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摘要:从公路运行的角度来说,其安全性和舒适性以及荷载能力,都和工程的质量有着紧密关系。路基作为公路的主要组成部分,施工质量水平高低对公路整体性能好坏,有着很大的影响,因此要做好严格的把控。做好质量管理工作,对提高公路工程建设的经济效益以及社会效益,有着积极的作用。不过当前公路路基施工质量管理方面还存在着不足,因此深度分析此课题,提出有效的管控方法,有着现实意义。
关键词:公路路基;质量管理;问题;措施
1.公路工程路基质量通病分析
1.1裂缝
裂缝有纵向、横向和网状裂缝等。横向裂缝出现的原因大多数和材料、环境有关。如材料收缩、沥青或混凝土温度收缩、差异性沉降等。纵向裂缝的主要原因和地基路基施工、水渗透破坏有关。网状裂缝一开始呈现单条或多条平行纵缝,之后又出现横向和斜向交错的连接缝形成网状结构。出现网状裂缝的主要原因和路面强度不高有关。比如在路面出现横纵向裂缝后没有及时填补,导致水分渗入到基层使基层表面强度降低,在汽车荷载的反复作用下,在基层表面便会出现网状裂缝。沥青老化严重、汽车严重超载等也是导致沥青面层产生网状裂缝的主要原因。
1.2坑槽和车辙
坑槽产生的原因和面层混合料孔隙大、沥青和石料之间的黏附作用不强、路面雨水进入到表面层沥青混合料中、车辆荷载反复作用有关。而车辙从其形成过程和形成位置来看,主要发生在交叉口或者边坡路段,在高温下面层会因为沥青的软化而降低对骨架的约束作用,使骨架稳定性缺失。导致沥青路面能产生车辙的主要原因和沥青混合料材质、路面结构、交通荷载、环境条件以及气候条件等有关。
1.3沉陷
路面沉陷主要与以下原因有关:排水不畅通,路基内部受浸泡而形成不均匀沉降,导致路面出现局部沉陷问题。路面本身强度不够,无法适应日益增长的交通荷载,出现下沉问题。路基、地基的强度不够,当车辆荷载力不断增加的情况下,路基或者地基结构会遭到破坏从而产生沉陷。另外在公路桥梁位置,桥头路面沉降不均匀从而导致桥面错位,并引起沉陷。
2.公路路基施工质量管理问题的原因
2.1操作人员素质水平不高
从路基工程施工质量的管理角度来说,操作人员缺乏专业知识,加之管理工作不到位,极易引发质量问题或者出现安全事故。例如,路基开挖作业,采取的工艺不规范、不准确,没有掌握技术要点以及质量控制要点,使得施工作业的质量难以达到标准,很容易引发问题。或者混凝土路面锯缝深浅程度不足,很有可能出现早期断板情况。
2.2现场管理水平不高
从公路施工作业现场的管理角度来说,管理内容较多。部分管理者对路基部分的施工质控认识不足,未能做好严格的把控,使得材料质量和机械设备性能等,无法得到有力保障,进而出现各类质量问题。除此之外,缺少完善的质量管理体系,路基施工管理工作无法全面开展。采用的质量管理技术手段落后,难以及时发现隐蔽问题和安全隐患,使得工程施工质量问题出现。
2.3施工操作不规范
从路基工程质量管理实际来说,常见施工操作不规范的情况,引发质量问题。例如,没有按照要求的方位以及方法施工,使得路基回填或者碾压等施工作业质量不达标,造成质量问题。究其原因,施工操作不规范情况的出现,其和施工作业人员缺少责任意识以及管理人员管理不到位等,有着直接的关系,因此要做好严格的把控。
3.公路路基施工质量管理的策略
3.1特殊软土基的处理
往往公路工程的地理跨度相对较大,不时会遇见不同类别的地质相关现实问题,比如常见的软土地基。相对而言,特殊软土层中水分量较丰富,一般可用灰土挤密桩进行相关处理,其它相关不同状况也可以运用相关的填充材料。由于湿度、水量较大,则可适时使用干粉或者石灰粉进行,实际施工过程中可很大程度上较快速的吸纳多余水分。另外,针对轻质路堤可以适时运用粉煤灰等较轻质材料,可适当的降低路基的承载力。此外,针对一些浅层的软土地基也可以使用相关土工合成材料,在具体施工时对地面完成铺筑后再对路堤进行填筑,这样往往效果显著。
3.2对相关机械的合理选择
公路路基的填土其实就是对相关路段进行分层铺筑并压实的过程,只是铺筑的土层应合理控制在30cm的厚度。同类别土质常使用轻型压实机,该机型的最小密度较重型压实机大,因此可使用重型压实机。运用重型机可较好的提升压路机对实体路基的压实度,而压实力越高,土层中含水量就越少,可促使路基回弹模量的提升。另外,在施工期间也可运用羊蹄足压实土层,可使压实力传送进土层深处,由于羊蹄足自身的挤压互相受力,往往使土层的压实更加均匀分布。但若用羊角碾拖拉移动,则有可能使碾压后的表面变得松散、凌乱,对公路路基表面的密实工作常带来不良的影响。
3.3做好材料的质控,确保路基部分的质量
基于过往的公路工程建设经验,材料是质量的重要影响因素,因此实施质量管理工作要将其作为主要控制对象,采取相应的措施,做好严格的把控。按照路基工程施工材料标准采购,同时做好材料质量的控制,只允许通过检测合格的产品进场。做好路基施工用材料的保存,不可以随意堆放,同时配置专人管理,保证质量不受损。例如,回填石料的管理工作中,要认真做好质量监测工作,保证其物理强度以及硬度等,能够达到质量要求。经过石料质量检测,确保物料使用质量合格,强化对路基工程质量的把控。
3.4做好施工技术的管理,强化对工程质量的把控
按照路基工程建设质量的把控要求,组织开展路基施工作业时,要以施工质量把控为中心,实施强有力的技术管理。开展路基质量的把控工作时,要严格按照设计思路和图纸等,同时结合路基工程施工具体情况,实施技术管控工作。按照路基整体结构,结合路基工程用材料的特征和特点,做好路基压实作业全过程的质量把控,保证压实的效果和摊铺厚度达标等,实现对路基部分质量的严格把控。
3.5做好公路路基的相关防护工作
对相关公路路基进行具体施工时,往往使该相关路面原生态地层中的相对自然、平衡的状态发生一定程度的物理性变动,当裸露的路基相关物质被一定时期暴露在自然空气下,使相关物质被氧化、风化、腐蚀等,所以对其进行恰当的防护就十分必要。公路的地表水流动对路基有刺激压力,其坡面的石块等也会容易发生脱落等,所以要加强坡面防护,尤其是沿河段的公路施工。传统的抛石、铅丝石笼等直接性的施工方式往往难以达到预期效果。针对此阶段可适时采用边坡防护,也可利用聚酯等化工原料混入工程相关材料制作护坡膜袋,从而对水流波及的边坡进行更有效的防护。
结束语
综上所述,路基的质量是公路使用综合效益的保证,对路基的质量控制需要贯穿在整个施工过程中,依据具体的施工规范对路基进行施工并加强质量控制是今后公路建设的重要内容,为此,必须制定合理的施工方案,明确施工内容、施工流程和施工技术要求,选择适宜的施工技术,采取科学有效的施工质量控制措施,这样才能保障工程的质量。
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