公路工程路桥施工技术刘贵禄

公路工程路桥施工技术刘贵禄

刘贵禄

哈尔滨龙胤管廊工程有限公司

摘要：随着社会经济的发展,各个行业的技术水平有了明显进步，路桥施工在我国的公路工程中所占的比重也呈现出日益增长的趋势。现阶段，公路上行驶的很多车辆在其具体的行车过程中，突显出越来越多的安全性和舒适性等方面的一些问题。因此，公路工程更加重视路桥施工路面的平整度，并对平整度提出了更高的要求。特别是路桥的过渡段上，广大施工工程行业都开始普遍关注路桥施工的技术以及质量问题。但是，在路桥的施工中依然存在着很多的问题，尤其是在路桥的过渡段的施工问题更加明显，应该采取相应的措施来对其加以改善。

关键词：公路工程；路桥；施工；技术

引言

近些年，我国的公路交通运输在各种交通形式上占有很大比重，承载了大量的车辆运输客运通行，路桥工程大量兴建。路桥施工技术对于整个路桥的建设起着重要的作用，对路桥的施工技术要求也就越来越高。路桥施工的技术也成为了路桥工程管理的工作关键。施工过程的特殊性决定了路桥建设施工过程中必须对其施工技术工程质量进行严格控制。为了达到质量与效益双赢的效果，只有不断地提高路桥工程施工技术，才能保证工程质量达到管理工作的目标。

1我国路桥发展现状

随着社会的发展,我国城市建设有了突破性的发展。在路桥建设方面，以往我国没有先进的技术,路桥建设处于一个相对落后的状态,道路主要以水泥路为主，现在我国道路大多说都是柏油路,与水泥路相比,柏油路更加平坦,对于各种环境的适应性更好,具有更长的寿命。总体上说,我国的路桥建设已经达到了一个较高的水平。在我国的基础建设中，路桥建设是其中相当重要的一部分,是城市交通的基本保障，没有良好的路桥,就会在很大程度上限制交通运输业的发展，同时也会对人们日常的出行带来很多的不便。在城市进行招商引资时,道路状况和交通的发达程度也是相当重要的。所以,无论从哪个方面讲,路桥建设都具有不能替代的重要性。

2路桥过渡段出现沉降现象的原因

2.1缺乏对桥头引道软基进行合理的处治

从相关部门的一些调查结果来看，在软基路段中普遍存在着桥头跳车的情况，这在很大程度上是由于地基沉降所造成的。通过对原因进行分析，发现主要是由于在进行施工图纸的设计时，地质钻探的深度过浅，并且布孔太少，进而导致没能够及时发现软基的存在，或没有准确的探测出软基的深度和范围以及它的物理特性等，造成遗漏桥头路堤软土地基的处治，或者处治方法不够合理。

2.2很多桥台的台背路堤压实度没有达到规定要求

一些道路的施工调查结果表明，造成路桥过渡段不均匀沉降的根本原因之一就是台背填土普遍存在压实不足的问题。从城市道路工程建设方面来看，绝大多数的桥梁和明涵都明确要求台背填土处治，而台后填土压实度会受到施工用料、施工经验和施工顺序等几个工程管理因素的影响，同时施工过程涉及的范围很广。在道路的正常营运过程中，路基会受到车辆荷载和自然因素等方面的作用，进而形成土基塑性变形的积累造成路桥之间出现差异沉降的现象，从而影响公路路面的平整度。

2.3过渡段的结构设计不够全面

在路基工程中，粗粒料填筑法、钢筋混凝土过渡板和加筋土法等是经常用的过渡段工程的处治措施。通过采用这些处理措施，可以通过对路基的整体强度进行提高，从而降低路桥间的沉降差异，进而避免桥头出现跳车情况。

3.公路工程路桥施工技术策略

3.1路基施工技术的质量控制

路基是路桥工程的重要组成部分，路基的施工是路桥工程施工中十分关键的步骤，只有确保基础的“稳”，才能够保证上层建筑的“稳”。地基在现代路桥工程中占据着十分重要地的地位，因此对地基的施工要求格外严格。在路基施工中，在科学分析路基自然土试验前，要根据项目物理学性质，明确工程最大干容量以及最佳含水量。在路基施工中，通过及时检测路基成品填筑，对试验结果进行分析，根据实际情况选择合适的筑路材料。路基工程施工密实状态是路基弯沉值以及整体强度的反映，只有当弯沉值、压实度都符合施工要求时，路桥的耐久性、稳定性以及整体强度才能够符合标准。在软土地基的处理上也可使用加固式的灌浆法。利用浆液的粘性把周围的土层紧密的粘合，达到提高土层密实性的效果。施工中，路桥工程施工企业必须严格执行施工标准、规范，不断完善施工工艺水平，保障路桥工程整体质量。

3.2钢筋混凝土施工技术的质量控制

钢筋混凝土是公路工程路桥施工中最主要的原材料，混凝土施工技术是路桥工程施工中应用最广泛的施工技术，它广泛应用于路桥工程中的桥面、路面等工程中。钢筋混凝土施工是质量控制的难点与要点，在混凝土施工过程中，常见的问题主要有麻面、裂缝、渗漏等。如果混凝土裂缝得不到有效控制，不仅影响路桥的外观质量，甚至将直接危及路桥工程的使用性能及安全性。混凝土有着自身特有的性能，浇筑方便，强度高、韧性高、稳定性高等。高强度混凝土有着强度高、质量轻、密度小的特点，是一种很理想的工程材料。高强度混凝土施工技术在路桥工程建设中有着明显的技术优势。目前，还有混凝土出现裂缝的情况有原材料的质量问题、混凝土配合比设计问题、拌和或施工等环节的原因。因此，施工前要做好对原材料的检测工作，混合料的配合比设计以及拌和工作。

3.3排水施工技术的质量控制

在路桥的使用过程中，水对路面的侵蚀是最为严重的损害，路基路面的排水效果会影响到路基强度和稳定性，只有进行合理的排水才能保证路基路面的质量不受破坏，因此，要加强路桥的排水功能。为避免由于水对路面的侵蚀而减短路桥使用寿命的问题，路基路面的排水有地下排水，有渗沟及渗井、暗沟、盲沟等方式。地面排水有边沟、截水沟、急流槽和排水管等。路面排水主要有集中式和分布式用来排除路面的雨水。在路桥施工过程中往往会采用坡度法。坡度法是通过提高路桥的路面中心的坡度，降低路桥两边路面的坡度而将积水排出去的方法。为了更加方便排水，减少水对路面的侵蚀，可以在路边修建排水管道。

结论

总之，公路施工技术的好坏直接决定这工程质量,也突显出设计思路与技术的重要性。路桥施工工程技术的严格管理，不仅可以保障工程建设完成后的安全性,也可以避免人们的生命财产安全。总而言之，路桥设计思路与技术对于路桥工程的建设有着深远的意义，是每个工程建设都应该不断改进和提高的。

参考文献

[1]张宝奇.城市道路设计思路与技术要点浅谈[J].科技致富向导，2014.

[2]朱前文.初探高速公路桥梁施工技术的不足及改进措施[J].建材发展导向,2016.