贵港市计量测试所广西贵港537100
摘要:电子汽车衡是国家重点管理的计量仪器,其示值的准确性直接影响到贸易结算的公正性。因此,对电子汽车衡的检定尤其重要。传统汽车衡的检定存在着各种各样的问题,本文介绍了一种汽车衡的检定装置,并在此基础上介绍了检定方法,能有效解决目前汽车衡检定过程中存在的操作原始、成本高、安全系数低等主要问题,本汽车衡检定装置在检定过程中效率高。
关键词:汽车衡;检定装置;检定方法
1概述
汽车衡属于国家强制检定的计量器具。随着我国经济的迅速发展,交通状况的改变,港口、码头、企业和社会上的汽车衡日渐增多,汽车衡载重汽车的吨位在不断地增加,目前常见的汽车衡最大秤量在60~120t居多,各地市县级计量技术机构实施每年一次的强制检定工作必不可少,怎样解决汽车衡检定中存在的问题就显得尤为突出。
目前,汽车衡的检定是遵循JJG1118-2015电子汽车衡(衡器载荷测量仪法)检定规程、JJG907-2006动态公路车辆自动衡器检定规程执行的。汽车衡的检定方法主要有两种:一是用人力搬运小砝码(每只重量20kg)进出汽车衡台面的检定方法;二是用检衡车的吊机起吊大砝码(每只重量500kg以上)进出汽车衡台面的检定方法。第一种方法是最原始的方法,因为是用人力手提砝码进出汽车衡台面,所以,此种方法最耗力、耗时,检定人员相当辛苦;第二种方法用机械力代替了人力,减轻了人员搬运砝码的辛苦,但吊机只能是一次一只起吊砝码进出汽车衡台面,动作缓慢,还相当耗时。再加上受业务量和购买检衡车及保养车所需费用的制约,对于我国大多数计量技术机构来说,此种方法不经济。以上是目前汽车衡检定工作中存在的主要问题。
2汽车衡检定装置的设计
图1是汽车衡检定装置的俯视图。图2是图1中的A向视图。图中:1—汽车衡传感器,2—工字梁,3—高精度传感器,4—千斤顶,5—基座,6—支架,7—横梁,8—汽车衡的秤台。
汽车衡检定装置包括汽车衡的秤台8、汽车衡传感器1、工字梁2、高精度传感器3、千斤顶4、基座5、支架6和横梁7。其中:在汽车衡的秤台8侧面设有若干个工字梁2,所述工字梁2下方设有汽车衡传感器1。工字梁2上方依次装有高精度传感器3和千斤顶4,所述汽车衡传感器1安装在在基座5上,所述基座5上装设支架6,所述支架6上装设有横梁7。所述支架6的高度根据高精度传感器3、工字梁2、千斤顶4及汽车衡传感器1的高度而定,并能满足千斤顶4有一定的行程空间。
图1汽车衡检定装置的俯视图
图2图1中的A向视图
3汽车衡的检定方法
根据JJG1118-2015电子汽车衡(衡器载荷测量仪法)检定规程、JJG907-2006动态公路车辆自动衡器检定规程和上述的汽车衡检定装置,本汽车衡的检定方法为:
第一步:将工字梁2安装在汽车衡的秤台8侧面,然后将高精度传感器3和汽车衡传感器1分别安装在工字梁2上、下方,将汽车衡传感器1另一面固定在带有横梁7和支架6的基座5上,最后将千斤顶4放置在高精度传感器3上。
第二步:起升千斤顶4,使千斤顶4的顶杆上升顶住横梁7,使千斤顶4对下方的高精度传感器3和汽车衡传感器1产生作用力与反作用力。
第三步:读取汽车衡传感器1与高精度传感器3分别传输给仪表的数值,进行比对测量;可分别对若干个汽车衡传感器1单独施加压力进行偏载测量,也可同时对若干个汽车衡传感器1施加压力进行满量程测量。
4结语
本文的有益效果是:本文通过设计运用无砝码汽车衡检定装置,能有效解决目前汽车衡检定过程中存在的操作原始、成本高、安全系数低等主要问题,本汽车衡检定装置在检定过程中效率高,大大减少了检定时使用叉车、吊机的次数,安全经济又节能。
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作者简介:
黄武孟,1981年01月,贵港市计量测试所,工程师,研究方向:衡器计量检定,不确定度方面。