探究市政工程中钻孔灌注桩施工技术高朗

探究市政工程中钻孔灌注桩施工技术高朗

高朗

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摘要：随着我国基础建设的进一步发展，市政桥梁施工越来越普遍，钻孔灌注桩技术作为桥梁施工中典型的施工技术，在经济和技术的推动下，取得了更为良好的运用，取得了突出的成就。本文主要介绍钻孔灌注桩施工技术在市政桥梁中的应用。

关键词：市政工程；钻孔灌注桩；施工技术

1导言

钻孔灌注桩施工技术，在市政桥梁施工中由于具备施工技术稳定、适应地质能力强等优势，故而得到了广泛应用。然而，在实际项目施工时，若施工方案或施工工艺不合理，则会在后续使用过程中逐渐诱发各种病害，进而影响使用效果。

2钻孔灌注桩施工技术的应用

2.1施工准备和整体控制

钻孔灌注桩的质量对整个市政桥梁施工质量有着至关重要的影响，本文结合整个市政桥梁的结构情况和承载情况，对桩的施工参数做了严格规定，水灰比控制在0．5～0．6，钢筋主要采用HＲB335和HPB235两个级别，如果进行水下浇筑混凝土，严格控制混凝土的初凝时间，控制好混凝土的坍落度在180～210mm，在施工之前，对地下水文地质条件一定要进行全面的考察，熟悉施工图纸，对每一个桩的桩位和轴线情况要按照控制网严格校准，控制好每一个桩的中心点。

2.2护筒埋设和泥浆制备

在护筒埋设时，要对护筒的内径进行控制，根据施工的地质情况决定护筒埋设的深度，护筒的直径比桩身大30cm，为保证整个桩身的完整性，桩的中心线和护筒的中心线要重合，其平面误差不得超过40cm，严格控制护筒的距离和安装深度，护筒的倾斜度误差要控制在1%左右，完成护筒埋设后，要分层夯实回填的粘土。泥浆制备的过程中，要使用水和粘土，并加入适量的外加剂，工程为了保证泥浆的质量，采用膨胀土来代替传统的土壤，在本工程中出现桩底沉渣大量沉积，考虑泥浆比重过小，因此，要加大对泥浆性能的控制，选择比重合适的泥浆，黏度必须能够满足市政桥梁施工的需要。

2.3钻孔及清孔

钻孔施工是钻孔罐注桩的重要工序，在钻孔前一定要在钻孔的一端安装钻机，对钻机的位置进行矫正，并加固好钻机，避免钻机在钻孔过程中出现位置偏移而影响桩孔质量。在施工过程中，钻机如果发现偏斜，一定要及时进行修正，开始钻孔时，钻机要缓慢进行，如果遇到较大孤石，可以适当加大钻孔的冲程，整个施工过程中如果遇到地质条件有变化时，一定要及时调整钻孔策略，此外，当钻进距离达到3m时，就一定要及时矫正钻杆的垂直度，整个打桩过程中打桩顺序一定要严格按照桩基施工规范进行打桩，提高打桩效率。完成桩孔施工后，要对桩孔的深度和孔径进行检查，采用空压机抽浆，换浆的方法进行清孔，清孔时孔内的水头要及时控制，确保其不会破坏桩孔的完整性。

2.4钢筋吊运、焊接及安装

项目在制作钢筋笼时，按照工程的需求将其分成3节，之后使用运输车将其运输到现场进行吊装、搭接；在进行孔口钢筋的主筋竖向连接时，主要以搭接双面焊的施工方式对其加固；在钢筋笼间隔6m的位置要设置一层导向鼻，同时每层导向鼻的数量不少于3个，且相互之间的错位角度要在60毅；在钢筋笼孔口搭接过程中，需严格按照要求控制找正，上下对接不能出现错位情况，加焊要采用准20mm钢筋箍，使其具备足够的强度；为了提高钢筋笼吊防的强度，需要采用三角形钢筋对其进行加固，且钢筋笼下放时，使吊车缓慢下放，减少碰撞刮伤现象。

2．5混凝土灌注

混凝土浇筑是钻孔灌注桩技术应用于公路桥梁施工中的重要阶段，混凝土浇筑时产生的偏差将直接影响到整个工程的质量。因此，施工单位只有精确、精准的做好混凝土浇筑工作，才能真正做好公路桥梁施工工作。施工人员应事先准备好混凝土搅拌机，进行混凝土配比，确保混凝土各项指标参数均符合施工标准，使混凝土的价值得到最大程度的发挥。

钻孔灌注桩技术在公路桥梁工程施工中进行应用，需要把握好混凝土浇筑时间，混凝土整体浇筑大多在其初凝之前完成，每间隔半小时加入一次事先准备好的混凝土混合料。这里需要特别强调的是，混凝土在进行钻孔灌注之前，首先要对钻孔内部进行清洁，保证钻孔内部不存在其它杂物与垃圾残渣，混凝土灌注需要对其塌落度实时进行监测。施工人员应当在混凝土灌注时及时安装导管，导管安装的最佳位置是混凝土上下2m。混凝土灌注工作结束后，按照规定步骤流程将模板拆除，之后通过浇水、遮盖物覆盖、混凝土养护膜和混凝土养护剂等方法对成品进行保护与养护，养护时间一般需要1～2周。养护工作是否做到位，对整个公路桥梁工程的质量和使用寿命影响巨大，科学、细致的养护工作，可以使得桥梁混凝土路面开裂几率大大降低，桥梁工程的整体质量得到加强。在养护过程中，相关工作人员应对混凝土的质量、规格、表面进行检测，一旦发生问题，应及时上报，必要时要协助技术人员进行挽救与弥补，防止由于混凝土质量问题而产生的工程安全隐患。

3施工过程中出现的问题

3.1掉钻

施工过程中，掉钻以及卡钻极为常见，通过相关文章研究可知，导致该问题产生的原因主要是设备在安装时未能完全紧固钻头，或者是在对接的过程中，设备的配件没有得到匹配，从而导致施工时受到外界影响出现掉钻。

3.2孔壁坍塌

孔壁坍塌较为严重，在处理该问题时，如果处理不当，则会严重影响后续施工进度。而导致该问题发生的主要原因为：护筒在埋置的阶段中，没有严格对土层进行埋伏压实，在施工时，由于施工设备的振动，从而导致孔壁坍塌。

3.3钻孔偏斜

在钻孔过程中导致钻孔偏斜的原因主要包含以下几点：

1）在安装钻机设备时未能固定好，或者是没有按照基准线进行安装，从而导致施工钻进时出现松动，进而影响孔洞的精准率。

2）由于施工地质的原因，钻头施工时遇到大岩石，由于岩石的刚度较高，从而出现孔洞偏斜。

3）在钻进过程中，遇到孔径偏大或者是孔洞过剩的情况，导致钻孔时未能控制竖向的施工力，从而出现孔洞偏斜现象。

4应对策略

4.1掉钻控制措施

对于掉钻的问题，在处理的过程中需要做好钻杆以及钻机等强化固定工作，保证钻机设备的安装处于稳固的状态，同时在设备安装完成后需要做好固定检查，保证灌注桩能够有序的开展。

4.2坍塌控制措施

在处理孔壁坍塌时，需要严格按照施工方案以及施工要求进行，同时提高护筒埋置的质量，选择护筒埋置地点时，需要选择土地质量高的区域进行埋置。

4.3钻孔偏斜控制措施

在处理钻孔偏斜时，施工之前需要全面检查施工机械，从而保证钻头的紧固程度。同时，在钻进施工时，当遇到大岩石或者是坚韧的石块时，需要结合工程的实际情况，采用打碎机对石块打碎之后再进行钻进。

结束语

钻孔灌注桩在市政桥梁施工中的应用非常广泛，其施工方便，质量可靠，成本低廉取得了工程界人士的一致认可，然而在施工过程中，钻机就位，钻孔清孔，钢筋笼吊装和混凝土浇筑都很容易发生各种各样的质量通病。钻孔灌注桩技术在市政桥梁建设方面优势众多，也是目前市政桥梁建设中应用较多的一种技术，鉴于其对于工程质量的影响，对其质量的把控需要在今后的应用中引起足够重视。希望能够本文的研究，能够引起人们对钻孔灌注装施工质量的重视，给市政桥梁工程的发展提供借鉴。

参考文献：

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