道路施工中路面垫层施工技术控制技术

道路施工中路面垫层施工技术控制技术

刘克志

黑龙江伊哈公路工程有限公司

路面垫层施工在道路施工中占据重要位置，是其不可缺少的组成部分，传递相关荷载是垫层起到的主要作用，会对道路整体施工质量造成最为直接的影响。所以我们必须通过合理控制路面垫层施工技术的方式，改善道路整体施工质量，保障道路实现正常应用的目标。这要求我们必须给予道路垫层施工技术应有的重视程度，并进行不断深化与探究。

一、路面垫层质量的基本要求

路面垫层一定要具有较高的弹性模量，这样才能提供良好的荷载分布能；还要具备较高的抗剪强度，从而减轻车辆作用下的辙槽；还要具有高的透水性，可以使进入的自由水在有条件时能快速排出。采用的材料级配良好，在充分压实的条件下，就可以保证有足够的强度和模量，可以满足受力的需要，但其透水性和水稳性很难以保证。在目前规范对这种材料的要求中，规定的垫层材料小于0.075mm颗粒含量可达7%-10%，同时允许有一定的冻胀性。材料尽管有粘聚力，但非常的小，甚至不足以抵抗由于粘粒的自然膨胀所产生的作用。因此这种结构不利于提高路面使用寿命。

二、施工程序

1.砂垫层

（1）施工要点

施工时应分层铺砂，逐层振密或压实。密实度的控制方法有振动法（包括平振、插振、压实）、水撼法、碾压法等。砂砾垫层应无明显粗细粒料分离，最大粒径不宜大于5cm。砂砾垫层的宽度应宽出路基边脚0.5-1.0m。

（2）施工程序

当地基表层具有一定厚度的硬壳层，承载力较好，能上运输机械时，一般采用机械分堆摊铺法，即先堆成若干砂堆，然后用机械或人工摊平。当硬壳层承载力不足时，一般采用顺序推进摊铺法。

2.石灰土垫层

（1）施工要点

施工前须对下卧地基进行检验，对局部软弱土坑，应挖除，用素土或灰土填平夯实。施工时应将灰土拌和均匀，控制含水量，如土料水分过多或不足时应晾干或洒水浸润。控制分层松铺厚度，按采用的压实机具现场试验确定，一般松铺30cm，分层压实厚度为20cm。

（2）施工程序

施工程序同砂垫层的施工程序相似。

三、道路施工中路面垫层施工技术控制措施

1.施工准备与监理

首先在配置砂垫层过程当中，必须结合实际科学控制泥量。在选择砂砾石一般会利用粗砂，要绝对避免有细砂以及粉砂掺入到垫层原料中的现象。离析是垫层不可避免的一种现象，因此我们必须对其进行有效控制。利用相应的措施，实现对离析问题的最大限度改变。在选择砂砾时其粒径最大不可以超过5cm。在开展碾压施工的同时，必须高度重视垫层的含水量，借助相应的设备检验垫层施工所应用到的砂砾质量。检验结果符合相关标准与要求后，才可以真正在垫层施工中使用。

其次，在进行施工前，相关的单位要注意对施工机械设备进行检验，保障施工设备能够合理的运行，并提前1个礼拜将机械设备运载到施工现象进行停放备用。施工单位在机械设备进场后将机械设备情况上报监理工程师，监理工程师到工地进行现场复核，对于设备的数量、种类、性能、完好情况进行详细的检查，检查情况在审批开工报告时要详细的体现出来。

2.施工期监理

首先，在运输能力方面，运输施工单位必须与现场摊铺碾压机械设备配套。过大是导致现场卸料不断延迟的主要原因，但是过小也会导致现场机械需要面临频繁停机等待材料运输的状况。运输材料必须将实际情况作为主要依据来确定，不得在现场提前储备大量材料。小段备料以及快速成型是备料工作必须严格遵循的原则。在施工中应该尽可能利用倒退的方法进行，也就是说从里向外进行施工。已经施工成型的路段不可以继续通车，需要保证施工现场的整洁与文明。

其次，摊铺与碾压卸料时尽量按照松铺系数卸至额定的厚度，尽量避免过厚再用推土机推平，或过薄进行二次补料，这均将影响垫层的平整度。碾压顺序尽量合理，从轻到重，从稳压到开振再静压。砂砾垫层施工中的关键是将砂砾压实到设计要求的密实度。压实的方法常用的有振动法（包括平振、插振、夯实）、水撼法、碾压法等。这些方法要求分层铺砂，然后逐层振密或压实，分层的厚度视振动力的大小而定，一般为15-20cm。

四、施工注意事项

首先，在对垫层进行施工的过程中，要注意合理的应用人工施工与机械施工相结合的方式，利用汽车来进行原料的运输，并合理的对原材料进行配置，然后利用人工的方式进行道路的铺平处理。同时，在对垫层进行铺设之前，要注意精确的进行放线处理，并定位桩柱挂线的位置，保障路基面上的清洁，并且利用清水来对路基面进行润湿处理。另外，所用来进行摊铺处理的天然砂砾混合料需要保障其无明显的离析现象，在确保其质量的基础上，进行平整处理，在保障混合料摊铺平整的基础上，利用压路机来进行压实处理。碾压后混合料的最大湿度要控制在95%以上。

其次，路面垫层在道路中占据着重要的地位，然而路面垫层本身就具有相应的功能特性，这就使得在对路面垫层施工材料进行选择的过程中，需要充分的考虑到路面垫层本身所具有的特性，选择适宜的垫层材料，从而可以最大限度的发挥出垫层材料的作用，使得道路的整体应用寿命可以延长。为了能够解决这种问题，施工人员往往会进行加铺基层施工，而在进行加铺基层的过程中，一定要注意进行基层掺料的控制，依据筑路试验的结果来对掺料中的灰量进行调节，并做好相应的养护工作，以此来对交通进行合理的管制。

结语：在道路当中，针对路面垫层进行施工时，必须从各个细节着手，实现对整体施工质量的进一步提升。在施工中一定要高度重视施工前的控制以及施工期间的监理工作，只有从各个环节着手做好相应的控制工作，才能保障路面垫层施工质量不会受到破坏。在施工过程中必须严格遵循相关要求与标准，按照施工步骤开展施工作业。从根本上实现对路面垫层施工质量以及水平的进一步提升。

参考文献：

[1]白丽辉.道路施工中路面垫层施工技术控制措施[J].江西建材,2017(12):180.

[2]杨清华.浅谈道路施工中路面垫层施工关键性技术及质量控制[J].科学与财富,2010(7):107.