航道疏浚工程施工技术探讨

航道疏浚工程施工技术探讨

郭英宇

大连港口建设监理咨询有限公司辽宁省大连市116000

摘要：基于航道疏浚工程资金密集、技术集中的特点，在航道疏浚工程实施过程中进行相关施工技术的合理配置非常重要。航道疏浚工作施工人员应依据航道疏浚工程施工标准及航道施工区域规划等内容进行综合分析，结合具体的施工环境制定完善的施工设计方案，最大程度降低航道疏浚施工风险，提高工程环境效益。基于此，本文对航道疏浚工程施工技术进行了简要的分析，以供参考。

关键词：航道疏浚工程；施工技术；探讨

引言

在社会经济的发展过程中，航道疏浚工程发挥着十分重大的作用，它是通过使用水下作业技术与专业的机械设备，挖掘整理航道，确保航运的一项技术工程。

1航道疏浚工程施工准备

1.1放样测量

在放样测量过程中主要利用相关测量设备对航道深度进行详细评估，如sdh-13d测深仪、全球定位系统等。在放样测量工作开展之前，应尽量选择水文较平稳的晴朗天气，保证相关测量仪器测量精确度不受影响。在实际测量过程中可利用预制板或混凝土进行浮标制作，在保证测量精确度的同时，也可降低航道疏浚工程资金损耗。

1.2现场布置

现场布置需要依据航道疏浚工程招标资料的相关规范进行，结合安全可靠、便于管理、降低干扰、运输畅通等指导原则，综合考虑区域水利文化、城市总体规划、湖泊保护规划等因素，在维持以往水系生态系统的前提下进行施工现场布置。航道疏浚工程具有极强的专业性，在实际施工布置过程中需选择合理的施工设备，根据吹距和合同要求，选择适当的绞吸船，同时需合理配置抓斗船、泥浆泵、吹泥船等，保证整体施工顺利开展。

2航道疏浚工程施工技术

2.1试挖

实际上，疏浚工程就是清理港口航道中的泥沙，从而加深航道水位或者拓宽航道宽度。在疏浚工程施工之前，需要展开试挖工作，从而通过试挖来对挖槽深度等相关参数进行确定和分析，并为之后的施工方案提供基础数据。在试挖时，需要确保挖泥人员具有丰富的挖泥经验，而且挖泥船也符合现场挖泥要求。否则的话，试挖得到的参数很可能有误，不利于疏浚工程施工的进一步展开。

2.2挖槽

挖槽深度始终是挖槽作业的重要内容，虽说通过试挖可以预先确定挖槽深度，但在实际开挖过程中，依旧存在漏挖、回於的情况。对此，挖泥人员应当根据实际情况做出分析与判断，并确定是否需要进一步深挖。为了防止漏挖，挖泥人员可以在挖槽施工过程中，对挖槽进行重叠处理，相当于对挖槽进行了标记，从而可以有效防止漏挖的情况出现。通常来说，挖槽深度确定过后，就要确定绞刀与抓斗的下方深度，只有在二者确定且适宜的情况下，挖槽作业的施工效果才能得以充分保障。

2.3输送泥浆

疏浚工程中疏浚泥浆的输送主要有两种方式，一种主要是利用泥泵与接力泵站完成输送，另一种则是主要通过泥泵完成泥浆输送。二者的差别在于，后者是通过泥泵进行泥浆的输送，没有相应的泥浆池做中转，所以该输送过程不允许中断。而第一种泥浆输送方式则可以通过接力泵站间的泥浆池来储存泥浆，输送过程可以中断。在实际施工时，应当根据现场需求，选择正确、合理的泥浆输送方式。另外，为了避免泥浆输送对港口航道的通航能力造成影响，一般在老航道区域铺设水下潜管，在保证泥浆输送作业顺利完成的同时，把航道船只对疏浚工程的干扰降到了最低，从而全方位保证施工质量。

2.4泥土处理

首先，工作人员通过绞吸船舶方式施工，需要通过辅助运用吹填施工，然后将整个船舶尾部的结构进行移动，以此同时工作人员双向使用铰刀与水，促使泵提供充足动力，并且将所有的泥沙吸进管路中，最终吹填所施加的力度将泥沙吹填到指定的位置，以此完成航道疏浚，清除航道中淤积的泥沙。其次抓斗式施工方式，工作人员需要通过抛定位锚的方式施工，这一过程的实施需要通过借助悬斗的重力作用深入到航道的泥沙中，保证泥沙充分填满，再次提起，将泥沙倒在指定的位置，以此便完成了航道疏浚。在实际应用中，炸礁船施工方式也是常见的应用方式。此种方式在实际应用的过程中，工程人员需要通过精确的勘测定位，对需要爆炸的区位进行定位，通过使用设备在原先定位之后的地方进行原位钻孔，然后将事先准备好的炸药填入整个孔洞内部，在保证不会对船舶形成不良损害情况下，进行爆炸，以此便可高效的清理航道中的淤泥。

3航道维护

3.1科学制定施工方案

航道疏浚工程施工工作的进行，面对港口航线的特殊性，需要制定系统化的施工方案，以此为实际工作的进行发挥重要的指导作用。施工方案的制定一方面，应考虑到船舶实际应用状况，统一对待，充分调动船舶操作作业的积极性，选择功能完整和性能健全的船舶进行施工作业；另一方面，施工方案的制定还必须考虑到整个工程建设的经济成本投入，最优化施工建设，制定主要施工方式和辅助施工方式，多种方式相互协作，以此提高整体的施工效率。

3.2航道筑坝施工

在维护航道疏浚工程的航道的过程中，可采取筑坝施工的方式。通过筑坝施工，既能实现对航道的高效整治，又能使航道尺寸增大。目前，在航道维护过程中筑坝施工的类型大致有丁坝、锁坝和导堤等，此类堤坝既能进行单独施工建筑，又能联合起来共同使用，对航道的维护效果更好。

3.3维护航道浅滩

对航道疏浚工程的航道进行维护具有十分重要的意义。首先，在维护航道浅滩的过程中务必要对航道上的船只加以避让，一方面要确保航道运行的畅通与安全，另一方面又要确保挖泥船施工的安全。其次，要高效处理挖泥船形成的泥土，在保证对航道施工不产生影响的前提下提升挖泥船的工作效率。

3.4航道附近的生态防护

在开展施工工作时，航道疏浚工程特别是疏浚处理对航道发挥着十分重要的作用。尽管能使航道面积得到一定拓展，提高航运的便捷性，但是也会耗费许多能源，导致附近的生态环境受到一定影响。所以，在开展实际工作之前，必须预防维护航道附近的生态环境。首先，应在充分考虑到实际情况的基础上制定合理、高效的对疏浚工程适用的疏浚方案，使其对附近环境的不利影响降低到最低限度。其次，要确定恰当的疏浚时间与时令。再者，要加大力度管控航道疏浚工程，科学地处理污染底泥，唯有如此，才可有效推动生态环境实现可持续发展。

结束语

综上所述，航道疏浚工程的顺利实施，对于航道运行环境的有效改善具有重要的意义。基于航道运行特点，在实际航道疏浚过程中，不同的施工方式具有不同的要求和标准，实际应用，严格根据航道泥质特点选择合理的施工方式、合理分区、主航道优先选择绞吸式施工方式、制定科学的施工方案等方面保证施工技术安全、经济应用，工程施工工作高效化进行，提高施工效率，重视护岸工程与疏浚工程施工工艺的优化与应用，对全面提高港口航道质量有着重要意义。

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