桥梁桩基础质量事故的原因和预防

桥梁桩基础质量事故的原因和预防

李殿君

龙建路桥股份有限公司哈尔滨150001

摘要：随着桥梁建设的高度发展，对桥梁沉桩基础、钻孔桩基础、挖孔桩基础和管桩基础进行详细分析，从桩基的缺陷及缺陷处理从而对桥梁桩基质量进行控制，以保证桥梁桩基的质量。

关键词：桥梁桩基础质量事故原因预防

一、桥梁桩基工程的分类

1、按承接性质分

分为端承桩和摩擦桩摩擦摩擦，端承桩是指在竖向极限荷载作用下，桩顶的荷载由桩端阻力承受，桩侧阻力相对桩端阻力较小，可忽略不计的桩。如果桩穿过各种压缩土层时，主要依靠桩侧土的摩阻力支撑垂直的全部静荷载，这样的桩就称为摩擦桩。

2、按制作工艺分

分为预制桩和灌注桩，预制桩也就是预先制作好的可能是在专门的预制桩工厂或者施工现场制作而成的不同材料、不同形状各种形式的桩。灌注桩就是在所开孔位置成孔后放进预先制作好的钢筋笼骨架然后管住水泥混凝土而成。

3、按桩身材材料分

分为混凝土桩和钢桩。混凝土桩用混凝土制成的桩。这种桩不用木材所以又环保优点的同时也节约了钢材、经久耐用、造价比较低廉等很多优点，钢桩常用的有直径范围在250-1200毫米的钢管桩和宽翼工字形钢桩。

4、按承台位置分

分为高承台桩和低承台桩。高承台桩是指桩身上部露出地面而承台底位于地面以上的桩基础。低承台桩是桩身全部埋入土中，承台底面与土体接触的桩基础。

二、桥梁桩基础质量事故的原因和预防

1、坍孔及预防

（1）在钻孔过程中，如果发现孔壁内水位突然上升并且溢出护筒出渣量大而且钻头不走，钻机负荷显著增加，应怀疑是坍孔。

（2）成孔过程中，钻头速度过快时，上下升降过于频繁，孔底的负压也会造成坍孔。

（3）当有泥浆护壁时，大量泥浆随着斗筒的提升，从简外侧空隙中快速流入筒底部，形成对孔底的冲刷，也会造成塌孔。

（4）清孔时泥浆比重控制不当，或在提钻具时碰撞了孔壁，也会发生坍孔。

预防方法：应谨记四字即"常看"常补",在钻孔过程中,产生坍孔的原因,首先是由于施工前期施工现场地质层情况分析不够透彻,没有根据各地地质资料采取相应施工方案,包括泥浆比重或泥浆粘稠度等,其次,孔壁水压不平衡和护筒埋置太浅造成管壁漏水也可造成坍孔，要对各地层地质情况做到心中有数,随时观察水位情况."常补"就是当钻进比较松散的土或流砂中时,要及时补充较重的泥浆,也可以投进去相应的石片卵石，还要有专门人员进行补水工作,从而保证了钻孔内的必要水位高度,若坍孔严重,必须回填密实后重新钻孔。

2、孔斜及预防

孔斜是指桩基成孔过程中孔位产生倾斜，倾斜度大于1%的桩孔。造成孔斜的原因为钻机安装时不必须加压操作如果转速过高可能会造成孔斜或者损坏做头，从而影响施工进度，延误工期。

孔斜的预防主要在成孔之前所以必须在成孔之前加强预防控制并且在全程监控。在钻孔过程中应要时时刻刻注意并且校核钻杆的垂直度在，发现倾斜问题一定要及时纠正。对于地基不均匀、土层呈斜状分布和土层中夹有大的孤石或其它硬物的情形，施工前应作好应对措施。。当钻头进入不均匀硬层、斜状岩层和碰到孤石，钻速一定要降低。处理大孤石和坚硬岩石，必须采用性能更高的自重更大的复合式牙轮钻头。

3、断桩及预防

断桩就是指在混凝土浇筑的时候由于侧壁的砂石或者使用的泥浆冲进混凝土中给混凝土隔成上下两段了，造成混凝土出现缎带从而使桩不能满足受力要求。

断桩的预防在材料方面要考虑集料的粒径，以及拌和前必须检查水泥是否结块不合格；如果是在冬季施工，拌和前还需要将细集料过筛进行筛分，避免因为细集料冻结成块造成堵管现象，控制混凝土的坍落度时混凝土拌合物必须有良好的和易性，运输和灌注过程中，混凝土不应该有离析、泌水等现象。多有此种现象应该及时清理并重新拌合混凝土，混凝土灌注方面制作钢筋笼时，最好采用对焊的焊接方法。根据桩径和石料的最大粒径来确定导管的直径，尽量采用大直径导管。从而减少提管后还必须建立复核和检验制度，必须要记好每节导管的长度。设备、发电机、运输车辆等要有备用，材料要准备充足，以保证混凝土能够连续灌入。采用泵送混凝土时，严格控制每一盘料的和易性及坍落度，不合时宜的坚决不用；要严格控制外加剂的添加，夏季施工必须翻晒降低温度。

4、结论

通过对桥梁桩基础的施工质量控制的深入学习我们了解了桥梁桩基础的分类、桩基础的施工已经施工工艺、还有桥梁桩基础质量事故的原因及预防，从这些理论知识中我们领会了桥梁桩基础的正真内涵，和在桥梁施工工作中的施工技巧已经工法，在施工过程中通过施工的工法进行质量的进一步控制，也为我们今后从事道桥专业奠定了坚实的理论基础，同时也让我们有极大兴趣从事桥梁施工工作做高品质工程。