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摘要:随着我国传统农业向现代农业转变,我国农业机械化水平将进一步提高,可高效作业的新式先进农机将越来越多地被使用。本文介绍了农机用润滑油的特点及选用、农机行业代表性企业及专用润滑油、恒邦润滑油在进口大型农机上的应用情况,根据农机用润滑油市场的特点提出了针对性的开发建议。
关键词:农机用;润滑油;市场现状
引言
在农民受益于农业机械化的同时,也要学习和了解农业机械的维修以及保养常识,农业机械要想真正为农民所用,必须要保证使用安全,所以农业机械维修保养知识的普及至关重要。同时,农业机械的维修与保养工作还有利于延长农业机械的使用寿命,节约农业机械生产成本,降低农户开销。农机的维修与保养主要有维修与保养两个层面,保养大于维修,但很多时候维修又是不可避免的。本文分别从农业机械的维修与保养,以及其维修保养的具体要求有哪些做了介绍,仅供广大读者借鉴参考。
1、农机的润滑特点
1.1、条件恶劣
农机大多在农田、山地作业,气候环境及工作条件恶劣,经常处于风吹、日晒、雨淋、寒冷(冬季)以及泥砂、水浸环境中,不易保持润滑剂的清洁,较难保护润滑面免受侵蚀、污染。
1.2、工况多变
农机的负荷随耕作种类和土地情况不同变化大,有时满负荷,有时又空负荷(退程),连续和间歇作业交替使用,震动和颠簸严重,还往往带有冲击性和强振动。因此,要求润滑油具有优良的抗磨性能和抗泡沫性能。季节性、周期性农机使用需要与农时、季节配套,很多农机每年就作业一次、两次或有限的几次,大多数时间处于待用和保养中。
1.3、季节性、周期性
使用要求润滑油具有良好的抗氧化、防锈性能,做好定期润滑保养,尤其是每年开机前润滑系统的全面检查。
1.4、简化管理
针对农村特点,对农机提供简明、易懂、实用的润滑方案,所使用的各类油、脂、冷却液需尽可能简化或合并,方便在农村储存和管理,节省费用。
2、农业机械维修保养中存在的问题
2.1、维修保养人员技术欠缺
农业机械构造复杂,工作人员进行维修和保养时要具有较高的专业技能,掌握农业机械的具体构造,结合农业机械的实际情况查找出问题的原因,并采取有效对策加以解决。而实际工作中,部分工作人员对农业机械构造缺乏了解,导致维修保养效率低下,甚至让机械部件出现二次损坏,无法达到维修保养的目的。
2.2、基层维修站数量有限
随着农业机械推广,使用农业机械的农民越来越多,农业机械的销售市场得到扩展,但也增加了农业机械维修保养的难题。目前,基层农业机械维修点并不多,难以满足农民的需要,使得部分农业机械无法得到及时的维修保养,影响农业机械的正常运作。且部分基层维修站维修技术缺乏保障,在对机油进行更换时,只是进行部分更换,虽然一定程度上节约了成本,但会增加机件的磨损程度,降低相关零件的使用寿命,增加设备故障的发生率。
3、农业机械维修保养的基本要求
3.1、更换润滑油技术
农机润滑油可改善农机的运行条件,对农机运行具有润滑作用。在农机使用过程中如果不定期更换润滑油,会严重影响润滑油润滑作用的发挥,严重的有可能会导致润滑油失效。如果润滑油失效农机运行时不但会发出刺耳的噪音,还会严重影响农机的工作质量与工作效率,因此定期检查农机润滑油质量非常重要。更换润滑油也需要技巧,如果维修人员不能熟练掌握这些技巧会严重影响更换质量。在更换农机润滑油之前维修人员需检验润滑油的理化性能,掌握农机更换润滑油的时间和规范,通过分析润滑部件与农机运行状态的关系进行更换。
3.2、农机的润滑油(脂)选用
农机用内燃机油、车辆齿轮油、液压油、液力传动油、制动液和润滑脂等大致和汽车、工程机械使用的润滑油脂相似,原则上可参照选用。但一般来说,国内农机的用油档次较车用润滑油脂要低,当汽车已执行国V标准时,农用动力机械从2016年10月才开始执行国Ⅲ标准;引进的外国农机推荐使用的润滑油脂档次较高。因此,应按柴油机强化系数区别农机,根据实际用油需要选用。过去,我国农机用润滑油三十多年都使用相当于SB级的HQ—6D、HQ—6、HQ—10、HQ—15这4个牌号的汽油机油(GB485—84)和CA级HC—8、HC—11、HC—14这3个牌号柴油机油(GB5323—85)标准的产品。自20世纪80年代后期起,我国汽、柴油机油开始升级换代,全面采用美国石油学会API的SC、SD级汽油机油和CC、CD级柴油机油以及其后的CF、CF-4、CH、CH-4、CI-4质量等级的产品以及美国汽车工程师学会SAE的黏度等级,汽油机油国家标准(GB11121—1995、2006)、柴油机油国家标准(GB11122—1997、2006)相继公布。这类中高档发动机油产品适应快速提升的汽、柴油车辆的使用要求和环保法规,但并不完全适用于农机。
目前在市场上,“农用柴油机油”并不多见,而CC、CD级柴油机油等中低档油品则被广泛接受,如手扶拖拉机的曲轴箱、传动箱和犁刀传动箱一般使用CC级柴油机油,小于80马力的轮式拖拉机、履带式拖拉机的发动机使用CC或CD级柴油机油较为普遍。从黏度级别看,对长江以北地区,冬季(10月至3月)使用10W-30或15W-40级别,夏季(4月至9月)使用15W-40或20W-50级别;对长江以南地区,可在冬季使用15W-40级别,夏季使用20W-50级别。变速箱、后桥传动装置一般冬季用75W-90或80W-90级别GL-5车辆齿轮油(GB13895—1992),夏季使用90或85W-90级别。离合器各轴承、减速器主动轴前轴承、制动器杠杆轴、涨紧轮、轴衬套等润滑点使用2号或3号钙基或复合钙基润滑脂、或通用多效锂基润滑脂(GB7324—2010)。发电机、磁电机使用2号或3号锂基、钠基或复合钙基润滑脂。长期以来,我国拖拉机、农用运输车及收获机械的配套动力主要是单缸柴油机和小缸径多缸柴油机,一部分大中型拖拉机和大型联合收割机配套有105、110、115和125等系列中等缸径柴油机。在我国今后相当长一段时期内,在我国一些地区以单缸柴油机为动力的廉价实用农机具仍占有较高比例,低中档农机润滑油的需求将有很大潜力。
结束语
中国是一个农业大国,拥有耕地面积15亿亩。我国农业机械化虽取得了历史性进步,但还有很多农业机械化水平很低或死角地区。我国要实现农业现代化要求的农业机械化目标,与农业发达国家的农业机械化水平来比,还有很长的路要走,这是一定要实现的伟大征程,特别是一些科技含量高的农机将成为未来一个相当长时期内的消费热点。与此相伴,农机用润滑油需求的增长和优质化趋势将长期存在,市场潜力巨大。当前的农机用润滑油市场充斥着或真或假的“专用油”、进口油和大量杂牌冒牌产品,造成农机用户对国产润滑油质量难以辨别,进而产生了怀疑。我们对此应有充分的认识,通过先进农机使用验证,以优质的产品和周到的服务取信于广大农机用户,把农机润滑油市场开发出来,让恒邦农机用润滑油叫响祖国东西南北的广阔田野。
参考文献:
[1]张春良,赵玉玲.农业机械维修保养的基本要求[J].吉林农业,2018(10):49.
[2]孟庆威.浅谈农机维修保养中普遍存在的问题和措施[J].南方农机,2018,49(09):60.