关于船舶电气设备故障检修方法的探讨

关于船舶电气设备故障检修方法的探讨

许哲

身份证号：43068119880608xxxx

摘要：随着现代船舶技术水平的飞速发展，船舶电气系统的自动化水平也越来越高，随之而来的船舶电气设备发生故障的频率也随之提升，从而加大了对船舶电气设备的检修难度。本文系统介绍了船舶电气系统的的构成，分析了船舶电气系统常见的故障及产生原因，并且介绍了船舶电气系统故障的处理原则和对策。希望可以在船舶的日常维护和电气设备的检修方面给予机电维护人员一些参考。

关键词：船舶电气设备故障检修

一、船舶电气设备常见的故障

1、发电机常见故障。①由于发电机长时间不使用，容易致使里面的电刷滑环接触不良，以及励磁机发生问题，这种情况都会造成发电机磁场失磁的现象，如果没有励磁电压就无法产生励磁电流，这样就不能进行自励。发电机中的某一环节出现错误的参数时，可能导致发电机出现逆功率的问题，在发电机没有很好的维护情况下，容易使发电机内部的绝缘体磨损，也容易使发电机内部出现受潮的情况，也引发绝缘不良的故障。除此以外还需要关注运行过程中易出现发电机线路断开的情况；②发电机正常运行时，由于电力设备不能进行充足的电压供给，那电力系统发生故障或者出现异常状况，一般表现为电压异常等情况。

2、主配电板常见故障。①电气系统正常运行中，主配电板大多处于震动的状态，拿些震动频率比较高的部件位置硬件设备很容易发生裂纹，严重的情况下电板会开裂，导致电板无法正常使用。尽管工作人员会在配电板的外壳处采取防尘措施，但电板的接线部位依然会被灰尘微粒覆盖其上，灰尘微粒阻碍了接线两端的有效串连，电板会出现接触不良以及短路的状况；②发生的系统故障大多表现为电流的流动异常，电流异常会影响配电板的正常运行。

3、电网系统常见故障。①在电力系统中使用继电器来保护电路的稳定并让电流保持某一个特定额度，由于长期没有对继电器及一些硬件设备进行维修，会出现部件松动的情况，在这种情况下尽管电气系统仍然会运行，但热继电器就无法正常运作，也无法保护电路的稳定；②在照明系统中，绝缘电阻常会低于正常水平，不及时解决问题会使主配电板的电路负荷过大而出现短路现象；③继电器部件出现问题的表现是在电气设备运行中接触器的触头温度发生异常，所以要及时进行维修；④接线盒出现松脱现象会导致接地故障，当出现这种问题时设备上会出现绝缘指示灯灯亮和灯灭同时发生。

4、电动机常见故障。电动机发生故障是属于严重的故障问题，需要提高警惕，由于电压异常且高低不定，从而导致系统短路，使发电机温度上升并超过能承受的温度，便会使发电机出现冒烟。负载部分在运转过程中出现堵塞且运转容量超限，那会造成运转中的铁心与转自受到磨损，进一步引更严重的故障。

二、船舶电气设备故障检修原则

1、安全原则。在对船舶电气故障检修前，必须将所有电源全部切断，并在所检修的工作区域内设置安全警告标志。在进行电气设备检修作业时，严禁带电作业。在检修过程中，应保证应急电源的可靠供电，确保检修区域照明充足。如果船舶在航行过程中，必须要带电检修时，必须确保有两人以上协同作业，并做好监护应急处置措施。

2、顺序原则。在对船舶电气故障进行检修时，应当遵循相应的顺序进行检修，既可保证检修时的安全系数，也可以提高检修时的作业效率。①先易后难原则。在检修电气设备故障时，要先处理简单、直观的故障，后处理困难、棘手的故障。②由外到内原则。在不拆解电气设备的前提下，先对电气设备的外部故障进行排查，以缩小检修故障的范围。③先动态后静态原则。先检查处于工作状态下的电气设备，确保其正常工作后，再去对非运行的电气设备进行检查。④先机械后电气原则。如果电气设备是机械和电气的复合型设备，机械故障往往是导致电气设备系统故障产生的原因，所以就要先检查机械故障，后检查电气故障。

三、船舶电气设备常见故障的检修方法

1、硬件替换法。在初步排查了故障部位后，一般采用硬件替换法，在已经圈定的故障部位进一步确认圈定部分是不是主要故障的根源所在，采用与圈定出来的故障配件型号相近、性能一致的部件来替换，替换之后再重新运行设备，观察其能不能正常运行，假如能正常运行的话则说明故障就是之前圈定出来的部位，如果不能正常运行，那就说明故障在其他地方，就继续进行排查，直到找到故障根源；

2、经验指引法。在对船舶电力设备的维护检修中，需要船员定期检查维修，还要对检修过程中遇到的故障部位和故障原因做好登记和记录，这些记录最好长期保存，这样可以在不断的检修过程中对故障做出总结汇总，可谓从实践中出真知，有了扎实的理论基础更需要到实践中去检验它的可靠性，并且船员之间可定期召开经验总结会，经验丰富的船员必要时可以一对一对新的船员进行指导和经验的传授，共同分享总结对船舶电气设备检修的经验，这样可充分认识常有的故障问题，还能总结出最快速有效的解决方案。船舶电气设备维检修最常用、最有效的方法就是经验指引法了。

3、直观检测法。检测人员根据电气设备的直观外在状况来判定故障症状的方法称为直观检测法。用眼睛、鼻子、耳朵以及手这些身体感知，并用“五识”来观察设备和仪器的故障。用眼睛观察电气设备的外观和设备仪器的相关数据进行排查，来判定设备是否正常运行，从数据中得知整个电气系统是否正常运行。用耳朵听电气设备没有无异常声音，一般情况下，运行良好无故障的设备声音会细微且均匀。用鼻子闻设备运行时散发出的气味，通过嗅觉去判断电气设备有无异味，由于电气设备大部份由绝缘材料制作而成，如果运行过程中设备温度超出常规温度，便会散发异味，而设备正常运行便不会产生异味。用手触摸电气设备表面，感受温度是否正常，设备运行会产生热量，难免会使温度上升，但在合理的温度范围内是不会影响电气设备的正常运行，需要提醒的是，在触摸设备时要做好防护措施，避开带电的部位，以确保安全。直观检查法通过仪器设备和数据报告来排出设备故障，这需要依照电气设备的一系列指标来进行，所以检查电气设备的仪器也要保证其精确性，才能使工作人员从这些设备的数据中做出判断，从而得出有效的结论。

4、短路排查法。相对来说船舶电气系统是独立运行的，独立系统又由众多小的独立系统构成的，而联系各个小的系统设备是通过电力进行的，因此发现某个部分出现故障时，通过电气系统中原有的电路断点进行短接，来确定哪个部位出现故障，需注意在线路短接排查完成后，要拆除短接线，避免因短接线的存在致使更大的故障发生。

四、船舶电气设备的维护保养

电气设备管理员应当首先熟悉设备的操作与系统的管理，按照设备的出厂介绍和设备操作员的工作经验与操作状态分析，然后再针对每个设备的特质进行细致的维护及保养。若光靠设备的出厂介绍保养，在设备长期使用过程中可能也会出现一些无法预见的故障，由于每种船舶的电气设备种类繁多，加上其对技术操作的要求也各不相同，针对此情况，在电气设备的管理上应当重视对技术管理员的技术交流与培训工作，让他们能够经常和设备厂家反馈或学习，提高自身的技术能力，认真对待每一设备的维护与保养。

根据设备操作员反应的设备情况定期对设备进行维护和保养，其工作内容有以下四点：①测试其导线和接线端子头有没有出现接触不良，螺丝是否固定好。②认真检查设备外观，观察其螺丝有否出现松动或掉落的情况。③抽查各主接触器以及继电器的吸合状态是否良好，是否会影响设备的使用。④对各个控制元器件进行视察，同时包括电气控制箱的开关按键、仪器表盘、状态指示灯等，应用专业设备对电动机、控制电路的绝缘阻值进行检测，确认设备使用的安全性。

结束语

随着科技的发展，建造船舶的技术在革新，所运用到船舶中的电气设备也更先进，在一定程度上增加了维修工作的难度和工作量，这也就需要维修人员要不断学习新的电气知识和技术，对船舶电气设备要能熟练操作，及时了解设备出现故障的原因，同时掌握并使用各种检测故障的方法。船舶电气设备故障的排查方式多种多样，排查工作人员要灵活使用，不要拘泥于一种或者两种方法形成思维定式，尽根据实际情况分析故障，必要时候可以探索创新检修手段，采用最便捷高效的方法解决问题，以保障船舶电力系统设备的正常运行才能为船舶的安全保驾护航。

参考文献

[1]席海华.船舶电气设备的常见故障及解决措施分析[J].华东科技：学术版，2015.

[2]黄朝静，左红稳，赵天翔.探析船舶电气设备故障现象及排除方法[J].科技资讯，2016.