中交一公局第五工程有限公司
摘要:随着我国综合国力的不断提高,特别是当下国家提出“大众创业、万众创新”的号召之后,科技技术得到飞速发展,创新自上而下形成普遍共识,公路施工企业应当抓住机遇,结合自身优势,利用创新激发企业发展新动能。
关键词:公路施工;企业;市场开发;实践
1产业结构的创新
产业结构创新应与国家宏观政策紧密结合,依靠企业自身优势。特别是近年来,随着公路工程建设领域“四项新技术”的蓬勃发展和互联网+和大数据的发展,智能公路、桥梁产业化、钢结构、桥梁等新的动力能源将不断激发,未来的市场将更加开放,必将迎来发展高潮。公路施工企业需瞄准机遇,响应国家政策,大胆布局,提高企业的核心竞争力和市场占有率。
(1)基础和地下空间工程技术中的综合管廊施工技术;(2)超高性能混凝土、再生骨料混凝土和自密实混凝土技术在钢与混凝土技术中的应用(3)铝合金模板、预制截面箱梁模板和3D打印的组合模板脚手架技术中装饰造型模板的制作;(4)装配式混凝土结构技术中钢套管的灌浆连接和预制;构件的工业生产和加工技术;(5)钢结构的智能测量、钢结构的虚拟预装配、钢结构的高效焊接。钢-混凝土组合结构的结构、应用技术;(6)绿色建筑技术、太阳能、施工现场空气能源利用、透水混凝土和种植混凝土中建筑垃圾减量和资源利用的应用技术;(7)现场施工信息技术的基础技术。在BIM管理信息技术等方面,这些技术已在工程实践中得到应用,具有良好的经济效益和社会效益,具有空前的推广价值。公路建设企业应当研究或者引进这些技术,形成自身的核心竞争力,更好地为建设项目服务,依靠技术创新实现增值项目。
2管理组织的创新
(1)特别要注意战略发展布局,提高风险防范能力,引入绩效管理的概念和方法。同时,要理顺企业内部过程管理,明确责任和权利,划定边界条件,制定简单有效的管理流程,减少推诿,避免重复工作,使管理职责得到充分的覆盖。
(2)在国有企业改革过程中,遵循市场规律,改革创新管理机构。在创新发展中,要调整岗位和部门设置,完善工作流程和内部信息链接。
组织创新行为直接影响组织绩效,包括市场绩效、竞争力、盈利能力、员工态度等。而组织创新不仅受组织内个体、群体和组织特征影响,而且受整个社会经济环境的制约。所以,组织创新过程是一个系统工程,组织创新是一个渐进的过程,是一个需要不断探索调整的过程。
3企业文化创新
文化创新是构建企业创新体系的系统软件,是企业成员共享的价值信念体系。其优势在于营造公平平等的工作氛围,凝聚共识,同舟共济的工作氛围,使每个员工都能在企业、企业为家、项目为家、企业中找到归属感和自豪感,形成命运共同体。企业只有充分发挥每个员工的主观能动性和智力,才能聚集人才,快速发展。
企业文化创新的内容丰富多样。构建企业凝聚力和向心力至关重要的是良好的文化建设。如何发展文化创新,自然成了至关重要的话题。
3.1树立全员创新意识
不断解放思想,适应创新,高度重视创新的作用和意义。“大众创业创新”阶段已经在国家平台上搭建起来。创新需要企业积极引导和开展自上而下的活动。高层要重视产业创新和管理创新,基层要立足工程问题,在工程实践中进行技术创新,增强创新意识,促进企业文化创新的发展。
3.2积极拓宽融资渠道
从国家、政府、企业、个人、风险投资基金等渠道筹集技术创新和文化创新资金。企业战略布局、功能优化、管理推进等创新应列为重点发展规划,支持人力、物力、财力等资源推动创新发展,加快企业文化创新的形成。
3.3加强文化创新宣传
加强理论研究并给予一定的政策帮扶,吸引专业人员在此文化领域开展研究,加速理论框架的搭建。随着信息社会的快速发展,企业文化创新不仅是历史积淀的精神,而且在当前和未来的发展中呈现出新的内容和形式。在宣传方面,企业可以通过自身媒体、传统媒体、互联网等方式进行有效的宣传,寻找典型模式,推动新趋势,开展读者、路上最美的桥人、工匠等选材活动,或者展示和塑造积极奉献的道路和品牌。IDGE工人,以典型的示范带动学习之风。
3.4注重创新人才的吸引、培养、激励和利用
充分发挥创新潜力,为企业和社会创新服务,创造企业创新文化。特别是近年来,BIM技术得到了前所未有的普及。建筑信息管理是建筑行业一种全新的工作模式。其信息管理方法可以提高建筑工程领域的生产力水平。尤其是BIM技术具有解决施工阶段管道碰撞的特点。有助于优化综合管线或综合管线的布置方案。
4经营模式的创新
经营模式的创新可从3方面入手:抢占先机,进入新开发模式市场:加强投标,保证传统模式市场占有率;拓展多元化经营范围。
1)国家在大力推行PPP、EPC等新开发模式,传统公路施工企业也要紧跟国家政策导向调整经营方向。以公路施工为主体的企业要积极和银行、金融机构、设计单位、施工单位、养护单位等形成联合体,打造资金、设计、施工和运维综合管理平台,组建优质的专业团队,以洽谈和承揽更多的PPP、EPC项目,扩大经营,降低风险。
2)在传统政府投资项目上,要加大市场开发力度,培养市场开发人员,广泛收集招标信息,认真研读招标文件,有针对性、分步骤地开展投标活动。
3)同时可尝试多元化经营,如公路、市政、水利、建筑、钢结构等多样化发展。公路建设市场日趋饱和,今后将由大规模的建设期进入养护期,项目减少势必对企业经营造成困扰,因此可考虑提前为转型发展做好储备和尝试。
5管理制度的创新
管理体系是企业管理的重要工具,是员工必须遵守的标准。其制定的成败直接影响到管理的效率。建筑施工企业的管理体系主要集中在生产经营活动上,具体体现在三个方面:施工管理体系、人力资源管理和财务管理。
1)施工管理的目的是规范项目管理,提高工程质量,降低消耗,实现成本降低和效率提高。
2)人力资源管理的目的是建立科学合理的薪酬绩效、人才引进、培训和晋升机制,建立高效的人才尽力而为、人才尽力而为的管理机制,充分调动员工的积极主动性和主观能动性。
3)规范财务管理,科学、定期设置财务科目,做好财务规划,加快资金周转,降低融资成本。施工管理应坚持“人、机、物、法、环”的全面质量管理理念,针对这五个因素制定科学合理的管理体系。
6服务领域的创新
服务领域的创新,是指企业能够充分利用自身优势,整合人才、资源和设备的优势,建立专业的技术队伍,通过智力产出创造效益。例如,研发部门可以帮助其他企业对科技项目的设立和专利申请提供技术指导;技术部门可以利用企业的专家资源,为同行业的同类项目提供咨询服务;除了保证质量外,还可以为其他企业提供技术指导。管理内部实验室,检测部门可以积极计划进行第三方检测,实现多渠道创收。
结论
总之,工程是公路施工企业生存和发展的基础。没有项目,企业的生产经营就不能启动,没有企业管理的平台。员工的收入将受到严重影响,团队的稳定性将面临严峻考验。加强市场开发,积极承包工程项目,是公路施工企业的首要任务。创新是企业新的核心竞争力的重要手段。只有抓住社会改革发展大潮的制高点,才能为企业的长远发展注入动力。传统公路建设企业必须高度重视人力、物力、财力,坚定不移地实施,不断推动企业技术创新和管理创新,努力实现交通强企、交通强国的伟大蓝图。
参考文献:
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