道桥施工中混凝土技术分析

道桥施工中混凝土技术分析

岳军

关键词：道桥施工；混凝土；施工技术；分析

引言

为了促进中国交通运输业的建设和发展，国家不断加大对道路桥梁工程建设的投资。混凝土施工是现代道桥工程施工中的一个重要环节。混凝土施工质量的好坏直接影响到整个道桥工程的质量，而混凝土施工技术决定着混凝土施工质量，对该技术进行优化和创新是道路建设的必走之路。

1路桥施工中常见的混凝土施工问题

1.1混凝土浇灌的相关问题

在混凝土浇灌时将会遇到的问题很多，相对来讲比较繁琐，应在施工时详加注意。此外，在浇灌前的运输问题也需注意，虽然这些问题对道桥结构物的影响比较小，但是如果不能注意，将对整体施工进度产生很大的影响。

1.2混凝土局部结构会产生蜂窝和孔洞

虽然混凝土技术在道桥施工中应用广泛，使用方便，但也有一定的技术难度。首先，从选择材料来看，有时所选混凝土原材料质量参差不齐，好坏都有，质量不过硬；其次，在混凝土搅拌过程中，由于混凝土拌合设备质量好坏不同，使得材料混合无法统一，有的好，有的不均匀混合，为后面的工序完成埋下了隐患；最后，在灌注过程中，由于混入了空气等现象的发生，造成了混凝土中会有部分结构出现蜂窝和孔洞，严重影响混凝土结构的质量。

1.3混凝土抗拉力不强

混凝土是一种混合材料，它含有水泥、砂、石和一些添加剂，经水化作用而形成。在混凝土材料中，起到骨架作用是砂石，这样能够对水泥材料出现的收缩情况进行避免。在水和水泥形成的水泥浆中，细骨料能够起到一定的润滑作用，使得混凝土搅拌物在性能方面更好，在混凝土材料硬化以后，将骨料进行胶结，能够更好地形成完整性的整体。然而，在混凝土拌合物中，水泥和砂、石都具有脆性，抗拉强度不高，使混凝土在张力下开裂，对公路桥梁建设质量造成很大影响。

2道桥施工中混凝土施工技术分析

2.1科学设计混凝土配合比

在选择混凝土原材料时，经济合理性首先作为第一位的原则要求，并且在混凝土中添加一些对降低混凝土绝对温升有利物质，从而在最大程度上降低水泥水化热，进一步延缓水化过程，减少温度收缩，降低放热速率及最大放热峰值，避免温缩裂缝的产生。同时进一步优化混凝土配合比，即根据实际原材料进行合理的配合比设计，以此满足混凝土施工所需的强度、耐久性、工作性能。同时，在搅拌混凝土之前，先对砂、石中的含水量进行测试。为了避免在生产过程中的水分引起其他的问题，在搅拌过程中，也可适当的加入一些性质优良的外部添加剂，从而从水泥的整体和原材料上提高粘结程度，从而提高水泥的韧性和强度，加强混凝土建筑物的整体抗压抗变形能力。

2.2合理选择掺合料及外加剂

为了防止产生温差裂缝，应降低水泥的水化热，而这就必须减少水泥用量，同时为了增强混凝土的强度、抗裂性能等，还应在混凝土搅拌过程中应掺入适量的粉煤灰，代替部分水泥，以减少水泥用量。必须注意一点，掺入的粉煤灰必须符合相关要求。在混凝土搅拌中掺入高效的外加剂，例如泵送剂、减水剂及膨胀剂等，能有效提高混凝土的可泵性，并减缓水泥过早出现水化热，还能够增强混凝土的补偿收缩性，降低混凝土温度应力。

2.3严格依照混凝土搅拌规则进行操作

混凝土搅拌质量直接影响着混凝土施工质量，而混凝土搅拌质量又受到混凝土原材料质量和混凝土搅拌机以及混凝土搅拌规则等因素影响，其中混凝土原材料质量和混凝土搅拌机两种因素属于直观因素，能够通过直接观察得出，而混凝土搅拌规则又与混凝土施工人员有着紧密关联，复杂性较大，因此，必须注意这一点，并要求混凝土施工人员严格依照混凝土搅拌规则进行操作。具体表现为以下几方面：第一，明确搅拌机额定容量，而后根据拌机额定容量控制好原材料投入量及搅拌时间，从而避免搅拌不均匀情况的出现。第二，在混凝土搅拌过程中，应严格按照相关的投料顺序进行投料，混凝土投料顺序直接影响着混凝土搅拌质量，因此，必须加以注意投料顺序。

2.4混凝土养护

凝土施工技术应用要点中非常关键的一个环节就是混凝土的养护。现阶段最为常用的混凝土养护方法有：标准养护、热养护、自然养护。混凝土养护原理主要就是对混凝土表、内层温度与湿度等合理控制。不同的地区、季节和工程所采用的混凝土养护方法也不同，混凝土养护必须结合工程实际情况进行。通常混凝土的养护时间不得低于7天，在这7天内做好养护工作确保混凝土的正常使用是进行养护工作的主要目的。

2.5做好混凝土裂缝预防与控制工作

混凝土在施工过程中容易受到操作模式、技术水平、施工材料、环境、气候等一个或多个因素的影响。如果这些因素没有得到适当的控制，混凝土施工的质量将受到严重的影响，导致混凝土裂缝的出现。由于道桥的施工是露天的，因此，在编制道桥工程的施工方案时，设计人员必须充分考虑施工场地的气候条件，气候变化对于混凝土施工有着显著的影响，尤其是对混凝土硬化后的结构。此外，高温酷热天气和低温寒冷天气又极易导致混凝土出现膨胀和收缩现象，从而形成裂缝。温度异常导致混凝土容易出现不均匀、脆性、结构不合理，这是混凝土施工裂缝的主要原因之一。由于影响混凝土质量的因素较多，导致混凝土裂缝也非常复杂，现阶段还没有有效的手段来消除或避免混凝土裂缝。混凝土施工时，应充分考虑各种因素对混凝土硬化程度的影响，并严格加以验证。利用钢筋混凝土施工技术和一些重要的施工环境或特殊情况，集中监控手段，以避免出现大量的裂缝。施工后应对混凝土内部进行检测。如果发现裂缝必须及时处理，应严格控制混凝土裂缝，避免影响工程的整体质量。裂缝处理得当后，裂缝要进行装饰和美化。

2.6提高施工人员的专业技术水平

道路建设的施工人员，是整个建设工程得以开展的必要前提，也是工程质量的管控者。因此，从事道桥建设的企事业单位，要加强对施工人员的技术培训和教育，可以通过专业知识学习及传帮带的方式，对新员工的技术进行提高，同时老员工要从实践中将理论知识进行升华，并再次应用到实际操作中去，使得施工技术得到完善、提高和创新。在专业知识提高的同时，也要加强员工的主人翁意识，提高他们的工作热情，使相关政策和规定得以落实，从而提高生产效率和质量。

3结束语

道桥质量的好坏直接关系到道路的畅通，人们出行的安全和质量。因此，必须提高道桥建设的质量和使用寿命。由于目前道桥施工中多半采用的混凝土施工技术，所以提高道桥质量的关键就是提高混凝土的施工技术。为此，我们必须提高施工技术，有序、合理、高效的利用各种施工技术，并对这些施工技术改进和创新。保证道桥工程的质量，还有助于进一步促进我国交通事业的可持续发展。

参考文献：

[1]刘朋飞.对道桥施工中的混凝土施工技术探究[J].科技致富向导，2014，8：20.

[2]侯金森.道桥施工中的混凝土施工技术分析[J].科技与企业，2013，11：211.

[3]张伟．道桥施工中混凝土桥梁问题分析［J］.浙江科技信息，2010，(19)．