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摘要:电力线路的跳闸是电网中常出现的现象,线路跳闸也引发了一系列的事故,为了减少线路跳闸事故的发生,线路管理者需要了解整体的电力系统,调度员也要从日常发生的一系列故障中,准确、快速的判断线路跳闸中所出现的问题,本文从线路跳闸事故的原因出发,结合电力线路中常出现的问题,从绝缘子串发生闪络、保护整定值过小、线路连接点发热烧断导线、合闸冲击电流分析合闸送电、导线对被跨越线路进行放电、环境因素导致的异常跳闸等原因,通常会造成线路的跳闸等进行分析总结,以供借鉴。
关键词:线路跳闸;线路跳闸事故;线路跳闸处理
一、前言
现阶段,供电方式不断发生改变,为了有效地减少线路跳闸引发的事故和灾难,我国电力企业需要提高线路和设备的安全性和可靠性,并且还要定期的对线路进行检查、维修和防护,一般要根据《国家电网公司安全事故调查规程》的内容,以防止恶劣天气对线路和设备造成的影响,从而保证线路的安全运行。
二、线路跳闸事故的原因
线路跳闸一般是因为绝缘子串发生闪络、保护整定值过小、线路连接点发热烧断导线、合闸冲击电流分析合闸送电、导线对被跨越线路进行放电、环境因素导致的异常跳闸等原因,通常会造成线路的跳闸。绝缘子串发生闪络一般包括配电线路中的其中一相出现金属性单相接地、配电线路内部出现暂态过电压或者大气过电压以及部分绝缘子不合格等,前两者都是因为断路而跳闸,而后者则是因为泄漏电流增加,而使得线路跳闸。保护整定值过小主要是保护对线路和设备一段和二段,一段的短路容易引发二段的保护,二段主要是整个过程进行保护,又称过流保护,在保护阶段容易引发一系列的跳闸。线路连接点发热烧断导线,导线连接点容易出现大的大负荷电流,大负荷电流通过线路的连接往往会发热,而发热会引起氧化现象,氧化又会引起发热,线路在加热的情况下容易被烧断,以此引发了跳闸现象。合闸冲击电流分析合闸送电主要因为线路中存在合闸冲击电流,一般合闸冲击所产生的电流都比较大,并且还可以持续一段时间,从而引发了一些跳闸现象。导线对被跨越线路进行放电主要因为弧光短路,这种状况的出现主要是因为高温天气,高温天气容易出现高负荷以及增加导线的弧度,这样不仅会引发跳闸,还会影响配电线路的安全运行。环境因素导致的异常跳闸强,主要因为恶劣天气,尤其是雷电的所引发的过压现象,从而引发跳闸现象[1]。
三、线路跳闸事故处理和建议
3.1线路跳闸容易使变电站失压。如果调度员进行线路跳闸重合后,需要及时的作出一些防护措施,还需要让巡检人员检查跳闸设备。如果调度员没有进行线路跳闸重合,或者线路跳闸重合失败,这就需要自投装置,完成转供电,与此同时,调度员还应该时刻关注线路和变电压所存在的电荷情况,有负荷存在的线路和变电压,不应该送电,并且巡检工作人员需要进行检查和管理。为了减少线路的跳闸,首先,需要提升各个线路和设备的质量,确保电压的安全性和可靠性,以减少意外跳闸。其次,需要加强管理专变用户的设备,一方面需要建立健全专变设备运行台账,管理人员一定要及时的关注处理卡信息,一旦发生问题,要第一时间给予反馈和解决;另一方面,管理人员需要定期的检查和审核各个线路和设备,存在产权的分界的情况,管理人员需要装设分界开关,这样才能从源头减少跳闸现象。最后,恶劣天气也容易引起跳闸,尤其是雷电,这就需要管理人员提高各个线路和设备的防雷能力,一般可以减小低杆接地的电阻大小,还可以加强各个线路的绝缘化,以避免雷雨天气引起的跳闸。
3.2由线路跳闸引起的电站失压,主要分为双电源和单电源两种情况。一是,双电源引起的跳闸,调度人员根据从信息进行判断故障点的位置,如果检察人员没有发现设备的异常现象,调度人员就需要对跳闸线路上的故障点进行隔离操作,但是调度人员在隔离操作时,尽量不能转移负荷,也不能使线路过载,还需要通过备用线路进行转供电。调度人员无法从信息中判断故障点是否在跳闸线路上,这就需要检察人员对设备进行全面的检查,如果故障点在设备内,那么就需要根据实际的情况,逐步的输小故障点的范围,以确保隔离设备内的故障点;如果故障点不在设备中,那么可判断故障在跳闸线上,就需要对跳闸线进行有效地隔离,然后找到备用线路后,再恢复送电。一是单电源线路跳闸,调度人员根据信息进行判断是否进行一次性强送电和倒供电,一旦有问题出现,如果调度员根据信息判断故障点发生在线路中,而不是设备内异常,那么就需要采用一次性强送电,但是跳闸线路的材料是全电缆线路时,不应该给予强送电,跳闸线路的材料是电缆和架空线混合线路时,调度员根据故障点的类型选择是否强供电,一般情况下,强供电不成功会选择倒供电;调度人员无法根据信息判断故障点的位置时,往往需要检核人员检查设备的状况,如果故障点在设备中,那么需要排除故障点后,再进行一次性强送电,如果故障点不在设备中,可判断故障点出现在跳闸线路上,那么一般实行的是倒供电[2]。
3.3常见线路跳闸事故处理和建议,首先,为了减少跳闸的次数,一般需要减少合闸冲击电流,在电路合闸时,一般需要保护延时电路,以此来避开合闸时的电流冲击,有时设置的保护延时电路也无法避免电流冲击,这就需要提高电流冲击的动作值,以此来减少跳闸事故的发生。其次,线路跳闸事故还由于外力的破坏,例如天然和人为因素的破坏,日常生活中,不排除一些天然因素,夏天的暴晒、冬天的冷冻、雨雪雷电等天气对线路的影响,线路管理人员应该定期的检查和维护线路,对于质量不达标、不合格的线路,管理人员要及时的更换线路,以保证线路的安全性;人为因素,电力企业就需要加强《电力设施保护条例》的宣传,在线路杆塔装设警告标识语和标志,并且还要在临近路口喷涂反光漆,加强人们对电力设备的爱护,尤其要注意电缆隐蔽工程,需要埋设电缆走径标识桩,以防止意外的挖断和盗窃。最后,电力部门还要加强电工设备的管理和保护,电力部门好要对用户电工进行审核和管理,电力部门还要定期的对用户的设备进行检查和监督,重点检查变压器、配送站、隔离开关、电容器、跌落式熔断器、避雷器、接地引下线,还要检查铁塔基础、杆根、拉线、连接线夹、交叉跨越距离以及导线垂弧等,对用户定期的培训和考核,以提高他们的电力知识和使用设备的技能,从而有效地减少线路跳闸事故[3]。
五、结语
综上所述,线路跳闸是电网系统中常见的故障,主要从绝缘子串发生闪络、保护整定值过小、线路连接点发热烧断导线、合闸冲击电流分析合闸送电、导线对被跨越线路进行放电、环境因素导致的异常跳闸等原因进行分析,找出相应的解决办法,从而减少线路跳闸事故,保证线路的安全运行。
参考文献:
[1]王精华.谈10kv线路跳闸事故处理分析及运行维护[J].工业c,2016(9):00129-00130.
[2]丁志华.托电公司#5机组线路跳闸事故处理及预想[J].华电技术,2013,35(10):52-53.
[3]周日龙.10kV线路跳闸事故处理及运行维护对策分析[J].科技与企业,2013(21):310-310.