汽修专业学生“工匠精神”的培养

汽修专业学生“工匠精神”的培养

朱海东

天津市公用技师学院天津300380

摘要：“工匠精神”在今年全国“两会”的政府工作报告之中出现，并且引起了社会的极大关注。一方面，这反映出我国产业发展对应用型人才的需求非常旺盛；另一方面，也体现出全社会对“工匠精神”的推崇和重视。“中国制造”需要“大国工匠”。目前，“大国工匠”紧缺成为“中国制造”的软肋，而培养“工匠精神”是高职院校的时代使命。鉴于此，本文就汽修专业学生“工匠精神”的培养展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。

关键词：工匠精神；现代学徒制；校企合作

1.现代学徒制的总体目标

随着世界汽车领域的技术、设计理念的日益发展和更新，传统教学模式下培养出的学员已经不足以满足社会对汽修人才的需求，这就需要汽修专业教育对人才培养的教育模式进行改革和完善，将“现代学徒制”的教学模式充分运用。在职业院校采取“现代学徒制”教育模式的过程中，要将培养高素质、高智能汽修人才作为首要目标，以专业实践教学作为教育主体，以学生就业为教学目的，培养出相对传统教学模式下实践能力更强的优秀人才。可以说，“现代学徒制”教学模式的总体目标是同时满足联合企业、现代社会和学生对彼此的需求，即学生的就业需求，企业、社会对汽修人才的需求。

2.汽修专业现代学徒制构建

2.1改变招生模式

以往的招生是采用高考成绩作为依据，近年来开始实行单考单招，考虑了学生的专业能力。汽修专业现代学徒制的实施需要学生具有一定的基础，有一定的专业能力，因此在招生的时候需要校企（行业协会）双方制定符合汽修岗位知识、能力和素质的考核标准，共同组织考试、面试和专业能力测试。入校时签订现代学徒制人才培养四方协议，明确学校、企业（行业协会）、学生、学生家长四方的责任和义务。

2.2构建校内外相配套的人才培养基地

汽修专业现代学徒制的主体是在校外的合作企业来完成的，但是在校外合作企业以学徒的身份跟着师傅在工作学习的过程中由于受维修企业的业务的限制，针对基础技能、汽车工作原理结构以及维修的原理方面没有条件来了解掌握。这就需要在校内建设相应配套的培养基地，为学生学习此部分在企业难以获取的知识和能力提供必要的设施和场所。

2.3打造“工学交替”的教学环境

在汽修专业实施“现代学徒制”教学模式的过程中，学校方面与合作企业要共同为学生打造一个“工学交替”的教学环境。职业学校的汽修专业在详细划分出四大模块后，在每个核心模块的教学过程中，将从企业引入的综合性任务进行分解，同时，在实施分解教学后明确核心学习任务，分解教学的过程可分为3个阶段，即学生的3个学年。

2.3.1第一学年

在该阶段对学生进行施教期间，需要做到将理论与实践一体化教学，在对学生进行基础理论教学、基础职能教学和基本职业素养教学同时，应组织学生参观校企合作企业中的实际工作环境，由企业内部的专业技术人员讲解相关知识，使学生受到企业文化熏陶，在脑海中形成对工作环境的大体认识。

2.3.2第二学年

该阶段主要以学生的“模块实训”“轮岗实训”为主体教学内容，将学期中的部分时间抽出，让学生深入到企业内部进行技能实训。以广东工业高级技工学校为例，该学校在第二学年将学生下放至校外合作企业中2个月的时间，对学生进行技能的强化训练，提高学生适应企业的能力，为第三年的顶岗实习环节奠定良好基础。其余时间，学校安排学生进行校内车间实训，成功地将理论学习、技能训练与岗位工作进行了有机结合，学生在这种工作与学习二者交替的教学模式下，不仅对汽修各个岗位有了明确的认知，同时，在企业中累积了更多的汽修实用技能，使学生明确岗位的定位以及未来的学习目标，从而激发学生学习的主动性。

2.3.3第三学年汽修专业

学生在该阶段走入顶岗实习，被下放到校外合作企业以及与汽修相关的企业，同时，在毕业时取得相应的汽修职业资格证书。学生通过第二年工学交替的学习后，在顶岗实习阶段可以准确找到工作岗位，为学生就业的质量和个人职业生涯规划打下了良好的基础。

3.汽修专业“工匠精神”在现代学徒制中的培育策略

3.1突破课堂教学

改变原有的课程教学模式，若是学校有条件，则提高教学环境，在学校中设置独立的汽车修理厂，让学生有亲临其境的感觉、将课程拆成一个个模块，将书本知识改成现场教学，更加直接，让学生印象深刻，能更好地理解枯燥的知识点，增加学生积极性，从而提高其实际操作能力。也可以联系实习单位，在实习单位选聘现场技术人员或经验丰富的师傅，进行现代学徒制的教学，将在学校学习的理论知识，应用到现实工作中。2）确立主攻方向。每个学生都应该有一个自己专攻的方向，发挥其强项，对于专攻的专业细致学习，而其他的技术则辅助学习，争取变为全能型的人才。3）建立试岗制度。在最后的学期，可组织学员上岗锻练，在实践中磨练成为一个专业的技术人才。

3.2创新教学形式，实现微课教育

当前，微课的教学形式不断得到广泛应用，实践证明，将微课应用于课程教学实践中，能够有效提升课程教学成效，打破原有的课程时间和空间限制，实现学生随时随地的课程学习，让基于微课的汽修专业翻转课堂教学目标得以实现。教师在课堂有限的时间内，很难实现更加高效的汽修教学，课上学生对于新的知识内容的消化接受能力有限，因此，教师可以通过设计制作优质的微课资源，为学生提供课前自学的有效资源，在此基础上开展汽修专业课程教学，才能取得更加理想的课程教学成效。

3.3改进人才培养模式

职业汽修专业中现代化学徒制人才培养模式的运用需要建立在学生专业理论知识的学习基础上的，有效提高学生的专业技术能力，让学生从中获取更好的岗位实践能力训练，有助于学生职业素养的形成与发展，基于当前的教育形式，教师需要具有扎实的专业理论，还需要具有一定的岗位实践能力。只有这样教师才能够参与到学生的实践教学中去，对学生进行教学指导，提高学生的综合素养，很多高校毕业的教师直接投入到实际教学工作过程中，这些教师并没有企业岗位工作实践经验，大多数知识积累都是纸上谈兵，不能帮助学生解决实践问题。因此，想要全面提高新型人才培养模式的教学水平，就需要就将教师综合能力的提升作为教学的重要内容之一。

3.4完善管理制度和考核机制

现代化学徒制人才培养需要做到工学结合，创建一体化课程教学体系，制定出合理的科学化人才培养计划，并在实际教学过程中通过学校和企业之间的交替学习，让学生能够得到更好的锻炼，让学校的毕业生能够直接进入到工作岗位。同时教学开展要以完善考核机制为前提，做好对学徒制培养模式应用效果的考核，制定出合理的考核制度，明确双方的教学责任和义务，全面提升汽修专业教学成果。

3.5完善校企合作模式

虽然校企合作的培养模式对中职教育非常实用，但是依然存在有一些问题，比如一些企业对校企合作的教学模式认识不足，缺乏培养长远人才的意识，而且与学校的合作仅仅只停留在合作协议书上，除此之外，有些学校在进行理论教学时，没有结合合作企业的实际操作情况，进而导致学生在企业进行实践时无法有效地运用所学知识理论。为了更好地解决这些问题，校企双方都要共同努力以完善合作模式。企业在与学校合作培养汽修人才时可以参与到教学计划制定中，这样可以更有针对性地培养企业所需的汽修人才，企业也可以多给学校一些专业的建议和指导，帮助学校更好地完成培养目标。学校在汽修教学中也可以组织学生到企业进行实地考察和参观，只有了解企业对汽修岗位要具备的专业知识和技能的需求，才能更好地结合企业实际情况进行教学。

3.6设立岗位实习职位

为了帮助学生在正式进入汽修行业前有更多实践经验，学校和企业可以合作引导学生进行顶岗实习，学生能够在顶岗实习中有效地提升自己的岗位素养和岗位实践能力，同时也能够使他们积累更多实践操作经验，有利于他们更好地完成由学者到工作者的角色转变。在顶岗实习前，学校要给学生做一些与合作企业相关的培训，这样能够使学生对实习企业的公司文化有更多了解，有助于他们更好地融入企业并进行顶岗实习。除此之外，与学校合作的相关企业也可以先到学校挑选符合招聘要求的顶岗实习生，这样也有利于企业更好地培养所需人才，企业也会因此发展地越来越好。学生在顶岗实习期间，学校和企业双方要做好共同管理工作，同时学校也要派相关专业教师进行顶岗实习跟随指导，以保证学生在顶岗实习期间也能够正确地完成工作任务。

3.7注重培训与科研开发

校企合作的人才培养模式也能有效地促进汽修技术的发展和创新，当企业在技术方面有一定创新后，企业可以邀请教师进行学习、讨论，教师在这一交流过程中就能不断地更新自己的汽修专业知识，从而更好地完成理论教学任务。学校可以定期组织教师到企业中进行培训，这样不仅能够有效地提升教师的专业知识水平，而且能够让学生在学习中获得更优质的教学资源。除此之外，教师也可以与企业汽修师傅一起进行科研开发，使学校和企业双方建立更好的支援体系，双方通过互惠互利共同发展。企业还可以针对所需岗位在校内设立专门的培训课程，针对其企业的情况对学生进行具体的培训，这种定向培训的方式能够让企业获得更多的专业对口型人才，同时也能更好地解决学生的就业问题。学校在引导学生进行汽修专业知识学习时也要注意及时地更新教学资源内容，以保证学会能够学到更多最新的专业知识，进而不断地提升他们的专业水平。

结语

现代学徒制和工匠精神的培育存在着紧密的联系，通过政府指导下高职院校与企业的通力合作的现代学徒制是培育“工匠精神”的主要途径。汽修专业的工匠精神的培育通过构建逐年递进、校企相互交融的现代学徒制，并充分发挥学生社团、教师、企业指导师父、政府等各方面的作用，塑造“工匠精神”专业人才。

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