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摘要:城市的发展需要道路交通作为支持,良好的交通环境对于城市的发展和运行都是起着非常重要的作用的,这就充分体现了市政道路建设的重要性和所体现的重要意义。改革开放以来,我国经济和城市化的发展呈现出了一种思潮和发展趋势。随着经济的发展,改善交通运输需求的道路显得尤为迫切。鉴于沥青路面的优点,城市道路建设大多以沥青为铺面原料。沥青虽然明显改善和促进了整个城市的运营环境和交通条件,但施工中仍存在许多问题,导致路面铺设存在诸多缺陷。我们有必要进一步探索建设技术,解决道路问题。
关键词:市政道路;沥青路面;施工技术;微探
导言
目前,公路工程的施工形式主要有水泥和沥青混凝土两种,两者都有各自的特点。前者的建造工期较长,需要较大的建设投资,但其后期的维修成本较低,可用寿命也较长。后者使用的工期较短,建设投资相对较低,但问题较多,维护成本较高。从目前公路的施工情况看,沥青路面由于其使用时间短,在市政道路中得到了广泛的应用。但其使用寿命较水泥路面短。因此,必须从施工技术和设计方面加强管理,从而提高道路质量,使行车更加安全。
1我国市政道路沥青路面的基本状况
在我国大部分地区,市政沥青路面投入使用后都能在很长一段时间内均呈现出良好的运行状态,整体质量相对较好。但是,在城市沥青路面长期运行后,仍然存在着许多需要注意的问题,如剥落、开裂、洪水泛滥等,严重影响了车辆的安全性和舒适性。造成上述问题的主要原因是车辆负荷的增加和湿度、温度等环境的变化。沥青路面在我国城市道路建设中推广应用较晚,施工技术难度大,施工管理存在误区,施工经验严重不足。尤其是在城市道路施工中,不同施工单位的控制强度和控制水平也参差不齐,严重影响了沥青路面的施工质量。为了促进我国城市沥青路面的健康可持续发展,正确认识我国城市沥青路面施工中存在的不足和问题,进一步提高施工技术和施工管理水平。
2沥青路面在施工过程中出现的问题
2.1沥青路面的裂缝问题
沥青是非金属衍生物和碳氢化合物的黑色混合物。它的弹性特性直接受温度变化的影响,会发生热膨胀和冷收缩现象。此时,路面的平整度、承载力、压缩力和拉力将受到严重影响,从而导致路面出现裂缝,进而影响市政道路的稳定性。如果市政道路设计存在严重缺陷,施工质量无法保证,路面问题将更加严重。
2.2沥青路面的磨光问题
沥青路面经过长时间的运行后,由于车辆的不断碾压,路面将被磨光,不能为过往车辆提供一定的路面摩擦,给车辆的通行带来严重的安全风险。因此,有必要及时发现和解决路面问题。同时,在沥青路面施工过程中,要严格按照沥青混合料的有关质量标准进行科学配料,保证沥青路面的安全和质量,从而保证道路的安全运行。
2.3沥青路面的剥落问题
沥青路面的剥落问题直接关系到沥青混合料配比是否科学合理。沥青混合料中沥青含量越少,沥青混合料的粘度就会明显降低。在沥青路面施工过程中,沥青混合料必须经过热处理后才能使用。温度过高会使沥青混合料老化,导致沥青路面出现剥落现象。另一方面,如果路面基层存在含水量大、土质软的问题,则会严重破坏沥青路面的稳定性。
2.4沥青路面的车辙问题
车辙是指车辆经过道路后车轮留下的痕迹。车辙也是路面定期养护的重要目标,它直接反映了沥青路面的质量和使用寿命。沥青路面经常出现车辙的原因在于沥青路面的弹性特性。如果不能及时处理沥青路面的车辙问题,将直接导致城市道路路面的连续变形,进而对路面的平整度、路面结构和承载力产生很大的负面影响。
3市政道路中沥青路面施工技术探究
3.1合理选择矿料
优质的施工材料的选择是保障道路施工质量的基础。而砂石矿料往往是决定路面质量的关键性材料。因此,在市政道路建设中,砂矿的选矿标准应更加严格。有关主管人员在选材时,应当按照要求对砂石的大小、形状和含水量进行检测。在实际的道路建设中,为了保证路面的稳定性和沥青混合料的粘度,可以选择一种良好的耐磨性辉石铺设道路。此外,施工方必须确保建筑材料中不出现杂质,以避免对道路施工质量造成损害。
3.2沥青混合料的运输
市政道路施工中普遍采用20t的专用运输车辆将搅拌站制作的沥青混合料运送到施工现场。在混合料运输时,为确保车内无残留物,通常应在车厢的内壁涂抹适量的油层。
也避免使用没有沥青混合物的车辆地板。沥青混合料在装载时,需依次依次服从顺序,以有效降低混合料运输过程中分离的概率。此外,在运输过程中,注意采取各种有效的混合物绝缘措施,如使用帆布覆盖运输车辆,以减少热损失,提高混合物的稳定性。沥青混合料进入体育场时,专业人员应做好物料的排放和指挥工作,避免工程施工中出现安全问题。不仅如此,而且运输车辆和铺路者之间也要进行良好的协调,以确保运输车辆能够满足施工的需要。
3.3摊铺沥青混合料
在市政道路沥青路面的建设中,铺路是不可忽视的重要环节。施工单位要重视沥青混凝土的铺装工作。目前,路面质量不佳导致的路面质量问题日益突出,影响沥青路面质量的因素很多,需要科学选择路面设备。结合工程环境和实际选择合适的铺面技术。与此同时还要对摊铺的温度和速度予以合理的控制,摊铺温度应为130℃,并坚持匀速摊铺的原则。
3.4控制沥青路面的碾压
当摊铺工作完成以后,需要即刻进行碾压。碾压一般分为三个阶段,即初压、复压和终压。初压时一般使用二轮压路机碾压2遍以上,避免碾压中沥青混合料出现推移现象。当初压完成以后,需要对路面的平整度及路拱情况进行及时的检查,发现问题及时调整处理。复压时需要通过轮胎压路机碾压,次数控制在5遍左右,同时还要保证其碾压力度。最后终压次数在3遍左右,采用双轮钢筒式压力机。
3.5加大沥青路面施工控制力度
加强质量控制是保证施工质量的重要途径,而且其也是道路施工之中非常关键的内容,在施工质量控制中,施工单位应按照施工组织的要求完成施工进度规划,在工程建设中的所有环节都必须满足国家制定的标准及要求,这样才能使其质量达到施工规范所制定的标准,顺利通过质量验收。同时,施工单位要采取有效措施,做好施工人员的管理工作,尤其要注意第一线施工人员和施工管理人员的控制和管理。定期组织技术培训,确保施工人员和管理人员有效履行职责,明确责任问题。同时,在施工中,对工程的每一工序、每一环节都要进行科学的检查和处理。如果在施工过程中发现了明显的质量问题,必须及时向上级部门报告,以免掩盖施工中的质量问题。
结束语
市政沥青路面的施工过程十分复杂。为了保证路面施工的质量,必须严格按照各个工序的要求进行施工。我们必须选择合适的建筑设备,并有标准的操作标准作为参考。以确保施工的正确操作。只有科学合理的施工技术与正确的施工流程相结合,才能保证施工质量。
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