900吨箱梁架设施工技术

900吨箱梁架设施工技术

钟杰

中铁二十三局集团第四工程有限公司四川成都610091

摘要：由于箱梁的体积非常大，同时也非常重，因此，在进行架设的时候，还是非常危险的，本文通过对进行架设前后的相关工作进行阐述，举出了箱梁架设的准备工作，箱梁预制技术，分析了箱梁架设中需注意的一些施工技术。

关键词：900吨箱梁；架设；施工技术

引言

由于经济的发展和社会的进步，对于高速铁路的客运专线相关工程也不断推进，相较于一些普通的铁路，高速铁路中桥梁的长度还是很长的，所以对于桥梁的刚度来说，也就有了更加严格的要求。在进行架设的过程当中，如果想要保持着不错的箱梁质量，那么在施工技术方面就一定要有高要求。所以我国有关行业在施工技术方面一定要多加研究，借鉴一些先进的技术，对于那些综合性非常好的技术一定要多加学习，另外还要组织相关工作人员进行专业的培训，不仅要增加专业知识方面的储备，对于实际操作也要进行培训和锻炼。

1、进行架设前的工作

在进行箱梁架设之前，一定要开展相关的培训，尤其是关于安全方面的注意事项，必须严肃对待，认真执行，使得工作人员树立起相关意识。另外，一定要责任到人，明确分工，在进行施工之前一定要检查到位，其中，检查的内容包括了（1）运梁车。要测试轮胎所承受的压力，制动装置是否可以使用，油管有没有破损，会不会出现漏油这样的情况，发动机中的油量是否足够。（2）架桥机。测试限位器，如果不够牢固的话。就要更换，对于像吊具这一类型的东西，要看看它有没有裂口和破损，而对于钢丝绳，要检查看有没有发生断裂等。检查的工作一定要做好做到位，只有这样才可以推动后面的工作有序进行，如果前期的检查工作很随意，一些问题没有发现，或者是发现了也不去解决的话，那么就会埋下隐患，对后期的工作也会造成影响和阻碍，一旦出现问题，又得回头进行解决，不仅增加了成本，还浪费了很多的时间。

2、箱梁的预制技术

运设箱梁通常来说，都是在现场进行了预制之后，进行提梁，然后运到需要进行架设的地方，由于箱梁非常重，体积也很大，所以如果想要安全和质量得到保障的话，那么就一定要控制好技术的质量，通常来说，要做好下面几个方面：（1）一定要让混凝土自身弹性变得很好，在设计的时候，可以优化配比，使得混凝土弹性越高越好。（2）添加外加剂，在进行施工的时候水泥就不会用到那么多，如此还能够使得混凝土自身的弹性变得更好。（3）涉及到振捣施工工艺，一定要选择合适的，可以两种一起使用，避免因为振捣不到位而使得在检测的时候一些指标超出了要求的范围。（4）在养护方面，必须要使混凝土自身徐变变形降低，基于此种情况，可以使用蒸汽养护，同时还要加以遮挡，避免太阳直接照射出现弯曲和变形。

3、架设箱梁相关的施工技术

（1）提梁。在进行提梁之前，架梁负责单位一定要制定出相关计划，然后提交，在进行了检查之后，确定不会出现问题，再根据图纸来进行架设。在进行提梁的时候，需要提前同制梁单位连续，确保提梁机和运梁车可以同步到达梁厂，避免浪费时间等候，还需注意现场安全问题。（2）运梁。运梁的时候一定要使用专业的运梁车，在进行运梁之前，要让架桥机保持着一种待机的情形，然后利用龙门吊或者提梁机，把那些等待进行架设的箱梁放到运梁车的上面，在装梁的时候时提梁机将梁直接放在运梁车的驼梁小车上，并用插销固定驼梁小车，防止驼梁小车在运输过程中滑移（3）提梁以及吊梁。运梁车需要进入架桥机的里面，这样才能够进行喂梁，前端起重车放下吊具，然后进入箱梁的孔洞里面，把螺母给拧紧，起重车把箱梁给吊起来，运梁车上的驼梁小车与架桥机同步前行，这个时候，箱梁是保持着半悬挂的，把箱梁运送到后端起重车所在的位置上，然后进行提梁的工作，最后由架桥机提梁前行，运梁车此时返回梁厂准备下一片箱梁的运输。（4）落梁、灌浆。在施工的现场开始落梁时，一定要按照相关的要求进行，落梁的时候关于位置方面一定要注意观察，距离要控制恰当，不可以撞到箱梁和前支腿，吊具在目测的时候一定要是水平的，如果不平的话一定要单独调节。在把箱梁放落以后，差距要进行控制，纵向的要在正负二十毫米以内，而纵向的话正负要控制在十毫米之内，梁体的长宽等的都要进行测量，相对的尺寸是必须要互相合适的，如果长度是二十毫米的话，那么两边的话不能超过十毫米的差距。架桥机在落梁的时候不能随便进行的，一定要在之前就根据相关的设计去安放千斤顶，这是当作一种支撑的，之所以需要千斤顶是因为它可以带来一种平衡，不会让梁体出现倾斜或者是歪掉的情况，在对齐箱梁的时候，是有先后的顺序的，不可以随意进行，一定要纵向的先进行，在对齐之后才可以对齐横向的，两者的顺序不宜反过来，在对齐的时候要求不是说不可以有任何偏差，纵向的话在二十毫米内都是能接受的，而横向的话十毫米内也都是可以接受的。

就支座灌浆料来说，因为在很多方面存在着不同之处，包括温度等，所以不可以直接选择已经设定好的配合比，这样是不科学的，而合理的做法应当是要在周围的环境条件较为好的情况之下，慢慢进行测试，调整相关的配合比，最后要选择那个最为合理的。如果要进行灌浆，那么在进行之前一定要把垫石的表面进行凿毛，然后沾水，这样的话，在进行灌浆之后就有较好的粘合性。除此之外，如果是冬天的话，一定不可以让锚栓里面的孔出现结冰的情况。对支座进行灌浆的时候一般都是一种靠重力进行的灌浆，注浆的时候也是由里面向外进行，清除气泡，在灌满了之后就可以停止了。

4、结束语

在进行900吨箱梁的架设的过程中，一定要选择科学合理的施工工艺，在施工地面进行预制，然后把架设机利用起来。具体的施工方式可以选择利用运梁车运输然后利用架桥机进行架设，一套施工方法如果非常合理的话，那么不但可以使工作量减少，还能够提高效率，降低成本，缩短工程原本所需要的时间，达到一举多得的效果。除此之外，箱梁本身的话很重，体积偏大，所以在进行相关施工的时候也是非常危险的，因此在安全方面，一定要引起足够的重视，不但要保障箱梁的质量与安全，对于相关工作人员也要采取安全措施。

参考文献

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[2]刘连生.京沪高铁900t箱梁高性能混凝土施工技术措施[J].西部探矿工程.2010(01)

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[4]刘攀宇,闫瑞生.客运专线箱梁架设安全管理探讨[J].城市轨道交通研究.2013(07)

作者简介：

钟杰（1980—），男，汉族，大学本科，工程师，主要从事设备物资管理工作。