城市道路沥青路面摊铺及压实工艺质量控制

城市道路沥青路面摊铺及压实工艺质量控制

胡民建

武义县公路管理段浙江金华321200

摘要：随着经济发展，城市基础建设不断变化，然而城市道路沥青路面对质量制作也尤为重要，对城市化建设同时也起到重要意义。随着城市化进程趋势，然而随机动车辆每年增多，为了行车当中有保障以及安全和车辆从安全、经济、舒适性，在对城市道路建设质量深化以及更深的策略。本文结合目前城市道路沥青路面质量控制，从城市道路沥青路面混合料摊铺以及压实工艺两方面，进行了简要的分析和探讨。

关键词：城市道路；沥青路面；混合料摊铺；压实工艺；质量控制

1、城市道路沥青混合料摊铺

1.1沥青混合料的摊铺作业

在沥青混合料摊铺中，为了保障质量控制效益，必须事先做好“下承层”工作。在下承层清扫完毕后，使用9立方米空压机和人工结合的方式进行摊铺。其次，平整度作为城市道路建设的重要任务，必须将平整度代表值始终控制在施工允许的范围，再对下承层各个技术指标进行复测；一旦发现问题，必须通过相应的补救措施进行补救，如：对于凹陷基层，通常使用挖坑回填的方式进行施工，对于凸出基层，则采用铣刨进行机械进行处理。

在这过程中，城市道路沥青路面摊铺质量受多种因素影响，从沥青路面摊铺作业工序、摊铺结构、参数运行影响来看，主要包括以下方面：熨平板加热、铺层厚度、受料斗翼板、摊铺机操作以及摊铺施工和运输机的配合力度等。

1.1带自动找平摊铺机工作装置的工作原理

在熨平板加热中，施工单位摊铺机必须配备两瓶容量在33千克的丙烷加热气，当软管到达喷嘴时，再用已经准备好的熨平板，按照施工要求进行预热。在铺层厚度以及手柄调节中，摊铺机通过自动找平系统，根据手动调整或者微调的手柄进行调节；在这过程中，由于浮式熨平板本身拥有一定的自调平能力，当沥青路面厚度调整到一定数值时，施工单位无需再次调整，当沥青摊铺有凹凸或者起步时再对其进行对应的调整。

摊铺机的工作装置有两大功能：一是摊出厚度和平整度满足要求的混合料层；二是对混合料进行初步压实。其主要结构包括：找平油缸、牵引臂、熨平板、振捣器和自动找平装置等。其作业时的受力分析见图1。在进行受力分析之前作两点假设：

图1熨平板工作示意图

（1）由于自动找平传感器在参考基准上滑动控制牵引臂铰点油缸，使牵引点与基准保持等距离，因此假设基准线通过牵引点O；

（2）由于熨平板的长度比牵引臂的长度小很多（约为1/6），因此假设在工作过程中力的作用点A在γ角发生变化时保持不变。

图1中：G—等效于A点的工作装置及附属装置重力；

N—垂直于熨平板的支反力；

T—混合料对熨平板的摩擦阻力；

S—牵引力与牵引臂重力的合力；

α—熨平板与路面夹角，即工作角；

γ—线与地面的夹角；

β—γ与α之差，为常数。

在摊铺机正常工作、匀速运行时，整个力系处于平衡状态，对O点取力矩得

Gcosγ-Tsinβ－Ncosβ=0（1）

将T=Ntgρ（ρ为混合料与熨平板的摩擦角）代入（1）式得

（2）

由式（2）可知，当参考基准抬高时，γ增大Δγ，支承反力减小了ΔN，使平衡发生破坏。为了恢复平衡，熨平板应升高，使Δγ=0。由此可见，熨平板的变化主要受找平基准的控制。

在受料斗翼板操作中，为了保障操作进程，当料车离开料斗后，必须在料斗混合料完整的同时，及时缓慢的对料斗翼板进行翻转。在摊铺机以及相关功能操作中，各个功能启动、摊铺机启动，以及本身配合能力，必须按照施工要求进行；由于接缝质量控制影响较大，特别是在气温不高的环境下，必须严格控制启动程序。在摊铺施工以及运输机械配合中，自卸车运料必须选用15吨以上的自动卸载车；在车况以及车辆性能良好的情况下，不使用带病的车辆，进而从源头上避免车辆中途故障，造成混合料降温甚至废弃等不良影响。最后，为了保障恒定摊铺效益，在道路沥青路面摊铺中，必须让2到3辆运料车停放在摊铺机前再进行摊铺。

2、城市道路沥青路面压实工艺以及质量控制

1）城市道路沥青路面压实流程

在城市道路沥青路面施工中，混合料配合比和压实作为路面耐久的保障，必须将最优配合比的混合料设计进行充分压实，在有效不免路面使用性能降低的同时，减少路面混合料空隙，将固体颗粒在粘性介质中进行正确定位以及填实，进而不断形成密实有效的颗粒排列。在工程开始时，由于碾压工艺很难完全发挥，在压路机组合以及机型选定中，必须根据路面摊铺经验，从根本上保障碾压施工长度、振幅、帧频、压实速度以及有效压实周期等。在这过程中压实工艺主要包括：初压、复压已登记终压三道工序。在初压中，初压作为压实的基础，为了保障混合料稳定度以及整平度，从而为复压创造更加有利的空间，必须把控好压实平整性。在压实工艺中，复压的主要目标是让混凝土更加密实，进而不断成型，由于路面密实程度很大部分取决于复压；因此，在复压中必须根据施工要求，选择恰当的压路机类型，不断调整机械振幅。终压，为了消除沥青路面轮迹，从而不断形成平整的压实面，必须避免高温下使用重型压路机带来的不良影响。在碾压过程中，为了保障路面压实程度，驱动轮必须面向摊铺机，在碾压方向、路线确定后，通过严格贯彻施工方案，从根本上避免随意改变造成混合料推移的现象。在压路机停止、启动中，为了保障机械运行正常，必须在缓慢减速的情况下进行。在碾压施工中，为了减少接头或者消除不必要的拥包，必须及调整压路机碾压方向，在缓和平顺的调整过程中，进行弧线斜向碾压，从而避免新的拥包出现。

2）沥青路面碾压注意事项

在这过程中，需要注意的是：碾压起终点必须由标识，在插旗标识中，从源头上避免漏压造成的不良影响。其次，为了保障沥青路面碾压平整度，在严格控制混合料下降温度的同时，让下一个碾压带逐步向摊铺机靠近，让折回处始终不在同一横断截面，而是阶梯状的前进。当碾压过程压路机出现沥青混合料被带或者粘轮现象时，通过洒洗衣粉或者水，再进行碾压；对于轮胎式压路机，一般不适用洒水的方法，而是在轮胎发热后，喷洒洗衣粉水。在城市道路沥青路面碾压中，为了保障碾轮温度，碾轮机必须在已经加热的混合料上进行连续性碾压；对于温度较低的施工，通过环形物包裹轮胎，从而有效阻止冷空气造成的影响。振频作为城市道路沥青路面压实质量的主要因素，在碾压速度、压实厚度确定后，必须根据施工环境以及质量要求选择恰当的振频，在压实厚度始终大于冲击间距的同时，杜绝表面短波纹造成的不良影响，进而达到振频最低的道路施工要求。

最后，为了加强压实质量，在组织管理中，必须严格按照压实质量进行质量管控，根据工作重点，在科学安排的过程中，为碾压提供充裕的时间。在技术人员确定后必须根据施工跟踪结果，一旦发现问题，及时进行处理，从而不断保障压实质量；在增强振捣器振捣等级的过程中，摊铺机预压实度一般控制在83%到90%左右。

3、结束语

城市道路沥青路面质量控制作为一项系统性很强的工程，对当地经济文化发展具有重要作用。因此，在实际施工中，必须根据施工要求、施工环境，做好道路沥青路面摊铺以及压实工艺；在科学进行基准线配置，努力做好摊铺机方向、厚度、速度的过程中，严格控制下承层平整度，根据施工要求，按照流程进行施工；在充分利用连续性路面平整度检测中，有效增强城市道路路面耐久性以及平衡度，不断提高施工单位自身实力以及经济效益。

参考文献：

[1]韦甦，孙红，陈炜等.OGFC透水沥青路面在城市道路的应用[J].新型建筑材料，2007，34（6）：57-60.

[2]张世英，陈元基.筑路机械工程.北京：机械工业出版社，1998