公路工程软土地基处理技术戴维维

公路工程软土地基处理技术戴维维

戴维维余磊

浙江经纬路桥工程有限公司浙江省绍兴市312000

摘要：目前，我国公路工程项目不断增加，公路交通的压力与日俱增。在公路工程施工过程中仍然会出现软土路基问题。软土路基承载能力相对比较弱，含有较多的水分，在压力的作用下会出现收缩，稳定性受到严重影响，只有对其进行加固，才能使软土路基问题得到改善，使公路工程质量更加稳定。在进行软土路基处理时存在很多困难，只有对其进行深入的研究，才能攻破难点，发挥施工技术的真正优势和作用。

关键词：公路工程；软土地基；处理技术

1软土地基的特点

软土地基是公路建设中对建设质量造成较大负面影响的因素之一，软土地基的特点主要包括以下几点：第一，软土地基的承载能力极低。软土地基中土壤的渗透性较差，因此无法良好的将地下水渗透出去，导致土壤中的含水量较高，对地基的承载能力有很大的影响。第二，软土地基有很大的变形压力，相对于其它类型的地质地基来说，软土地基的抗剪能力较弱，当地基上方受到过大的外界压力时，地基内部结构就会出现移动和挤出，在压力作用下，软土地基会发生较大的形变，甚至导致地基出现塌陷现象。第三，软土地基极易发生不均匀沉降现象，软土地基的组成结构中含有大量的砂层和粉尘，这些砂层和粉尘对地基中的微粒层结构形成很大的影响，当遇到外界压力时，地基内的微粒层会出现不同程度的沉降，最终导致公路路面出现不均匀沉降现象。

2公路工程施工中软土地基处理的重要性

在过去，当普通公路或者低等级公路通过软土地基区域时，由于路基宽度较窄且立交较少，因此很少会对软土地基进行专门的技术处理。但是近年来，随着高速公路以及其他高等级公路的增加，大多数公路的路堤高度都超出了软土填土的极限高度；再加上软土地质中土壤的空隙结构较大，含水量较高且渗水性较差，因此公路的路基在高填土自重作用下需要较长时间才能被压实。另外，由于软土地基的稳定性较弱，当公路受到长时间、大载荷的负重时，公路的路基极易在压力作用下出现侧向膨胀，对公路本身以及其外侧建筑物构成一定的安全威胁，因此在公路工程施工中对软土地基进行科学的处理显得十分重要和必要。

3公路工程施工中软土地基处理技术

3.1排水固结技术

排水固结技术就是在软土地基中安设一个沙井，并且做好垂直排水工作，在进行公路工程施工前，通过加载预压法，将软土中的水分排空，促使软土地基产生固结反应，从而在一定程度上提高软土地基的强度。排水固结技术主要是利用了地基的荷载，进而将土壤中的水分完全排空，通过减少土壤中的孔隙来压缩土壤的体积，以此达到提高土体强度的目的。

3.2换填技术

若施工地区的软土地基较浅，可以采用换填法处理。换填法又主要包含抛石法、挖填法等。其中，抛石法多用于不利于排水的施工环境。该方法适用于软土地基附近有大量可用的石头，且地面不具有坚硬的外壳，土层的厚度小于3cm且处于流动状态的情况。抛石法是将超过30cm的石片由路堤两边向中间抛掷，并挤压两侧的泥土，然后使用压路机压实露出的抛石，再在其上方铺设具有一定厚度的反滤层。而挖填法则多适用于较为软弱的土壤环境，不但便于挖填，同时还能够提高排水效果。在采用挖填技术进行施工的过程中，最主要的是需要铲除不符合施工要求的土壤，然后选取合适的填充材料来进行填充。

3.3强夯法处理技术

强夯法处理技术也普遍运用软土层的处理过程中，较为适用于处理杂填土、碎石土、粉土、粘性土、沙土等地质情况。一般来说，强夯法就是使用起吊机把重锤调到高处，然后再让重锤落下对房屋工民建地基进行反复夯实的一种方法。具体的操作过程中主要使用的机械设备为夯锤，在施工之前，相应的施工人员要对相应的机械设备的性能与状态进行全面的检查，确保其可以投入到后续的正常工作中，以此来发挥其作用。与此同时，在强夯中需要对夯点位置进行一定的标注，后续对场地的高程、夯前锤顶高程等进行相应的测量，最终达到强夯的效果，提高软土地基的性能。而在强夯法处理技术的运用过程中，相应的施工单位需要注意其所使用的具体要求与标准，在运用相应技术前要对软土地基的实际情况进行分析，如果软土地基的含水量较高，就不宜采取强夯法。

3.4粉喷桩技术

粉喷桩技术是公路软土路基施工的另一种手段。其施工原理是利用多层次的搅拌同时添加固化剂的方法来加固软土路基，确保其能够加固土桩，从而保证整体的承载能力得到有效的提高。这一方法中所使用到的固化剂成分主要是水泥和石灰，而搅拌的过程则是利用搅拌机进行的。在公路的软土路基施工中应用物理和化学的手段，这样才能进一步满足施工的要求，保证施工的质量。另外，在进行软土路基施工之前还应该进一步的检测，保证相关的施工指标准确以及确保粉喷桩的承载能力符合要求。

3.5机械碾压处理技术

机械设备在软土地基施工中具有非常重要的作用。在软土地基处理过程中，软土的状态通常参差不齐，且土层的厚度不一，因此需要采用相应的机械设备来进行处理。一般采用碾压机碾压土层来解决软土土层厚度不一的问题，同时能够提高土层的密度和硬度，有效提高土层的承载能力，进而减小沉降。此外，在路面铺设过程中，采用碾压机碾压路面也能够起到平整路面的作用。

3.6抛石挤淤法

在公路软土路基施工中，抛石挤淤法作为其中重要的处理方法，其主要用于常年积水的低洼地段，比如说鱼塘或者水田等区域。当此地段的淤泥累积到一定程度，就会在积水的作用下产生流动性，如果使用其他方法对此进行处理，那就会增加一定的工作难度，并且最后处理的效果也并不理想。而利用抛石挤淤的手段，能够将其中的淤泥挤压在各石缝间，同时还能够形成一种稳定的块石框架结构，显著的提高了处理的效果。对于抛石挤淤法中应用的石料来说，其应该具有较高的强度，而且稳定性也要好，而且风化作用较小，所使用石料的大小则应该根据实际的淤泥稠度而进行选择，用在流动性较强的淤泥中，则应该保证其直径大于300毫米的含量大于80%，只有这样才能够保证处理的效果。

3.7施工单位要强化施工人员的整体施工水平

在进行施工之前，施工单位应该组织施工人员进行针对性的培训。强化施工人员的质量管理意识，使其将质量提升作为工作开展的主要目标，继而在施工过程中将质量控制落实于行动中，对质量严格进行控制，保证每个施工环节的施工质量都符合实际要求。保证施工环节中存在的质量问题可以有效进行避免和改进，同时对不同施工环节中存在的质量通病进行防范，避免质量问题再次发生。掌握更加先进的施工技术，并将其合理应用于实际施工中，为提升公路工程软土地基处理效果打下良好的基础。

结束语

综上所述，公路工程项目不断增加，其施工质量提升已经成为施工人员工作开展的重点，对软土地基进行有效的处理，可以从根本促进交通事业的发展。因此，需要对软土地基施工处理技术中存在的难点进行总结，并对其深入研究和分析，采取切实有效的措施，解决施工技术处理难点，提高施工技术水平，使公路工程在稳定的环境下开展施工工作，提高软土路基的处理效果。

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