浅析当前城市道路设计存在的问题及对策

浅析当前城市道路设计存在的问题及对策

虞辉

虞辉

宣城市规划设计研究院（宣城市规划测绘院）安徽宣城242000

摘要：在我国社会经济发展过程中，城市道路设计和建设对于城市发展有着重要影响，城市道路的科学合理设计对于促进我国国民经济的可持续增长，人民生活水平的改善方面都发挥着重要作用，在城市道路建设过程中，我们需要正确的认识到当前城市道路设计过程中存在的主要问题，结合其路线设计、使用年限设计以及路基表面设计三个方面的设计过程中存在的主要问题，对此提出有效的解决对策来推动城市道路的可持续发展和利用。

关键词：浅析；城市道路设计；问题；对策

当前我国城市和地区之间的沟通交流方式和城市道路设计方式有着非常紧密的联系，城市道路的科学合理设计对于人们的日常生活都提供了非常大的便利，对于我国经济社会的可持续发展，实现经济文化的有效交流方面都发挥着重要作用。在最近几年的发展过程中，我国社会发展脚步不断加快，在城市道路设计过程中，很容易受到各种不同类型的因素影响，使得城市道路设计容易出现很多的问题，因此在当前的发展形势下，正确的认识到城市道路设计过程中存在的多方面问题，结合当前道路设计发展情况，采取有效的措施来做好道路设计工作非常重要。

1.当前城市道路设计过程中存在的主要问题分析

1.1道路路线设计问题

在城市道路工程施工之前，需要对城市道路工程进行路线设计，这是最基本的的一个设计工程项目，也是道路设计过程中最主要的一项设计内容，在具体的道路路线设计过程中，由于施工人员在设计过程中容易受到主观人为因素的影响，因此在路线设计过程中就容易产生多方面的问题，下面我简单对存在的问题加以分析探讨。第一，在旧道路改造施工过程中，经常会遇到直线段长度设计不合理的情况，这种情况下，就会增加施工人员的施工量，也就是我们很小的时候学过的知识，两点之间线段最短，但是一旦出现非直线段的情况后，就会增加施工量，这就很大程度上增加了施工成本。第二就是在道路路线设计过程中，对于曲线半径必须要有严格的设计要求，只有对曲线半径有严格的设计要求，才能够保证道路设计的持续性和平衡性，但是当前在道路曲线半径设计过程中，我们会发现一个很重要的问题就是并非曲线半径越大越好，因此我们需要对曲线半径进行适当的选择。第三，在对部分混合路段施工建设过程中，由于其属于混合路段建设，因此很容易出现超高现象，超高问题对城市道路工程的施工质量有着非常严重的影响，很容易使得车辆对城市道路工程施工质量产生不利影响，影响了车辆的安全出行。因此在城市道路路线设计过程中，我们需要正确认识到路线设计不规范的问题，能够针对各种类型的影响因素提出有效的解决对策。

1.2道路路基路面设计问题

城市道路路基路面设计过程中，主要涉及到如下几方面的问题，第一就是水泥稳定碎石层设计，在道路路面基层设计过程中，主要利用的就是水泥稳定碎石层，开裂是水泥稳定碎石基层中经常容易出现的一种典型的设计问题。第二，沥青路面面层很容易受到开裂因素的影响，在设计过程中，如果不能够及时的将这些开裂问题进行有效的解决，就会使得路面上出现严重的裂缝，导致整个路面结构遭到破坏。在路基拼接过程中，铺设土工格栅栏，提高新填土的压实度标准，挖台阶是一种有效的保证新旧路面实现科学拼接的处理方式。在软土地基路段施工建设过程中，如果不能够很好的完成路段设计，不能够很好的处理不均匀沉降问题就会造成裂缝的产生，很容易出现桥头跳车的情况，因此正确的认识道路路基路面设计施工过程中存在的问题，解决好此类问题，对于保证我国城市道路的安全使用，延长道路使用寿命具有重要意义。

1.3道路纵断面设计问题

在当前道路设计过程中，纵断面设计会对驾驶人员的视觉方面产生一定的影响，很容易引发交通事故，汽车在坡道上行驶，坡度发生了变化，驾驶人员经常会出现坡度错觉，比如在下坡后遇到一些坡度变缓的路段后，由于道路坡度的影响，从而使得驾驶人员产生错觉，开始上坡，因此很容易引发交通事故。

1.4道路排水设计问题

道路排水设计过程中，由于没有正确的安排排水设施，保证路面的干燥整洁，使得路面上出现了排水不畅等问题，进一步引发了道路结构出现的沉陷、开裂、坑槽等问题，一旦出现开裂情况后，就会使得水分从路面面层中不断渗入，降低了沥青的黏度，影响了沥青路面结构的稳定性，从而使得路基结构变得不稳定，路面强度明显下降，从而影响了路面的使用情况。

2.当前城市道路设计的改进对策

2.1道路路线设计的改进对策

在城市道路路线设计过程中，通过对其存在的多方面问题加以分析，这就要求相关的技术人员能够根据工程施工建设的实际要求以及相关的施工规范来统一对城市道路路线进行有效管理，在施工建设过程中，通过对城市道路工程施工质量进行充分，比如外界环境因素、降雨等，从而实现对道路路线设计过程的有效管理和控制。除此之外，在道路路线设计过程中，施工人员需要对道路排水系统结构、排水能力等进行科学认识和建设，按照相关的建设要求，能够有效的降低外界因素的影响效果，对道路路基质量的安全有效提供保障，提高车辆的安全运行功效。在对曲线半径、混合路段施工建设过程中，需要选择适合的曲线半径，保证路段面的平整、坚固。

2.2道路路基路面设计的改进对策

在对道路路基路面设计相关的问题进行改进处理的过程中，对于水泥稳定碎石层设计过程中，需要充分的考虑到混合料的强度大小，在混合料混合过程中，需要对石料强度提出具体的要求，能够充分的满足高水泥剂量的石料强度要求，这样才可以在日后的混合料使用过程中，保证道路的基本稳固度。但是当采用了高水泥剂量时，很容易出现开裂等情况，因此在这种情况下，就必须要对路基拼接问题进行科学处理，能够在路基拼宽处理过程中，采用有效的处理方式。比如在路基拼接处理过程中采用土工格栅，土工格栅通常情况下需要将其铺设在路基顶面大约0.2米以下，在实际设计施工过程中为了提高土工格栅的使用强度和使用年限，保护土工格栅不被破坏，就需要在对土工格栅进行设计过程中，重视相关的施工注意事项和管理规定，能够在对路基路面进行压实处理的过程中，另找场地完成搅拌和摊铺压实工序，这样能够有效的保证土工格栅在路基路面铺设过程中实现相应的绑扎要求。

在利用间接拼接方式处理过程中，需要保证旧的道路路面和新的道路路面不分离，适当的放宽路基沉降标准，严格的按照新建路基处理方式，能够有效的减少新征用地情况，从而提高填土位置的高度和强度，提高道路设计的安全性和科学性。

2.3道路纵断面设计改进对策

道路纵断面设计需要正确的认识到各方面影响因素，在道路纵断面设计过程中，需要按照人们的视觉效果和物体的几何尺寸大小之间存在的关系进行准确的识别和认识，从而消除驾驶在直线路段内凹形曲线段中驾驶人员的视觉错误。

2.4道路排水设计改进对策

道路排水设计过程中，需要对路基和路面结构给予正确认识，对于一些潮湿的路基基础条件，需要对其潮湿的路基进行结构处理，比如可以通过换填土方式来进行改善，选择一些透水性能较强的材料来进行路基填充。而对于在一些地势较低的位置处，可以适当的降低地下水位的方式来完成道路路基设计。

3.结束语

城市道路设计过程中，需要综合考虑到城市道路的实际利用情况，对于道路设计过程中的主观因素、客观因素等进行全面考虑，能够针对出现的问题进行深入细致的分析和探讨，从而找到相应的解决对策来保证城市道路施工建设质量。

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