道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施分析陈统阳

道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施分析陈统阳

陈统阳

浙江顺通路桥集团有限公司324002

摘要：道路桥梁工程与人民群众的利益密切相关，对我国经济的发展具有重要的促进作用，为此需要加强质量控制，确保交通安全。当前，我国道路桥梁工程施工建设主要采用的材料为沥青、水泥、混凝土等，施工过程中最主要的质量问题是各种裂缝，一旦出现裂缝将会导致道路桥梁工程使用寿命降低，安全性显著下降，为此需要相关人员提高对裂缝问题的重视程度，合理分析裂缝形成的原因，事先制定裂缝控制方案，通过各种针对性的措施，降低裂缝发生的几率，确保道路桥梁工程发挥出应有的作用。

关键词：道路桥梁；裂缝；成因；预防措施

伴随我国经济的高速发展，城市化进程逐渐加快，为满足社会的交通需求，各类道路桥梁工程陆续开工建设，极大的方便了人们的出行，同时也促进了区域经济发展。道路桥梁工程的质量关系到人民群众的切身利益，在施工过程中出现的裂缝严重影响交通安全，降低道路桥梁工程的稳定性，为此需要相关人员，结合工程的实际情况，分析裂缝形成的基本原因，采取合理的措施进行裂缝的控制，加强对工程施工过程的管理，通过高质量的道路桥梁工程，促进城市经济发展进步。

1、道路桥梁工程施工中裂缝形成的主要原因

（1）施工过程中产生裂缝的原因

在道路桥梁工程施工阶段，裂缝发生的几率最大，产生裂缝的原因比较复杂，其中混凝土等施工材料质量不达标是引发裂缝的重要因素。同时，施工人员对具体的操作工艺把握不够准确，采用不合理的施工方法也会导致裂缝问题，比如在大体积混凝土施工过程中，如对施工过程的要点以及细节问题缺乏准确的把握，将会导致裂缝的产生。在混凝土制作的过程中，搅拌速度、振捣时间、温度等控制不合理，未严格依据设计图纸和相关技术标准进行操作也会导致裂缝问题的发生。另外，道路桥梁工程施工极易受到外部因素的影响，天气的变化会导致混凝土结构内外温差过大，导致裂缝的产生，如遇到雨雪等特殊天气也会对工程质量产生不利影响[1]。

（2）设计问题造成的裂缝

设计是道路桥梁施工建设的关键环节，不合理的设计方案会导致施工过程中出现裂缝的问题。设计人员对道路桥梁工程的整体受力情况缺乏准确的分析和研究，导致工程建设完成后受力不平衡，进而引发裂缝问题。同时，在设计过程中缺乏对实际情况的考察，导致设计方案严重脱离实际，可执行性比较差，施工过程中无法有效的落实设计方案，进而影响工程的整体质量，导致裂缝问题的产生。另外，在设计过程中对细节问题标准不够明确，施工与设计完全分离，严重影响了工程建设的整体效率，导致裂缝发生的积累增加。

（3）道路桥梁施工中裂缝的主要危害

道路桥梁工程中，裂缝是常见的质量问题，危害严重，一旦出现裂缝，将会导致道路桥梁的整体结构受损，影响其自身的稳定性，如裂缝发生在道路桥梁主体位置，将会产生的严重的安全隐患，一些发生在表层位置的裂缝如不能得到及时有效的控制，将会导致裂缝逐步发展至主体位置，导致内部结构严重受损，影响工程的稳定性。同时，道路桥梁工程中的裂缝将会导致内部的钢筋直接暴露在空气中，经过雨水的侵蚀以及长期的风吹日晒，将会导致钢筋出现腐蚀，影响道路桥梁工程结构的稳定性和安全性，承载能力同步下降。另外，裂缝问题将会导致道路桥梁工程使用寿命缩短，安全性下降，因此需要采取合理的控制措施[2]。

2、道路桥梁施工中裂缝的主要类型

（1）非结构受力产生的裂缝

非结构裂缝产生是道路桥梁施工中产生的主要裂缝类型，产生非结构裂缝的主要原因为道路桥梁受到自身应力作用的影响，其中收缩裂缝、温度裂缝、不均匀沉降是这种裂缝的典型代表。温度裂缝主要是由于混凝土施工过程中局部温度差异引发热胀冷缩产生的裂缝问题，此类裂缝在道路桥梁工程混凝土整体面积较大的区域经常出现[3]。

（2）结构裂缝

结构裂缝主要是指道路桥梁工程受到外部因素影响产生的裂缝类型，道路桥梁的结构应力和承载能力不足是引发此类裂缝的主要原因。负荷裂缝是结构裂缝的主要类型，产生的原因为钢筋混凝土承载能力不足，在设计阶段对结构的承载预期不合理，这种裂缝会沿着混凝土的机构方向延伸，整体长度比较长，部分桥梁的整体截面均会出现此类裂缝，为此需要及时采取处理措施。

3、道路桥梁施工中裂缝的预防措施

（1）通过科学的设计降低裂缝的发生率

对裂缝的预防需要在设计阶段和施工阶段同步进行，其中设计阶段是重点，通过科学合理的设计方案能够从源头上降低裂缝的发生率，实现道路桥梁工程质量的全面提高。设计人员在实际设计过程中需要充分考察施工现场的实际情况，准确分析混凝土结构的受力情况，选择强度中等的混凝土材料，重点分析混凝土结构的薄弱部位。对混凝土结构中跨度比较长，体积比较大的区域需要需要准确计算应力数值、温度变化情况、荷载量数值，实现结构抗裂性能的全面提高。在设计过程中，为避免温度因素对工程质量产生的影响，应当尽量设计体积较小的混凝土结构，并依据工程的实际情况，合理进行配筋处理，在工程凹角、拐角等位置缩小布置的间距，控制在100mm之内，避免大间距引发的裂缝问题[4]。

（2）加强对施工过程的质量控制

道路桥梁工程施工过程比较复杂，为降低裂缝的发生率，需要在施工过程中加强工程质量控制管理，优化使用流程。在施工材料采购的过程中需要严格把关，妥善保管各类材料，在气温较高的情况下应当设立降温场所，避免材料温度过高。钢筋混凝土施工需要严格依据设计图纸进行，确保钢筋整体宽度以及保护层厚度符合设计要求，降低裂缝的发生率。混凝土浇筑过程中需要合理振捣，避免混凝土结构空洞产生的裂缝。在完成浇筑后需要对混凝土结构进行必要的养护，控制温度和湿度，覆盖塑料薄膜，降低混凝土在空气中暴露的时间。通常情况下，养护需要在混凝土材料终凝之前开始，火山灰水泥养护时间需要在2星期以上，矿渣水泥或硅酸盐水泥养护时间需要控制在1星期以上。在施工接受后，需要进行严格的验收，对可能发生开裂的部位进行严格的检验，利用随机抽检的方式对道路交通工程进行详细的检验，发现裂缝问题及时处理[5]。

（3）合理选择混凝土材料

道路桥梁工程主要使用的材料为混凝土，为此在施工过程中需要合理选择混凝土材料，避免裂缝的产生。在选择水泥的过程中应当采用水化热数值比较低的水泥，造保证工程质量的基础上减少水泥的用量。为避免混凝土体积收缩，应当选择需水量比较少的水泥，同时充分考虑周边环境因素以及工程种类，合理设计配比，可选择大标号的水泥，并在其中适当添加粉煤灰，降低热量的产生，减少混凝土结构的裂缝。

结束语

道路桥梁工程对我国经济的发展具有重要作用，在施工建设过程中产生的各种裂缝严重影响了工程质量，为此需要采取合理的措施进行控制，在设计环节加强对实际环境的考察，确定合理的施工流程和方法，加强对施工过程的监督管理，选择高质量的材料，保证工程质量，促进道路桥梁建设水平的提高。

参考文献

[1]阳俊.道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析及应对措施探讨[J].工程建设与设计,2019(05):205-206+209.

[2]王辉.分析道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因与防治措施[J].居舍,2019(01):14-15.

[3]田文泽.浅谈道路桥梁施工的常见问题及质量检测技术的应用[J].工程建设与设计,2018(22):100-101.

[4]李伟,刘玉义.高寒高海拔地区公路桥梁的病害机理及加固方法研究[J].绿色环保建材,2018(11):111+113.

[5]张高.关于预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的运用分析[J].四川水泥,2018(11):32.