路桥工程的路基路面压实技术实践应用

路桥工程的路基路面压实技术实践应用

王晓飞

（身份证号：34122219871112****，江苏宿迁223800）

摘要：根据市政路桥工程的实际施工情况的不同，对于路基路面的压实技术的要求也就不同，目前，我国市政路桥工程的路基路面的压实技术主要有夯实技术、振动压技术以及滚压技术，在实际施工过程中，根据具体情况选择路基路面的压实技术，对市政路桥工程施工过程中的每个环节的施工技术要点要严格的控制，用此保障整个市政路桥工程的施工质量。

关键词：市政路桥工程；路基路面；压实技术

引言：

近年来，随着经济全球化发展与市场经济的不断成熟，人们逐步转变传统观念，认识到交通运输设施的重要作用。路桥工程作为我国交通运输系统的重要构成部分，其工程建设数量庞大，施工工艺愈加科学化、机械化，路桥工程质量不断提升。然而，由于施工工期较长、施工技术不完善、方案设计不合理、操作不准确等多种因素的影响，部分路桥工程在投入使用后的一段时间内会暴露出质量问题或施工缺陷，如路面不平整、路面裂缝、路基沉降等，影响车辆行驶的舒适性、安全性。因此，必须加强对路桥工程路基路面施工技术的管控，明确技术要点与施工内容，保证施工质量。

1路桥工程路基路面压实施工的重要性

1.1有效的提高路基路面的强度

做好路桥工程路基路面的压实施工，可以有效的提高路面的强度。此外，对于路桥的施工企业来说，为了有效的控制施工的成本，一般将路面做的较薄，因此一旦路面的强度不达标，很难保证路基路面的压实施工质量，从而影响到路桥的使用。

1.2有效的提高路桥的稳定性

确保路桥工程中路基路面的压实施工质量，可以极大的提高路面的稳定性。在压实施工的过程中，路桥的路基路面压实度越小，不同的施工材料之间就存在越大的空隙，雨天中的降水就容易渗透到路基路面内部，从而在诸多的外力荷载作用下，路面会产生相应的变形，影响到路桥的稳定性能，进而影响到路桥的使用。

1.3有效的提高路桥的平整度

如果路桥工程的压实度不达标，将会导致路基路面的强度低于设计值，在外荷载作用下，路桥将会出现凹凸不平的坑槽，久而久之坑槽将会逐渐扩大，进而影响到路桥的平整度，影响路桥的行车舒适度与使用状况，甚至会引发相应的交通事故。因此，一定要确保路基路面的压实质量，提高路桥的平整度。

1.4有力的确保路桥的使用年限

所谓路桥路面的耐久性，就是路桥路面的使用寿命。路桥路面的耐久性可以综合的反应路桥路面强度、稳定性以及平整度等指标。要想提高路桥的使用年限，就必须在提高路基路面压实度上下功夫。也只有路基路面的压实质量得到了保证，才能使路桥具有较好的强度、稳定性与平整度，从而使路桥的耐久性得到提高。

2路桥工程的路基路面压实技术实践应用

2.1压实机械的选择

路基路面的压实成效主要决定于施压面积、压力以及碾压的时间这三个因素。利用轮胎压路机的时候，瞬间的压力值要比平均的压力值高出很多，通过瞬间的冲击力对土壤达到压实的目的，但是需要注意的使碾压的时间，如果碾压的时间太短会严重影响到压实的均匀形以及其压实层的厚度。所以每次压实的厚度应该控制在30cm之内，而且目前压路机的轮胎宽度一般不超过1m，因此对路基路面的压实效率较低。所以现在有的已经开始利用振动型和静碾型压路机，此种安装了多组轮胎，一定程度的提升了压实效率；振动压压路机是对路基路面进行反复的碾压，利用压路机的自重以及振动力对路面施加压力，工作效率相对较高。

2.2滚压压实技术

滚压压实技术主要的工作原理就是利用机械滚轮的工作压力与荷载来进行路面的压实，利用这种技术在作业的过程中可以通过挤压土层颗粒的间隙来保证路面的安全，这样可以有效的防止路面工程变形，同时利用该技术与夯实技术一样都可以实现路面的压实，主要的原理就是当进行土壤的压实以后可以减少土层与土壤之间的摩擦，从而实现路基的紧实。但是施工人员在进行压实的时候一定要保证碾压的次数，因为过多的碾压会导致土体遭到严重的破坏，使土壤土层结构的抗剪能力降低，这样就会严重的影响的施工质量和施工的实际效果。

2.3将含水量进行控制

测定路面土壤中含水量的主要方法就是利用土壤压实实验进行确定。如果想要得到路面路基有良好的压实度，那么就要严格的控制土壤的含水率。如果土壤中含水量过高，那么路基的密实度就会严重的降低。一般而言在进行对路基路面的施工过程中土壤的含水量一般可以控制在2%以内，这样就可以有效的保证施工的工程质量，如果含水量超过了2%，那么就会造成土壤的密实度降低，从而降低路基路面的稳定性，严重的时候将会导致弹簧土的出现；如果含水量过低，那么在碾压或者沉降的过程中就会增加作业的难度，无法保证路面施工的压实度。所以只有保证合理的含水量，才会使压实效果和压实均匀性得到很好的体现。在工程进行之前一定要对当地的土壤进行含水量的测定，在测定的时候要对试验点进行随机的抽取，而且同样要有合理的抽样间隔，这样才可以判断路基路面工程中不同施工路段的含水量差异。一般情况下，含水量较高的土壤为粉性土，所以当在该种土壤上进行施工的时候一定要提升土质土壤中的压实敏感度，保证该种土壤中的水量能够尽量的降低。在路基的稳定土中含有一定量的粉煤灰，实际工程中要对粉煤灰的含水量进行合理的计算，从而合理的判断该种土壤的构成对含水量的影响。

2.4做好路基和坡面防护工作

在路桥工程施工时，做好路基和坡面的防护工作非常重要。路桥工程会对地层平衡造成破坏，而地层的改变又会对路基产生相应的反作用力，再加上自然环境与人类活动都有可能会对路面造成破坏，所以采取相应的措施做好路基和破面的防护工作就显得至关重要。在路基和坡面防护工作的实施过程中，施工单位应当对路基坡度的不同结构进行分析，分析之后合理选择圬工防护技术进行防护，也可以选择植物防护技术进行防护，这样能够最大限度地减少外界因素影响，如地表水冲刷造成的坡面剥落或者水土流失等现象的出现，在保证路桥工程施工质量的同时，还能够维持地基与环境的协调性。

2.5做好路基路面的排水工作

路桥工程的建设施工，对天气的要求比较高，尤其是大型的路桥建设施工，对天气的要求更加严格。在雨水天气的时候，大量的雨水积留在路面，由于雨水是一种酸性物质，具有一定的腐蚀性，一旦雨水无法及时排出，将会对路基路面造成严重的腐蚀，导致路基路面的材料质量降低。因此，在进行路基路面施工时，施工单位应做好排水准备工作，通过开挖排水沟、铺设排水管道等措施进行排水，建立起完善的路桥路基路面排水系统。另外，在施工过程中，涉及到的相关施工材料一定做好防潮防湿工作，施工过程中如果施工材料被淋湿，必须要待其干燥之后再进行施工。通过上述种种措施，全面做好路基路面的排水工作，降低雨水对路基的损害程度。

结束语

总之，路基路面施工作为路桥工程建设的核心内容，其施工技术直接关系着整个工程质量，因此，施工企业必须在明确路基路面施工过程中主要问题的基础上不断优化施工技术，把握好路基填筑与压实、路基路面防护、路基排水设置与软土地基处理，保障路基路面的平整与稳定。

参考文献

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