(国家电投河南电力有限公司平顶山发电分公司河南平顶山467000)
摘要:热控系统是电厂安全、稳定及高效运行的重要保障,其能对热力系统和热力设备进行全方面监控。随着我国电力企业的发展,热控系统的作用越来越明显。为确保热控系统运转有效性,需要加强热控系统的调试管理。
关键词:电厂热控;调试技术;创新
引言
在社会经济的带动下,我国科学技术水平日益提高,互联网技术与信息技术的应用范围不断扩大,是现阶段我国各行业实现可持续发展的关键技术。电厂在生产与发展中也通过引入现代化技术,对原有设备与技术进行了升级以及改造,实现了信息化与自动化。本文主要对电厂热控调试的技术创新进行研究。
1热控调试存在的安全隐患
1.1热控电气源处理隐患
热控电气源处理隐患常会发生电气系统短路的现象,而短路又会使电流瞬间增大,导致热控调试系统在极端的瞬间内产生大量的热量,最终引发绝缘燃烧。甚至还可能伴有金属融化的现象发生,使火灾的发生率提升,给机组的安全稳定性与人们的生命安全造成极大的威胁。因此,为了可以减少甚至消除安全隐患,必须加强热工调试实验,且在实验的过程中,严格安全规范操作标准进行。
1.2热控系统调试隐患
纵观当前我国电厂热控系统调试的实际情况来看,发现大部分的电厂热控系统调试过程中常会侧重于对风道点火逻辑、給煤系统、风道点火器系统、灰石系统的调试,没有从整体出发,对所有系统与个项目的运行状态整合调试,这种单项的调试现象,极易引发在实际调试过程中的安全隐患。
1.3热控电源故障
热控调试设备在运行过程中,若出现电源故障,不仅会造成重要参数不能监视的局面,还会导致执行机构在没有电力的保障下出现全关火全开的状况,甚至还可能会给机组的安全稳定运行造成严重的影响。而致使热控调试电源故障的主要原有符合超载、电源系统设计部可靠、电源接插件接触不良、UPS容量不足。
2电厂热控调试技术的创新策略
2.1完善冗余设计
合理应用电厂热控系统保护装置,采用较为成熟化的热控元件技术,采取多种形式的自动化技术手段。而且,有关的保护装置以及热控信号运行均可将设备的实际运行状态更加详尽的体现出来,采取冗余设计方式能够针对相应的装置设备采取合理化的监管控制,并由此来确定出热控保护装置的信号系统实际运行情况,并可在问题隐患出现的第一时间便及时做出调整,向有关的检修人员发出报警信息,使其能够尽快采取处理措施来确保热控保护装置的安全、稳定运行。
2.2热控系统静态调试
受电工作是电厂热控系统调试中的第一个环节。在开展热控系统的受电工作中,先要对电源回路的绝缘性能进行详细的检查,然后确定系统的接地电阻是否达到热控系统安全稳定运行的标准要求,最后判断每一个分路的电源开关是否断开部位,以及所有功能模件是否处于拔出的部位。调试人员在调试外接设备传动调试与热控系统之前,首先要确定外回路与端子柜之间的接线是否合格,在确定其接线未出现误差后,再利用万用表对其设备相对应的全部背针接地、直流电压与地交的情况,同时还有避免有强电窜入。最后再确定检查无误后,插入模件准备开展热控系统的调试工作,在完成一切调试工作后,要立即将模件推出。
2.3热控系统硬件调试
首先,在通电之前与厂家一切对系统的软硬件进行检查,其次是通电检查,通电检查的主要工作内容是对辅助系统安全稳定运行的设备进行检查,了解当前辅助设备的工作状态。最后技术的调试。一般情况下软件的调试主要是由系统厂家的专业技术人员来完成,而电厂的调试人员主要是负责系统的监视与管理,确保系统正常运行。
2.4明确调试内容,实现有机结合
在以往的电厂热控调试过程中,其调试的内容与信息系统之间的联系非常少,调试内容简单,故实际操作的难度不大,但在电厂发展规模不断扩大的环境下,越来越多的电厂为实现可持续发展,在生产与发展过程中,不断引入新的互联网技术与信息技术,实现生产与调试的信息化目标,热控调试的内容与以往相比复杂了很多。因此,要保障电厂热控调试系统的高效性,必须对电厂的热控调试系统进行科学、合理的规划与调整。在实际调试的过程中,调试人员要明确调试的具体内容,不仅要对其系统性进行全方位的考虑,还有密切注意各个环节间的联系。同时,调试人员还有检测隐患优先处理的原则,对已显现的问题进行认真的分析、检测以及处理,并做好相关的记录工作,为热控调试工作有序进行提供重要的参考以及。目前国内大部分企业在发展战略目标与经营管理的过程中,都采用分层管理原则,以确保热控调试顺利的进行,要求各部门的人员就调试的内容、问题与结果进行有效的沟通及交流。在实施维修工作方案之前,需经过管理组的许可后才能进行,提高热控系统运行的稳定性。此外,还有妥善保管热控调试阶段的检修资料,科学分析检修的过程与结果,并采用统计学,统计故障的类型与相应的处理方法。
3电厂热控保护系统完善
3.1汽轮机跳闸反馈信号改进
主汽门行程开关信号不可靠,必须找到相应的备用信号来替代。AST油压,即“汽轮机危急遮断油压”可以很好的代表汽轮机跳闸信号。而且压力开关动作可靠性比行程开关要高。所以增加AST油压监视压力开关3个,采用三取二的方法代表汽机已跳闸信号,和主汽门关闭信号相“或”
3.2锅炉引、送、一次风机停止反馈信号改进
根据《二十五项反措》中,“9.4.11……触发机组跳闸的保护信号的开关量仪表和变送器应单独设置,当确有困难而需与其他系统合用时,其信号应首先进入保护系统。”信号流程采用机组跳闸保护系统优先使用的原则。原运行信号不变,进入锅炉SCS系统。风机停止信号进行改进,原3-6DSOE卡上的停止SOE点进入FSSS控制柜SOE卡,作为SOE和逻辑运算使用。原来进入FSSS的停止信号不变。运行信号通过网络点在FSSS系统参与三取二运算;在FSSS系统中三取二之后的停止信号替代原来逻辑内的运行取‘非’运算出来的停止信号。通过网络点和硬接线送至SCS、MCS等系统使用,防止误动和拒动。三取二逻辑在FSSS系统内制作,并增加3个信号不匹配光字牌报警。FSSS系统使用硬DO点和软网络点输出到其他SCS、MCS系统。取用停止信号的SCS、MCS系统,使用软点、硬回路点相“或”之后再使用。
结语
综上所述,实现热控系统技术创新,是进一步推动电力行业发展的关键之一,除上述内容中提到的硬件调试与静态调试,还可以从企业的管理层出发,实现企业管理信息化,进而有效规避热控调试过程中的安全隐患。企业的管理人员要主动学习新的理论,在热控调试系统中,不断引入新的技术,要加强对热控系统安全稳定运行的研究,及时记录其出现的故障,并对故障进行详细的分析与检测,并将其进行归类于整理,为后续解决相应的故障提供有效的解决方案。
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