浅析建筑工程控制测量技术

浅析建筑工程控制测量技术

陈法权

广东省航运规划设计院有限公司510050

摘要：随着我国社会经济和社会科技的发展，我国的现代测量技术也在不断的更新和完善。新测量技术的产生与发明为我国的测量方式带来了巨大的改变，传统的模拟法测量模式已经不能够满足人们对测量精确度的需要。

关键词：建筑工程；控制测量；技术

引言

工程施工具有空间和时间双面跨度的特点，其中不同的项目有自己的完成次序，因而完成的时间也不相同，这也决定了工程项目势必会环节众多，分布复杂，这也在一定程度上对控制测量带来了困难。在市政道路施工中，尤其是在市政道路改造工程中，测量工作会较大地受到环境与工期等方面因素的影响，导致工作难度上升。如果在施工中没有能够完全考虑到施工环境的特殊性因素，并以此为前提进行施工作业，控制测量的水平点控制标志，甚至是平面控制点等重要点位标志就可能被破坏，从而造成工程施工由于水准点失误而需要进行返工的现象，在情况严重时也可能需要在较大的区域内再次进行控制布设工作。这种情况会直接导致工程施工材料的浪费，增强人力物力的耗损，增大工程施工阶段顺利完成的风险。因此，在工程项目中，加强控制测量工作非常重要。

1控制测量工作在工程项目施工过程中的特点

在工程施工过程中控制测量工作由始至终都是非常重要的任务。控制测量是根据因地制宜的原则，应用功能适合的测量仪器，针对工程项目所在地的实际情况，并结合工程项目中的不同精度需求，对施工进行合理的测量工作。例如对平面控制中可以选取高精度全站仪或者静态GPS同步观测的方法，而高程控制则选取高等级水准仪。在工程项目施工中的控制测量包括高程测量和平面测量等。

水准高程测量一般采用往返测量法，全站仪平面控制测量则是常用测回法来对转角和控制点坐标等项目进行观测。平面坐标系统能够以规划设计书中确定的控制点为依据直接建立，或者以实际施工需要为依据，建立独立的平面坐标系统。需要注意的是，独立的平面坐标系统要规划设计书中确定的坐标系统存在换算关系。例如在高速公路建设工程的控制测量中，测量计划是一种指导性的纲领文件，对于各个施工阶段测量工作的开展起到指导作用，这是保障控制测量工作顺利完成的准备工作。

工程项目的策略计划内容有工作程序、工作内容以及相关管理制度等。在进行策略计划的编制工作时，首先需要对工程项目所在地区进行详实的勘察，熟练掌握具体规划以及设计图纸的要求，而后结合具体工程项目的内容与特征，充分考虑所有影响因素，编制有较强针对性与实际操作性的测量计划。与此同时，还需要保证测量计划适应目前工程建设方面的相关规定与标准。此外，工程施工在检测与放样方面的根据是设计单位提供的水准点与导线，控制测量工作的监理工程师应当与设计单位进行现场交接桩，而后以相关规范与标准的要求为依据进行复测，若复测结果与相关要求相符合，则可提交成果报告，如果在复测中发现问题，应当及时地将问题反映给设计单位，以便商议解决方案。另外，在进行控制测量工作时，必须严格遵守工程测量的相关规范和标准。

2工程控制测量技术的应用

2.1大比例尺地形测绘图的应用

在工程建筑设计与审核中，施工单位需要绘制出实际施工的大比例尺地形测绘图，这也是施工建设中一项最为普通的测绘工作，而控制测量则为其提供起算依据。随着全站仪、GPS、电子水准仪等测量仪器以及计算机绘图高速发展的今天，地面地形测绘技术逐渐向数字化的方向转变。一般来说，地面数字测图有几种模式：一种是利用全站仪对测绘数据进行记录，之后再传到计算机，对其进行分析与整理，并且根据已经绘制的草图对其进行数字编码进而生产数字地图；一种模式是全站仪与便携机进行连接，利用显示屏显示点位，对现场的环境进行编码，经过计算机的整理与编辑之后生成数字地图；还有一种就是利用GPS-RTK技术（实时动态RTK技术）包括基站模式和CORS系统对野外地形进行数据采集，利用随机成图软件进行数字化成图。随着数字测量技术的发展，摄影测量逐渐向着数字化与自动化的方向发展。目前，我国的数字测图技术已经逐渐取代了传统的平板仪白纸绘图技术，大比例尺地形测图也已经基本采用数字化的摄影测量方法。在小面积的工程测算和勘察以及城市测图中，也主要采用的是全站仪数据采集和分析模式。此外，房地产测量中，数字测图技术也得到了大量的使用。全站仪精确的测量结果和较高的坐标精度亦受到广大测量人员的喜爱。

2.2城市信息系统的应用

城市地下管线测量也是地下管线探测技术和城市信息系统相结合的一项测绘工作，其主要的工作原理是采用地质雷达和地下管线探测仪器，确定地下管线与地面的距离以及其在地面上的具体投影位置，之后再利GPS或者用全站仪测定出地下管线的具体位置等，进而绘制出比较完善的地下管线图。对于城市水下地形的测量，与陆地测量的方法有着比较大的差异。目前我国主要使用的水下地形测量方法主要以组合测量系统为主，这种系统包括了GPS接收机的实时差分动态定位、单频回声探测仪或多波速探测仪对水深的测量，将这些测量结果通过计算机进行同步处理之后，便能够生成水下数字地形的真实数据模型并且能够自动绘制出水下的地形图。尽管我国的地面数字测绘模式有了比较大的改革与发展，但是其仍然有着比较严峻的外业测绘工作，所以，GPS、扫描仪、数码相机等地面测量采集系统仍然处于研究与发展的阶段，这些研究成果也已经初步的运用到了我国公路测量工作中。在我国城市化的发展过程中，为了进一步提高城市的管理水平，我国多数的城市已经采用了城市信息系统、地籍管理系统以及房地产管理系统等管理模式。我国的各项重大工程，例如：大型铁路、公路、桥梁、矿山的建设等也相继使用了工程信息管理系统。数字地形测绘图能够为这些工程提供比较准确的地理信息和空间信息，但是这一测绘图的精确和准确性仍有待实践的进一步检验。

2.3施工放样测量的应用

随着我国大型建筑工程项目的增多、大型项目工程的日益复杂和机械化施工的逐渐普及，施工放样的难度也越来越大。在目前的放样测量中，全站仪发挥了极为重要的作用，其主要是采用全站仪以及坐标放样的方法。在路线的曲线放养中，测量人员按照测量坐标系计算曲线点的坐标，有全站仪直接在测量控制点上放样曲线点，这样就极大的简化了测量人员线路曲线放样的操作。在桥梁和港口的施工建设当中，对水面上桩位的测量也主要依靠GPSRTK技术。测量人员只需要在打桩船上安装两台GPSRTK接收机，并使之与打桩机构成一定的几何关系，对打桩船的位置进行实施监控。

3结语

测量是一项实践性、技术性、专业性很强的工作，它是对建筑工程质量的量化体现，测量数据的真实、可靠、精密、准确反映出工程项目的整体管理水平，考量出技术人员的综合技能和专业素质。控制测量作为整个测量工作的起点和重点，不仅要求测量人员有科学严谨的态度，还要多通过方面的分析，尽量减少外界因素所引起的测量误差，避免人为因素所产生的测量错误。因此，加强测量人员的技能训练是提高实践技能的重要环节，在测量中必须养成认真、负责、严格的实事求是的科学态度和工作作风。提高对测量工作的认识，加强测量工作的管理，完善制度配套建设，是搞好测量工作的又一途径。

参考文献

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