ERTG电表数据采集、传送与监控系统

ERTG电表数据采集、传送与监控系统

郑伟

上海多路信息技术有限公司

摘要：基于RTG油改电项目的基础上，为了使节能降耗的数据统计可视化的、更可靠的、更准确，完善现场生产的能源管理，采取了对ERTG的耗电量进行无线数据采集并实时统计分析。

关键词：GPRS；ODBCRouter数据转储

1概述

“ERTG电表数据采集、传送与监控系统”是基于RTG油改电项目的基础上，对ERTG的耗电量进行实时统计，实现ERTG能耗数据自动采集、无线传送、实时智能监控和绩效考核的自动化，提高员工节能意识，找出能耗超标的根源，为节能降耗合理化建议和措施的提出提供科学的依据。

该系统主要由能耗数据自动采集系统、无线传送系统、节能降耗指标体系、考核分析系统和监测系统组成。将能耗考核到个人、单班、单车、单船，分析影响能耗的主要因素，以便及时采取有效措施实现节能目标，促进公司节能工作，提高公司的经济效益。

2原理

主站通过GPRS网络对全网所有通讯终端实现点对多点的通信。首先现场终端通过GPRS网络注册到服务器数据中心，将建立每个终端与主站的链路连接，然后服务数据中心通过TCP/IP协议向每个终端发送数据采集命令，终端接收到数据包之后，进行协议解析，然后立即将电表的电量等实时参数数据发回数据中心。主站的服务器数据中心实施对数据进行处理、分析以及通过ODBCRouter转储。

3系统结构

3.1硬件组成：

3.1.1终端：GPRS无线测控单元和智能电表

GPRS无线测控单元：GPRS无线测控单元采用上海多为电子科技有限公司自主研发的MP-7210系列产品，此产品内含GPRS通讯模块、12位A/D转换器及工业级高性能处理器，集数据采集、通讯协议处理、传输和开关量的控制于一体，抗干扰能力特别强，适应各种恶劣环境。设备具有自动拨号、断线重拨功能,在GPRS网络状况不稳定时，具有自动恢复通讯能力,保证系统稳定工作,无需人为干预。

智能电表：电子式三相四线、三相三线静止式多功能电能表是采用现代微电子技术、计算机技术、电测量技术、数据通信技术的新一代电能计量产品。各项技术指标符合IEC60687(中国国家标准《GB/T17883-19990.2S级和0.5S级静止式交流有功电度表》、IEC61036(中国国家标准《GB/T17215-19981级和2级静止式交流有功电度表》、IEC61268(中国国家标准《GB/T17882-19992级和3级静止式交流无功电度表》)、中国电力部标准《DL/T614-1997多功能电能表》的要求，通讯规约符合中国《DL/T645-1997多功能电能表通信规约》的要求，具有测量精度高、性能稳定可靠、寿命长、功耗低、操作简便、易于实现管理功能的扩展等特点。

3.1.2数据服务中心：服务器

服务器：WINserver操作系统，数据采集Oracle数据库

3.2软件结构：

3.2.1数据库

现场实时数据被打成TCP/IP协议包之后通过Commbridge处理后，得到裸数据包，再由RTDB处理，得到我们所需要的可视化数据，最后经由ODBCRouter转储到TOPS系统，进入码头运行管理平台。

转储之后的数据格式（可自定义）

数据表名称及字段名均可自定义，例如：

数据表名为：RTG_Power

字段1---time注：数据采集的时间戳

字段2---tagname注：变量的名称

字段3---pv注：所采集变量的数值数据表格格式，如下图：

3.2.2可视化管理界面

每台设备的用电量界面，可以将现场的实时数据及历史数据展示给管理人员观看，如下图所示：

每台设备的节能分析数据界面，对每台设备的能耗相关数据统计分析处理，将结果直接展示到前台，如下图所示

4结语

港口能源智能管理分析系统上线后，减去了考核、统计部门之前针对能耗繁重的手工劳动；以红绿灯的方式监控当前的能源消耗情况，及时提醒相关人员调整作业方式，达到节能减排的目的；找出了能耗关键点，并进行了智能化分析，对考核标准、前方作业给出了合理建议，指明了作业管理需要改进的方向。据考核部门测算：10月起轮胎吊实施定额考核后，轮胎吊实际月平均油耗下降了5.622%，10-12月累计节油6万余升，依此预测本公司全年可节油24万余升。桥吊平均电耗下降了4.46%，预计本公司全能可节电30万余度。

参考文献

《DL-T645-2007电力通信规约》《监控软件实战指南》