试分析建筑施工图设计审查中容易漏查的问题

试分析建筑施工图设计审查中容易漏查的问题

蔡杨柳

东莞市大业施工图审查有限公司

摘要：随着我国建筑结构施工图审查要求的不断提高，有必要研究该过程中的易漏查问题。本文首先介绍了施工图审查的重要性，分析了基础与地下室设计审查中的易漏查问题，以及上部结构审查中的易漏查问题，并提出了针对易漏查问题的应对策略。

关键词：建筑结构；施工图审查；易漏查；问题分析

引言

作为建筑工程开工之前的一项重要工作，施工图审查的重要性越来越明显。研究建筑结构施工图审查中的易漏查问题，有利于更好地开展施工图的审查工作，从而保证建筑工程的可靠性。本文从介绍施工图审查的重要性着手本课题的研究。

一、施工图审查的重要性

1.施工图审查有助于勘察设计质量的提高

从公布的施工图审查统计数据看，每年全国勘察设计单位报送的施工图一次审查合格率仅百分之四十多，这说明在市场竞争激烈、勘察设计单位质量意识不强、诚信体系不健全以及设计人员能力有限的情况下，勘察设计单位完成的施工图质量不高，非常有必要通过第三方的审查，消除质量安全隐患。同时，通过审查机构的审查，纠正和总结审查过程中发现的问题，分类汇总，结合注册执业人员继续教育，有针对性地对勘察设计人员开展培训，有助于勘察设计人员技术水平的提高和勘察设计质量的提升。

2.施工图审查有利于公共利益的维护

随着市场经济的深入发展，市场主体呈现出投资主体多元化、设计单位企业化、各方利益多元化等特点，这必然带来各方主体为了追求利益的最大化，从而忽视社会公共利益，甚至损害社会公共利益的问题。对施工图涉及公共利益的内容进行审查，可以起到维护社会公共利益的作用。

3.施工图审查有利于市场行为的规范

在经济建设快速发展的当前，一方面，建设单位为了追求投资效益的最大化，压低设计费、压缩合理设计周期、降低质量标准、提出不合理要求以及不履行基本建设程序，边设计、边施工的现象时有发生。另一方面，由于勘察设计市场竞争日趋激烈，部分勘察设计单位为了生存发展，受制于建设单位，挂靠、转包、违法分包、超越资质等级或范围承揽业务等不规范行为屡有发生。通过施工图审查，对是否符合国家法律、法规规定的内容进行政策性审查，可以约束、杜绝建设单位、勘察设计单位的不规范行为，有助于勘察设计市场的健康发展，对于保证勘察设计质量也具有促进作用。

二、施工图审查漏查问题分析

1.基础设计方面问题

（1）对于建设在边坡或者斜坡附近的建筑物来说，没有对其稳定性进行验算。而当其侧面设有地下室时，在开展主体设计的过程中没有对相关压力的影响作出全面的分析、并对建筑结构的抗滑、抗倾的稳定性进行验算。而当地下水埋设过浅或者建筑结构的地下构筑物具有上浮情况时，也没有对其作出应有的抗浮验算。

（2）在桩的基础设计过程中，仅仅依据竖向荷载实行布桩工作，而没有对在弯矩作用下台部边桩的反力进行验算。尤其是在框剪结构中，其剪力墙结构的核心弯矩以及建立对建筑基础具有较大的承载力影响，而这在设计过程中是不能够遗漏的。而对于部分水位较高的剪力墙或者地下室来说，还应当对其是否具有抗拔力进行验算。

2.地下室外墙问题

（1）在部分工程对于外墙配筋量进行计算的过程中，只要外墙具有扶壁柱，也不去对扶壁柱的大小进行区分而都以双向板的方式对其配筋量进行计算，而在扶壁柱依照地下结构计算配筋量时，又没有依据外墙双向板荷载传递方式对扶壁柱的配筋量进行计算。而根据扶壁柱同外墙之间存在协调变形的关系来说，此时外墙就会存在配筋不足、配筋偏少的问题。为了避免这种情况的出现，在实际设计的过程中对于垂直外墙、外墙板块以及部分截面较大的扶壁柱需要使用双向板方式对其配筋量计算之外，剩下的外墙都应当以单向板的方式计算。而当竖向荷载不是很大的扶壁柱来说，也应当适当的加强外侧主筋。

（2）另外经常出现的一个问题就是在计算地下室外墙时，地板弯矩同侧壁弯矩的大小相同，且其底部的抗弯性能应当大于侧壁，并且使其配筋量以及厚度相对应，这种问题经常出现在地下车道的建设中。由车道侧方为悬臂构件，这就使得其抗弯性应当大于侧壁底部。而在地下室底板标高位置也经常出现如下问题：标高变化职位仅仅设置了一道梁，且其宽度明显不足，并且使得其支座弯矩不能够满足实际需求。而在地面开洞位置处，其顶部也没有相应的楼板对其进行支撑，而配筋构造也应当同之前计算的模型之间相符。而当车道同外墙距离很近时，就会使得车道底部同外墙中部为同一位置，此时也应当在设计的过程中对于水平集中力情况进行充分的考虑，从而避免出现荷载遗漏的情况。

（3）在对地下室外墙计算的过程中，对于外墙的抗裂性验算也没有起到足够的重视。目前，我国的地下室外墙厚度都较薄，而外墙钢筋保护层的厚度很厚，同时其裂缝宽度通常也保持在0.2mm内，只有通过良好的裂缝宽度验算才能够得出合理的配筋量。

（4）在人防地下室中，如果使用的混凝土等级较高，那么其最小配筋率就会高于混凝土相关规范的要求。而当地下室中的外墙水平钢筋也应当满足规范的最小配筋率要求。同时，地下室强拉结筋遗漏的问题也经常出现。

3.上部结构问题

（1）在对施工图审查的过程中，对其实际配筋情况检查是一项非常重要但是却非常繁杂的工作。为了对审查周期进行保证，作为审查人员往往不能够对其中所有的构件都完成核对，这就使其只能够通过抽查的方式对其检验。但是作为施工图的设计人员来说，其在整改的过程中却只对审查过程中发现的单个构件问题修改，而剩余没有抽查到的构件的配筋情况就没有做到认真的核对。

（2）在对楼面荷载计算的时候，经常出现荷载计算遗漏、材料不符合要求以及截面尺寸出入较大的问题，而这种问题却恰恰出现在很多建筑结构的审查过程之中。发生这种问题的主要原因就是相关结构专业以及建筑专业人员之间没有良好的配合，并且相关设计人员在设计的过程中以及后续的审核过程中都没有起到相应的作用。而当这种问题出现之后，则只能通过重新计算的方式对其整改。

（3）在部分建筑结构对屋面板的配筋量进行电算时，在没有对跨度情况以及截面尺寸细致分析的情况下就对其开展分析工作，并不加区分的统一按照固边支座的约束条件进行相关的计算，就会使得后续建筑结构部分的边梁处出现钢筋增多的问题，而使得支座板面以及板跨中的配筋数量不足。而当悬挑板具有较大的跨度时，在边梁设计的过程中也经常出现没有对其弯矩力充分考虑的现象。

三、结束语

建筑结构的设计关系到建筑本身的质量、安全等内容，在进行建筑工程施工之前，对施工图纸进行审查，对一些易漏查的问题进行分析了解，能够在很大程度上针对存在的问题找出相应的解决措施，从而保证建筑施工的质量、安全，促进建筑业的健康稳定发展。

参考文献

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[2]张丽，杨晓慧.工程施工中图纸会审程序及重要性[J].中国新技术新产品，2010.

[3]王绍良.土建工程框架结构施工策略分析[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2010.