起重机械制动器的设计与应用毛相黎波

起重机械制动器的设计与应用毛相黎波

赵凡

毛相黎波

浙江赛福特特种设备检测有限公司浙江杭州310000

摘要：起重机在我们日常生活中广泛的应用，在复杂的作业环境下，起重机的安全问题越来越重要。制动器就是保障起重机安全问题的一个枢纽，所以它的设计和应用起到至关重要的作用。本次我们重点对起重机械制动器的设计和应用进行分析探讨。

关键词：起重机械；制动器；设计；应用

起重机是现代作业工具中必不可少的一样。它被用于吊运重物，运送重物等高强度作业中。这样使用既提高了工作效率，降低劳动成本，也防止人员受伤，极大地降低了安全隐患。其中机械的工作是反复，简短的。它的工作过程也不难，通过垂直升降，或平行移动重物物料来运送货物。所以它应用的范围也很广，再加上作业的环境千变万化，运送的重物不尽相同，同时存在的安全隐患也很多。为保障安全，制动器的必不可少的，而且其质量也是必须合格的。

1.起重机械制动器的作用

起重机的重量极大，工作的过程也很复杂，在多维的状况下运输，运输的重物也有很大的重力势能和动能，所以起重机的作用很强大，同时它的安全隐患很大。许多危险的点都是不集中的。一旦发生危险后果不堪设想。制动器首先保证起重机不发生意外，确保起重机的正常运行。对作业有着极大的帮助，对作业人员的生命安全也有着最大的保护。制动器是保障起重机作业的安全，是重要的一个大部件。使用它是为了防止吊运的重物发生意外的脱落，吊臂的意外滑落等等。也可以保证运送过程中随时中断停止，保证在开始升起的加速和最后厅停止的减速，确保安全运送。同时，也来防止起重机械在外力作用下意外滑落，像比如：风力，雨水冲刷，坡道下滑等等。由此可以看出，制动器起到的作用至关重要。制动器的设计必须科学合理，其应用也要符合现实情况。

2.起重机械制动器的设计

2.1制动器的种类和设计原则

目前我们使用的制动器主要分为两种，其一是鼓式制动器。它一般是在减速箱和电机之间高速运转轴，更靠近减速箱一侧。原理是通过电磁吸引，油泵的起动来讲制动的弹簧压紧或放开，从而让制动器开闸或停止。其二是盘式制动器，它工作原理更为简单，操作简便可靠，合闸响应快速的特点。

起重机械上的制动器常识摩擦式常闭机电制动器，安在电动机和减速机之间的高速轴上，通常为通用的标准化产品。一些普通的作业条件下，会使用标准制动器。一般对于标准的制动器我们在设计中遵循以下原则：标准，安全，匹配原则。首先我们最重要的是保证安全，制动器保证起重机械的安全，所以设计制动器时要充分考虑构件的原料质量，强度和安全系数。制动器一些重要零部件使用的寿命不应低于30年，如：制动拉杆，制动臂，制动弹簧等等。

其次是标准原则，制动器首先达到的是通用的标准，对于特殊的制动器要根据相关的规定，行业的业界规定进行设计，特殊订制。最后匹配原则，通用的制动器可以匹配不同的起重机，特殊订制的制动器要单独使用，不能随意搭配。所以我们要考虑到制动器和起重机的匹配问题，还要考虑到环境因素，性能参数等等。

2.2制动器设计中参数问题

我们要解决制动轮直径，制动力矩，制动器功能等基本参数问题。制动轮的直径的确定，我们要考虑到制动轴和电动机中心高度的问题，要相匹配才行。制动器运作肯定是要发热的，我们还要考虑散热问题，和制动构件热容量问题。制动力矩是重要的性能参数，不同的制动器其制动力矩不同，按情况而定。制动器功能要根据实际情况增添，还可以增加特殊功能，像自动补偿功能，手动制动等等都可以。

2.3实际起重机的情况

根据实际起重机的级别和载荷重量进行设计，达到随着起重机的级别变化，制动器都可以很好的使用。制动器要对于起重机来说要有充足的制动力矩，工作等级，工作级别，工作时间，根据实际情况自身决定，散热效果好，耐高温摩擦，加上必要的控制功能，达到国家和行业的安全标准。

3.起重机械制动器的应用

3.1制动器的分类

制动器分为：电力液压制动器，电磁制动器，液压制动器。电力液压制动器是目前使用最广泛的一类制动器。它是以电力液压推动器为驱动装置，经常用在起重机械高速轴上。它操作清洁方便，使用寿命长，应用最为广泛。电磁制动器由于技术落后，现在使用很少。液压制动器是大功率的制动装置，而且随着起重机械的扩大化，作业要求的提高，液压制动器的使用会越来越广。

3.2科学合理调整性能参数问题

中我们说到了几个主要的性能参数，在制动直径，制动力矩和制动器功能上可以进行调整。根据相关规定可以进行不同程度上的调整。调整完之后还可以调整退距。制动衬垫要确保有相同的退距，防止磨损或者发热使制动的性能下降。随着使用时间的增长，磨损程度加深，退距也会进行微调。

3.3制动器装置的作业过程

在复杂的作业环境下，我们可以对制动器的驱动装置进行调整，我们在应用的过程中，在现有的频率基础上，要进行定期的观测，还要把制动衬垫和磨损加载上面，使用相应的行程设计。如果违背了这个原则就会出现制动失衡的现象。在制动器停止工作的时候检查驱动装置，有补偿行程，马上进行调整，否则会对起重机有严重的影响。

3.4调整补偿机构

制动的衬垫磨损可以自动补偿的话，制动器的反复地工作，驱动装置也可以防止，有效的补偿，能够使制动器更安全牢固。磨损了制动衬垫之后，驱动装置也要及时的调整才能更好地发挥制动力。所以要建立自动补偿机构是非常有效的。附上使用说明，具体实际情况使用时要具体分析。出现变化的要定期观察，及时进行调整。

结束语

起重器是作业过程中中重要的设备，而制动器是确保起重器安全，保证起重器正常工作的至关重要的一个环节，必不可少。对于制动器的设计和应用也是至关重要的。通过对制动器的设计研究，我们介意根据不同的试剂情况来对制动器微调，还可以专门订制。满足国家好行业的标准，随着起重机的扩大化，制动器的要求也越来越高，在应用过程中我们要匹配好制动器和起重机，做到最大程度上的配合作业。

参考文献：

[1]顾旭波，苏文胜，百坚毅，梁有明，汪欣仁.基于减速度法的起重机械制动器动态制动动力矩测试[J].起重运输机械.2014（06）.

[2]徐国善.起重机械制动器的设计与应用[J].应用技术.2014（24）.