浅议“环保之路”

浅议“环保之路”

于金龙

彬州质安站

生态环保，这个字眼也许是当前中国提的最响亮的名词了。这也是形势所迫，政策偏重一偶的举措。面对北方的空气质量（尤以京、津、冀、汾、渭平原等地区最为严重）不断恶化，雾霾天气不断增加，政府一次次的加大环保的力度。只从这个部门的设立，名称变更，便可见国家的决心不是一般。

八十年代以前，我国还处在农业大国的基本生产状态，工业化发展缓慢，经济薄弱，人民还处在解决不了温饱的自然生态下。民以食为天，发展农业，开荒种地，多打粮食，石油、煤炭是工业的血液，也处在贫血的工业化时代，环保根本不是什么问题。那时还没有专设环保部门机构，随着改革开放，工业化快速发展，深圳速度引领全国大力发展经济，增强国力，改善人民生活。到八十年代后期九十年代初，环保与建设并行，成立了建设环保部，在搞建设的同时，也抓环保，对环保有了初步认识，但还是以建设为主。九十年代后期到两千年，随着经济不断壮大，国力不断提升，钢铁、煤炭、石油产量不断提升，对生态造成的破坏，冲击不断增大，政府对环保有了进一步认识，为加大环保管理，成立了国家环境保护局。从此有了专门的环保机构，环保有了专门的部委设置。到2010年以后，经过十多年的快速迅猛发展，中国经济不断壮大，环保形势越来越严重。为此成立了国家专门的环保保护部，使环保更提高了一个等级，加大力度，已刻不容缓。到前两年，中国经济经过改革开放近四十年的发展，经济总量已跻居世界第二，这时环境问题已严重到不仅仅是管理保护的问题。生态平衡、生态恢复、生态治理，已刻不容缓。“雾霾”这个词眼，占据了环保的重要位置，抢了环境的首要字眼。于是成立了生态环境保护部，这已是国家重要的一个部门，可见环境当前的严重性。

经济的发展，以牺牲环境的代价来换取，这是中国经济快速发展的必

然产物。改革开放，南方经济开始活跃，“三来一补”模式以及全国人力、物力聚集产生的深圳速度，都是在影响环境破坏生态的过程中凯歌前进。大量的能源、电力、煤气都要从北方产出运到南方支持发展。南方的经济发展才得以迅猛快速提升。只是南方固有的自然条件（雨水充足、植被茂盛），大大地掩盖了这一幕。广大北方承担了过度开采带来的自然报复（北方本来就自然条件恶劣，干旱少雨，风沙大，植被少），造成了今年北方的环境、空气质量下降。表观上是北方的钢厂、煤矿、石油开采、煤油、火电等基础产业，能源化工，重工业造成本地环境恶化，实际乃是中国经济发展带来的负面结果，这个代价应由全国来承担，不能简单的由这些企业、地区来承担，这是不公平的，也是制约南北经济平衡缩小差距的重要因素。

这两年，关、停、改北方的这些企业，使北方本来就脆弱的工业经济基础受到了沉重打击。本如雨后春笋般刚长起来的幼苗就这样一个个被铲除了。相比于南方成长为参天大树的经济，因环保裁剪几根树枝，又能伤害多少。这也是政府部门当前应深深考虑的问题。北方的环保确实恶劣，要加大力气治理，但不是简单粗暴的堵、关、停，要疏导，要改造。然这些费用，更多的是要从南方的经济中提取补充。就如同养路费一样，对南方的企业多增加环保提取费用，专项弥补北方环保，才能平衡经济发展，真正打赢环保战，保卫蓝天，有效治霾，净化北方，乃至全国的天空。

当然，环保之路漫长复杂，不是简单的单一工程，这需要全国人民统一行动起来，人人增强环保意识，留的青山绿水给子孙后代。当然更是需要政府加大投入力度，平衡好各种关系、利益，引导个人，集体、国家为环保做出应有的贡献，完善健全环保法律体系，依法环保。这所谓“金山银山，不如绿水青山”，“金杯银杯，不如老百姓的口碑”。习总书记提出的这个口号，也是我们中国人，中国社会发展的座右铭，值得每一个人深思、铭记。