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摘要:本文对中国钢铁贸易近年来的现状做出了简要的分析,从政府,经济,国内,国外,现今和未来多重角度对钢铁贸易的转型升级提出了建议。着重对钢铁行业产能过剩的问题做出了思考和推断,以及绿色钢铁的概念做出了简单的阐述。
关键词:产能过剩钢铁贸易
引言
随着近年来经济全球化的不断深入,在为我们国内各行各业带来了经济效益同时,也为我国各企业带来不小的冲击,这在增添了各行各业之间竞争的同时,还为我国钢铁产业带来了巨大挑战。
近十几年,中国钢铁生产量一直居于世界前列,观察中国统计局历年来的数据可知,从2000年到2015年,钢材每年的年产量持续上扬,尤其是2005年以后,产量增长更为迅速。与此同时钢铁出口也在不断增加,2015年,出口量已经达到1.12亿吨,首度破亿吨并创下历史新高,尽管如此,中国钢铁国际贸易却仍不乐观。与其他发达国家相比,中国的钢铁产业,技术低下,生产的钢种价格低廉,截止至2017年钢铁制造业的销售利润率仅仅为1.28%,虽然结束了亏损,却没有从根本上走出困境。与此同时,全球钢铁产业都存在着面临产能过剩这一问题,钢材出口与产量比的世界平均水平是30%,而中国这一比例不足15%。
一、钢铁产业过剩问题的分析
钢铁产业的产能过剩问题,是我国钢铁产业现阶段对外贸易发展的主要弊端之一,其原因:一是由于我国钢铁产业的落后局面依然存在,钢铁能源没有被及时替换和消除,二是我国钢铁产业能源生产活动发展较快,国内生产的钢铁产品较多,生产规模较大,从而导致钢铁价格频繁变动。三是由于钢铁行业产业结构一直存在问题,钢企数量众多,产业结构良莠不齐,中小企业很难达到技术核心的高标准,导致钢铁产业结构仍处于低端,生产的钢铁也无法达到较高品质。
“钢铁产能过剩,但我们连圆珠笔上的圆珠都需要进口。”国务院总理李克强2016年新年在山西调研时,就以此举例说明了我国钢铁行业需要调整产业结构的重要性。
二、钢铁贸易对推动钢铁产业去产能与转型升级的初步思考
(一)充分发挥政府职能,促进钢铁行业的产业结构调整,维护出口活动有效进行
2016年2月25日,国务院印发了《关于钢铁煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》,不久,“一行三会”也开始联合印发。自“去产能”一词提出后,2016年钢铁价格整体增长了不少,但真正的产能却并未减少,反而在16年之后多省的钢铁产量都提前超额完成。除此以外,随着钢铁产量及出口的增加,中国钢铁出口贸易摩擦问题更是显现得日益频繁,甚至美国特普朗总统对“中国钢铁”也实施了行动。在这种内忧外患的局势下,中国政府更应该发挥政府职能,进一步关注国内钢铁产业的发展,建立相关的法律法规和管理规范条例,促进钢铁产业整合运作,还需要发挥资源优势,把中小型钢铁企业、技术良好企业结合发展,同时剔除落后钢铁企业,提高钢铁企业的集中性,把不同的钢铁企业进行资源整合,统筹规划,协调发展。呼吁政府要把关注力集中放在钢铁生产技术和工艺环节上,推崇核心技术和高新技术,增加钢铁产品的种类,利用各类钢铁企业的优势,将科学技术和工艺与钢铁产品有效结合,实现改变传统钢铁产业结构的目标。
随着钢铁市场慢慢放开,钢铁行业转型速度加快,政府的监管力度,尤其是在技术、环境以及贷款方面的监管越发显得重要了。
(二)发展新的钢铁贸易模式
钢铁行业虽然一直被称为是的传统行业,但是也必须要紧随时代步伐,完善其产业体系和管理体系。另外对于钢铁产业,资金供应链运行尤其重要,互联网的发展就是高效率、低成本的利用资金,为钢铁企业提供信息,因此,钢铁电商将是钢铁发展的更为高效更为科学的贸易模式。
钢铁电商模式的优势在于:利用互联网优势可以大幅减少中间沟通环节、增加信息沟通渠道和种类,大幅提升信息流转效率;建立直接从钢厂到终端或次终端的服务体系,可以尽可能的减少终端用户钢材获取成本;通过上下游位置信息对接,联合物流体系,可以提高现货运输效率,从而降低运输成本;联合金融机构可以提高资金流转效率,既可以解决上游资金周转问题,又为下游提供了金融服务;通过在线监控手段可使订单和物流透明化,有利的防范风险。钢铁电商从整体上解决了上下游在信息、货物、资金三方面的流转效率问题,既为终端用户降低了成本,又同时解决了各方面的痛点,对钢铁贸易起到了良好的促进作用。
(三)抓住“一带一路”国家战略机遇
对于中国钢铁产量过剩的处理,除了强制减量,疏通也不失为一个好的方法,而“一带一路”正是一个好的机遇。就范围来看,“一带一路”的目标是“东西互动、南北互通、海陆融合、内外一体”,无疑这是一个新型的、全方位的大格局。因此,钢铁企业若是能够利用“一带一路”的条件,在落后地区建厂,这不仅支持了落后地区发展,国内钢铁生产也可以得到缓冲。
另外国外建厂也益处众多,但是实施起来要根据当地具体情况改变战略。东南亚、中东、南非等地区钢铁需求量不大的国家,建造的企业则不能像国内一样盲目的追求薄利多销。
(四)积极应对全球钢铁贸易竞争
针对于贸易竞争,这是全球经济发展不可避免的问题,特别是在钢铁方面。全球钢铁市场庞大,可中国就占据过半,这个现象其实是情理之中。首先,中国人口资源众多,钢铁生产条件自是优越,当然,中国钢铁生产说不上技术高端,但也并非粗制滥造,最重要的是,在国际市场上,中国钢铁价格较其他国家更加实惠。
再从几个重要的钢铁生产国来看,先是较于日本,中国最大的优势就是在于数量,与南非、越南、印度等国家相比,则是胜在技术。而美国,它曾经作为全球钢铁行业老大,但其实它本身钢铁工业就存在着问题。美国多年来都依靠其垄断地位,钢铁生产技术其实并未跟上,只注重短期利益。并且回顾历史可知,为了保护国内钢铁行业,美国经常依靠贸易保护手段,但是无论是2002年WTO的中美钢铁保障措施案,还是最近的“双反”调查,对于钢铁竞争,中国都不会退缩。
(五)对于钢铁行业,环境问题要做到与发展同步考量
中国是世界上最大的温室气体排放国,居于美国之前。据2017年2月绿色和平东亚分部发表的报告所说,中国的空气污染程度尤其是北方地区又已加剧,而钢铁行业主要以煤炭作为燃料,是二氧化碳的第二大排放行业。
虽然,在2016年中国政府加大力度对钢铁行业消减产能进行宣传和推进,但由于很多地方政府和国企为了保护自身的利益,加之我国钢铁产业结构低端,这就带来很多负面问题,部分企业在环保方面管理不足,在生产上不够细致严谨,最终导致超标排放屡见不鲜。对此我们应积极倡导发展“绿色钢铁”。所谓“绿色钢铁”,是一种综合考虑钢铁系统生产结构工艺流程、设备技术特性、资源与能源消耗和环境影响的现代钢铁生产制造模式,使产品从设计、制造、包装、运输和使用到报废处理的整个生命周期对环境负面影响最小、资源利用率最高,并使企业的经济、环境和社会效益协调优化。这体现了生态工业和循环经济的思想,即3R——“减量化(Reduce)、再利用(Reuse)、再循环(Reclye)”。所以“绿色钢铁”才有可能从根本上做到能耗少、产出多、质量优的清洁绿色钢铁产品。它是系统的、宽泛的涵盖了结构与技术升级、产业集中与重组,当然也包括相关经济、环境与人的和谐科学发展。它不是从属的、附加的,而是发展的主模式、主旋律。钢铁业要走“绿色钢铁”之路,这已成为钢铁行业的科学发展之路,是钢铁企业未来发展的潮流与方向,这必将成为我国转变经济发展模式中的鲜明的旗帜。
参考文献:
[1]我国钢铁工业发展循环经济“十一五”回顾与“十二五”展望[J].冶金经济与管理.2012(02)
[2]我国钢铁产业发展及其对外贸易的政策选择[J].文先明,邹桃,熊鹰.经济地理.2008(05)