城市地铁施工期间交通组织与管理对策研究

城市地铁施工期间交通组织与管理对策研究

鲍雷鸣

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摘要：本文首先阐述了地铁建设与城市发展之间的联系，接着对城市地铁施工期间的占道分类进行探讨，最后对交通组织与管理的对策进行研究和分析，以供相关人员进行参考。

关键词：地铁建设；城市发展；交通组织与管理

引言

随着社会经济的进步发展，城市建设的步伐也在不断加快，城市地铁作为城市交通设施中的重要组成部分，能够为人们提供更加便捷的出现方式。当前阶段我国各个城市和地区在地铁施工期间都制定和实施相应的防堵举措，但是实际效果并不理想，施工附近区域的交通情况还会受到一定的影响。下文就如何组织和管理城市地铁施工期间的交通展开研究，旨在缓解施工期间周围区域的交通拥堵，降低地铁施工对附近居民的不良影响。

1.城市地铁建设与城市发展的联系

城市地铁建设与城市发展之间存在着密切的联系，有积极影响的同时也伴随着一定的不利影响。首先，城市地铁建设能够有效节约我国的土地资源，我国的大部分城市和地区都呈现出土地少、人口多、交通拥堵等特点，城市中能够进行有效利用的土地资源正在不断减少，而地铁作为地下交通工具能够有效解决上述问题。其次，就目前所有的交通工具来看，地铁在能源消耗方面相对较少，加强地铁建设一定程度上对于城市环境的保护也有着积极促进作用。最后，城市地铁建设可以为居民提供一种更加便捷和安全的出行方式，乘坐地铁出行可以有效降低由于交通拥堵造成的不良影响，科学合理的地铁建设还能够助推城市社会经济的可持续发展。

客观来看，地铁建设对于城市发展也有着一定的不利影响。如果未对城市地铁进行科学合理的规划，就会对城市交通以及居民出行产生严重的不良影响。此外，城市地铁的建设周期相对较长，在很长一段时间内都会对地面交通造成严重的压力。如果建设方在建设施工前，并未进行全面、科学的调查和研究，并未充分考虑居民的实际需求，城市地铁的功能与价值也就因此丧失，从而无法发挥，使得城市交通的压力反而增大。

2.城市地铁建设的占道分类

2.1不占道施工的城市地铁建设

通常而言，站点间的线路施工属于不占道施工的城市地铁建设，在实际施工过程中一般是利用盾构机在地下进行掘进以及开展其他施工活动。所以对城市的交通状况不会造成太大的影响。但此处需要注意的时，在实际施工过程中会涉及到大型的机械设备，因此在运送此类大型设备时会对施工场地附近交通产生一定的影响。

2.2半占道施工的城市地铁建设

对于城市地铁而言，在其建设的过程中会存在半占道施工的情况。针对此情况还可以进一步将其细化为分时段占用以及半占道两种形式。此类情形会对施工场地周围道路造成严重影响，会使得道路出现拥挤，从而形成较大的交通压力。此外，城市地铁站一般都设立在居住或商业等人口较为密集的区域，比如学校、医院、商圈等等，上述区域自身的交通压力本来就相对较大，如果在受到地铁施工的影响，就会使得区域附近的交通负担进一步加大。

2.3全占道施工的城市地铁建设

在实际施工过程中，对于较为特殊的地质和环境条件，比如，施工区域附近的建筑太过密集、附近存在河流、地下水位较高等，此时就会以全占道施工的形式来开展建设活动。任何交通工具及行人都不可通行，由此可见，在地铁建设过程中全占道施工所引起的交通压力最大。涉及到此区域的公共交通工具需要对自身线路进行变更，同时如果附近存在居民还会对其出行造成严重影响。

3.地铁施工期间交通组织与管理的对策分析

3.1加强交通网建设

由于城市地铁施工具备建设周期长、涉及范围大等特点，会对城市的道路资源进行占用，从而增加了城市的交通压力。因此，可以根据实际情况，加强城市交通网的建设，在交通压力较大的区域设立分流道路，或者可以对原有的“断头路”进行开通，此方式具备周期短、投资低等优势，巧妙运用这种方式可以对交通压力进行有效的缓解。

3.2制定和实施相关举措，落实城市公交优先原则

首先，可以根据实际情况，对城市公交的运行时间及运行线路进行合理的调整和优化，从而减少由于地铁施工所引起的交通压力和负担；其次，加强宣传工作，让市民能够充分了解公交出行的好处，使得人们能够养成乘坐公共交通出行、礼让公交车等良好的习惯；再次，制定和完善城市交通相关的法律法规，比如在交通压力较大的区域，可以根据时段特征对私家车进行限号限行，同时还要加强教育、对不能遵守规定的市民进行合理处罚。最后，在交通压力较大区域或者某一时段压力较大的区域附近设立相应的交警值班岗，同时还可以适当增加交通协管员的数量。

3.3确保地铁施工方案的科学性与可靠性

在制定地铁施工方案时，要对施工区域周围环境、对交通的负面影响进行充分的了解和掌握，在最大程度上降低对附近区域交通的不良影响。比如，可以根据时间段，在高峰期暂停施工工作，开放公交线路；紧随时代发展的步伐，利用先进的施工设备，在保证质量的基础上最大程度上缩短工期；在明确城市交通全局规划的基础上，对施工线路进行科学合理的安排，可以通过分期建设的形式，从而降低由于地铁建设对城市交通造成的不良影响。

此外，在实际施工过程中，管理人员学会变通，对施工区域的环境以及人为因素进行巧妙的协调，以灵活的方式来缓解城市的交通压力。

3.4加强对环境污染问题的重视

在地铁施工的过程中，可能会面临扬尘、废水排放、废物处理以及噪音等相关问题，上述内容都会对城市环境的可持续发展造成影响。因此，要根据实际施工情况，对此类问题进行妥善的处理，最大程度上降低此类问题对环境造成的不良影响。比如可以通过覆盖裸土、喷水等方式对扬尘进行处理和控制；对废水进行科学的处理并达到相关标准以后再将其排放；针对施工过程中产生的固体废物，可以制定和实施收集以及分类集中处理等控制举措；对施工过程中的噪音进行严格控制，增设隔音板。

3.5加强安全工作的重视

由于施工场地处于人口密集区，就要充分重视安全管理工作。首先要提升所有人员的安全意识，在施工开始前要组织开展安全教育培训，让工作人员在实际工作过程中能够有效识别出相关的危险源，并对其进行合理的控制。根据实际情况，做好安全交底工作，在施工场地内设立安全标牌、围栏等。严格控制无关人员不得进入到施工场地。同时还要制定和实施相关的问责机制，以此增强所以施工人员的安全和责任意识。一旦产生安全事故，不仅会对地铁项目的建设进度造成影响，在救治伤员时还会增加对附近交通的压力。

4.结语

综上所述，地铁建设对于城市的可持续发展有着积极的促进作用，但实际施工过程中会对城市交通造成一定的不利影响，因此，要对影响因素进行全面的考虑，通过科学合理的方式来降低对城市交通的不良影响。

参考文献

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