梁施工的稳定性，所以T梁施工技术对桥梁功能具有直接影响，对公路桥梁建设发展有重要意义。

1公路桥梁T梁施工技术的施工难点

1.1对质量要求比较高

公路桥梁T梁施工中，涉及很多方面并且比较复杂，施工中各个环节的紧密性要求要求在施工中必须注重施工质量，其中一个环节出现施工问题，将会直接影响接下来的施工细节。因此在施工中，施工人员必须对施工细节引起重视，每个环节谨慎施工，避免在施工中埋下施工隐患。除此之外，施工单位应当加强对施工过程的监管，对施工每个环节实行严格监管制度，以此保证公路桥梁施工工程以高质量完成交付工作。所以公路桥梁施工中T梁施工技术要求工程具备较高的施工质量，从而更好的完成工程施工。

1.2自身重量和体积较大

公路桥梁施工过程中，由于T梁自身具有较大的重量和体积，在实际施工中，必须采用现场安装与制作的方法完成施工任务，所以在施工中，选择合适的施工场地是非常重要的。选择施工场地的时候，施工人员首先要明确施工中建筑的结构和安装程序，进而对施工场地进行加固处理，同时，施工人员还需要在施工现场加修部分施工便道，目的是避免施工中对交通产生的不利影响，保障在施工的同时，交通能够顺利运行。

1.3要求具备较高的吊装技术

公路桥梁施工中，施工中需要用到的施工配件一般选择吊装形式，但是在公路桥梁施工中，大多数是在比较偏僻的或者交通不便利的地区进行，施工地点的独特性，增加吊装工作的难度。施工人员在进行施工之前必须对所采用的吊装技术、所需设备以及吊装的线路、性能、范围等因素做好充分的调查和分析，根据实际情况制定合适的施工方案，并选择最科学的吊装方法，保证吊装工作能够顺利完成。

2公路桥梁T梁施工技术

2.1钢筋绑扎工作

在进行钢筋绑扎工艺之前，首先施工人员需要将腹板的钢筋绑扎成骨架，同时进行适当的电焊工作，还需要注意的是在钢筋的侧面采用斜撑方法对钢筋进行加固和支撑。在进行腹板钢筋与隔板钢筋组合工作时，必须安装预应力钢筋，同时在安装的过程中，施工人员需要对钢筋尺寸进行设定，并固定好锚垫板，之后进行钢绞线与波纹线的安放工作，安放时需要严格遵循相关标准保证正确安放。另外，在安放波纹线工作时，应当控制好在波纹管接头地方的缠绕工作，只有保证紧密缠绕，才能提高施工质量，同时在进行钢筋绑扎工作时，需要注意波纹管烧伤位置的焊接工作。预应力钢筋安装完成以后，可以进行隔板安装工作，在这一过程中需要注意安装的稳定性。当钢筋模板安装完成以后，进入顶板钢筋绑扎工作，这一过程需要按照施工计划和施工标准进行，以保证施工质量。

2.2模板安装工作

在进行模板安装之前，首先施工人员必须在底模的两侧安装一层泡沫，这层泡沫的材质应当是由橡胶制做而成的。当然在施工中必须保障底胎和模板之间形成严密的接缝关系，在模板安装过程中，在进行模板的选择时施工人员应当选取专业的厂家生产、定制的模板，只有这样才能保证模板的质量。在模板安装过程中，施工人员一般是采用门架的电动葫芦进行安装，同时综合利用左右两侧的拉杆进行连接。当安装完成以后需要进行调试工作，这一环节中施工人员一般是采用在模板上设置临时支撑的方法进行调试，但是在设置时必须保证支撑的牢固性，主要目的是防止在进行浇筑的过程模板出现倾覆或者膨胀现象。模板安装过程中，施工人员尤其注意吊装口的预留工作，以此保障模板安装工作的顺利进行。另外在模板安装之前，一般需要对模板进行试拼工作，试拼工作的开展可以发现安装过程中存在的问题和缺陷，以便于及时进行修正和弥补，如果存在一定问题能够及时采取修正措施。模板安装工作是一项比较严谨的工作，在进行工作之前必须做好详细的施工计划，避免在施工中出现不必要的问题，影响后期施工的开展。

2.3浇筑混凝土施工工作

在进行公路桥梁施工过程中，施工人员一般是采用混凝土施工工艺，所以在施工中一般是需要注意一下几点问题，首先在混凝土施工工艺中，进行混凝土运输的时候，需要采用专业是的运输车辆将混凝土运送到施工现场，之后施工人员对混凝土的质量以及易性等按照建筑结构的尺寸进行分层浇筑。其次施工人员可以采用附着式或者插入式的振捣器对混凝土进行结合振捣，在振捣环节中，施工人员需要注意对震动棒以及波纹管产生的不良撞击。浇筑混凝土施工工作中，有时模板会出现位移或者变形的现象，针对这一问题，施工人员在进行施工时需要采取一定措施及时进行处理。

2.4工具检验

公路桥梁施工工程中，预应力的选取是其中比较重要的工作内容，一般是选择符合施工条件的钢绞线为主要施工工具。对于桥梁体混凝土施工，只有当混凝土施工达到90%以上强度后才可以施加一定的预应力，需要注意的是，在进行的预应力施工时需要按照规范的施工图纸对相应的施工工具进行检验。首先需要注意的施工工具是钢绞线，所以在使用之前，施工人员必须明确使用标准和注意事项，对使用产品进行严格检查，当与施工规范相符合以后才可以进行正常的施工工艺。锚夹具也是需要进行检验的工具之一，在进行检查时，一般是采用抽样检查的方法进行，并且抽样数量必须保持在10%以上。施工人员对施工工具进行检查必须遵循相关质量标准，对工具进行细致检查包括对工具的细节进行测试和分析，保证的每个工具在使用时符合质量标准，为施工减少不必要的麻烦。

2.5孔道预留

公路桥梁T梁技术施工中，孔道预留是不可忽视的问题之一，一般施工中制作孔道时，会利用波纹管进行造孔，成孔以后，按照之前施工中已经确定好的线形对施工点进行标注，这一过程中需要利用定位筋将波纹管进行固定，以确定孔道预留位置。

2.6水泥浆技术

在公路桥梁施工中，最常用的施工材料就是水泥，水泥的种类比较多，在T梁施工中常用的是标号大于等于425的普通水泥或者硅酸泥，选择这类水泥的主要目的是确保水泥实现更好的融合性和施工效果。在实际施工中，施工人员会将水灰比控制在0.4到0.45之间，但是施工中对水泥浆的要求是比较高的，最适合施工的泌水率是在4%左右，经过一定时间的搅拌以后也应当保证泌水率在2%左右。

3结语

在公路桥梁T梁建设过程中，包含多个工序，因此影响该环节施工质量的因素也相对较多。在这种情况下，施工人员必须在各个环节施工中注重施工技术的控制，并通过大量的准备工作，从整体上提升工程质量、保护驾驶人员的生命安全、延长公路的使用时间，最终为推动我国公路桥梁建设领域的全面发展奠定良好的基础。

参考文献：

［1］王勇．对公路桥梁T梁施工技术的研究［J］．科技展望，2015（6）．

［2］阳斯扬．公路桥梁T梁施工技术的优化与改进［J］．黑龙江交通科技，2015（3）．