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摘要:在桥梁施工过程中,预应力在其中占有重要地位,对预应力质量产生影响的因素包括原材料质量、施工工艺、施工人员、个人素质以及业务水平等多个方面。本文主要是结合当前市区中关于桥箱梁预应力在施工过程中的具体情况进行分析,并且浅要的分析施工工艺。
关键词:原材料;施工工艺;预应力;砂轮机
1.原材料
1.1钢绞线
钢绞线检查过程中,应当保证其重量小于600吨。在领取钢绞线时,应当严格按照质保单进行仔细检查,如果出现断丝情况,切记不能使用到工程施工中。在检查钢绞线时需要每捆钢绞线有均匀的初应力。检查方法主要是截取2.5米左右的钢绞线将其放置于室内,超过24小时,在检查时需要保证各丝能够处于平面状态,如果出现变化,那么就说明此钢绞线未能存在均匀初应力情况,所以必须严禁使用该类钢绞线,并且对其进行退货处理。除此之外,还需要随机抽取出三根钢绞线送到相关单位进行检测,比如力学性能检测、直径偏差检测、表面质量检测等。如果发现有一项不合格情况出现,则需要对其进行报废处理。在对钢绞线切割时,需要使用到砂轮机。严禁在切割过程中使用氧焊切割或者电弧焊切割。
1.2精轧螺纹钢
在对每批精轧螺纹钢进行检查时,需要保证其重量小于100吨。在对其表面进行检查时,需要对每根精轧螺纹逐根检查,在保证其外观合格时,还需要随机抽取两根截取的试验件开展拉伸力学实验。如果出现不合格情况,那么需要选取双倍数量的精轧螺纹钢进行重新试验,如果仍有不合格情况,则说明该批材料为不合格的产品。
1.3连接器、夹片、锚具
作为夹具需要具备良好的重复使用性能、松锚性能、自锚性能,并且还需要按照使用设计的要求开展张拉以及放松,使其满足分级张拉要求。在这时需要从每批夹具中随机抽取5%左右进行硬度试验,在试验过程中对每个构件进行三点测试,如果某个构件出现不合格情况,需要选择双倍的数量进行重新试验。如果仍存在不合格情况,则是这批构架为不合格产品。随后从每批的锚具中选择六套锚具,将其分为三组,对其开展锚固性能试验。如果存在试件不合格情况,则需要重新选择双倍的数量模具进行重新的试验。如果仍存在不合格情况,则是说明这批锚具是不合格产品。连接器、锚具夹片性能需要100%的达到钢材最小的回缩量、锚固系数抗压、抗拉强度等,都项指标需要严格满足产品生产要求。
1.4预应力管道
需要严格的按照出厂的质量保证书,合格证明书,对该批管道的规格、型号、类别等进行检查,查看其刚度与强度是否严格满足要求。在施工之前需要对波纹管进行抗弯曲试验,比如抗渗漏实验,抗压力实验。在对管道进行安装时,必须严格的按照图纸所设计的位置对其进行固定,保持直线段能够完全的顺直,曲线短也能更加平滑,未能出现弯折变形情况,避免在浇筑栓过程中出现管道上浮情况。
2.油表与千斤顶校验标定
2.1油表与千斤顶的选用
需要根据缸数应压力选择合适的油泵与千斤顶,以此满足张拉要求。在选择油表的过程中需要注意以下几点:油表的精度应当大于或者等于0.4级;最大表盘读数需要保证在60MPa。对封格进行阅读时,需要其小于1MPa。其表盘的直径也需要大于150毫米,将其规定成防震型油表。
2.2张拉设备的标定与使用
千斤顶使用期限超过一个月或者张拉的行程总共超过240以上时,会在使用过程中容易出现不正常情况,需要对其进行重新的检修。再次进行校验标定时候,需要对配套进行主要标定,在这个过程中先标定油表,随后将千斤顶和油表进行配套,对其配套设备进行标准,在完成标定后,需要利用回归方程对其进行检验。随后应当将千斤顶、油表,油泵配套,并且标明数字,避免出现混用情况。
2.3张拉设备使用过程中所需要注意的相关事项
预应力容易出现断裂情况,千斤顶则出现严重漏油情况。千斤顶在更换油压部件或者在使用修复仪表、千斤顶、油压表期限必须得达到校验期。在使用油压时不能将指针归零或者超过规定情况,在高压过程中,油表的油压容易出现读数不稳定或者出现油缸漏油的情况,这时出现的数值会存在误差。针对上述的情况,都需要重新的标定张拉设备。
3.预应力张拉要点
3.1准备工作
一是需要检查量体是否能够达到设计要求,栓强性模量是否能够满足80%要求,如果未能满足则不允许张拉;二是原材料是否在检验后达到合格状态,张拉设备是否配套完成,并且是否在有效期内交付;三是在张拉之前需要对首件试验梁段的各项数据进行测试,并且严格地掌握张拉工艺,在张拉过程中可以保证梁体预应力具有准确性。
3.2张拉要点
一是预应力张拉必须与锚固顺序都能严格的按照图纸设计要求进行,保持两端平衡,并且保持同步张。张拉时需要严格遵守先长后短原则。二是在张拉之前,需要对钢绞线尾部利用某一固定颜色进行标注,并且将一个平面作为测量基准面,通过这种方式,可以对钢绞线不同阶段张拉进行严格测量。在张拉过程中,需要测量平面距锚垫板相互之间的距离。坚决杜绝油缸伸长值进行替代。四是在完成张拉之后,需要对钢绞线尾部进行检查,查看其是否与平面标准现处于同一平面,如果发生变化就说明钢绞线出现了断丝情况,必须采用积极有效的措施进行处理,并且严格的检查所得到的测量值,与理论伸长值进行仔细对比,如果超过偏差较大时则需要对情况进行查明,并且做好处理。五是在张拉过程中,如果出现了超标情况或者夹片断裂情况,需要立刻停止张拉,需要对预应力束进行更换。六是钢绞线工作长度在切割时需要利用砂轮机进行切割,如果砂轮机切割存在困难,则改用氧割方式。而在这时可以利用石棉绳浇水方式,通过这种方式可以避免高温聚热情况,并且得到监理的肯定。七是检查锚具和千斤顶时,应当检查其是否出现滑丝情况,并且查看82-87是否能够大于七毫米,如果存在大于七毫米情况,则直接的表明钢塑整体存在滑丝情况,需要对原因进行严格检查,并采取有效的措施进行处理,随后才可以继续张拉。张拉需要从收集到的数据开始进行,如果存在纵向束张拉时,只有等到纵向张拉完全结束后再进行横向拉束。九是在整个张拉结束时候,需要测量量体的弹性,压缩值与上拱度。
4.伸长值测量计算
4.1初应力张拉
在两端同时的对千斤顶进行打油、充油过程中,必须打紧所使用到的工具锚夹片,保证钢绞线处于拉紧状态。在充油过程中,需要对千斤顶的位置、垫圈、毛圈等进行调整,使其三点保证与轴线存在重合情况,同时需要保证钢绞线都均匀受力,随后需要将两端同时进行加荷处理,持续时间在两分钟左右,保证每根钢绞线能够受力均匀。随后在钢绞线上进行平面记录。观察滑丝情况,并且做好标记。因为初张拉过程中钢绞线的松、弯、直情况不同,所以在进行初应力测量时,不应该采用两侧方法,而是需要采用推算方法。
4.2孔道灌浆
孔道灌浆工作需要在完成张拉之后再进行,通常在完成张拉二十四小时内进行操作,需要对锚具稳定与硬度预应力筋束情况进行观察,随后开始压浆工作。压浆准备阶段:需要对钢绞线进行切割,锚具外部存在多余预应力,需要利用手提的砂轮机开始切割,在完成接切割之后,需要预留的长度低于三毫米。封锚:锚具外面需要使用水泥浆进行填槽,避免存在冒浆情况而导致惯压压力损失,灌浆压力损失。
结束语:
综上所述,根据这次施工实践,使我具备了更加丰富的理论知识,希望在日后过程中能够积累更加丰富的实验经验,为日后工程质量打下坚实基础。
参考文献:
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