城镇道路路基施工技术的探究杨国福

城镇道路路基施工技术的探究杨国福

杨国福

中铁二十一局集团有限公司甘肃省兰州市730070

摘要：在城镇道路施工过程中，道路路基的施工是非常重要的施工环节，路基质量的好坏关系到道路的整体运行，也代表着一个城市的经济发展水平。正确掌握城镇道路路基的施工工艺和方法，对道路工程的质量和使用寿命具有重要意义。

关键词：城镇道路；道路路基；路基施工；施工技术

引言

随着我国城市化建设进程的不断推进，城镇道路工程建设作为城市建设的重要组成部分，对我国城市建设与发展有着重要影响。城镇道路路基既为车辆在道路上行驶提供的基础条件，也是道路的支撑结构物，对路面的使用性能有重要影响。路基应稳定、密室、均质，对路面结构提供均匀的支撑，在环境和荷载影响下不会发生不均匀的变形。因此，为了能够保障城镇道路工程的质量，我们必须加强路基施工技术，全面提高路基的性能。

1城镇道路工程路基的技术要求

1.1强度

路基的强度关系到道路的整体质量和使用寿命，作为道路建设的关键环节，必须在路基建设过程中保证路基的强度，严格按照相关规定和质量标准进行施工。可以在施工过程中通过控制路基的刚度提升路基的强度，从而在道路后期投入使用时，能够有效的减轻路面的负担，使道路能够拥有足够的承载能力，不会在长期荷载的作用下发生形变，更不会因温度的变化影响道路质量，极大提高道路的使用寿命。

1.2整体稳定性

在道路工程中，路基的主要作用为承载路面传到的压力。因此，为了保证路基具有较强的承载力，就要在路基施工的时候，考虑路基的整体稳定性。如果路基的稳定性出现问题，那么道路可能在行车荷载较大或其他外部因素的影响下出现失衡的现象，影响道路质量和行车安全。因此在对城镇道路的路基进行施工的时候，一定要根据施工现场的地形特征，采取合理的施工技术，来保证路基的稳定性。在开挖过程中改变原有地形的受力状态、软土地基、不稳定的底层、填筑或开挖过程中的不当都有可能影路基的受力状态。因此在路基施工中必须保证路基在不利的环境（地质、水文、气候）条件下具有足够的整体稳定系，以发挥路基在道路结构中的强力承载力。

1.3水温控制

由于路基处于地下，会经常性的受到地面水和地下水的侵蚀，所以路基强度便会随着时间的增加而降低。在部分气候条件变化较大的地域更是如此，水土会随季节变化发生较大改变，从而直接导致了路基的变化，不断的侵蚀和改变导致路基的质量降低。所以当面对这一问题的时候，就需要我们掌握施工技术要点，即在面对这些气候和温度等自然条件的变化时，要具体分析好可能会出现的问题，根据不同的地域设立不同的施工方案，综合性的考虑一系列可能出现的问题后再进行施工，保证路基可以在水温方面得到有效控制。

2城镇道路路基施工的技术

2.1施工测量

所谓施工测量主要是指以设计图纸作为依据，在工程开工前和施工进行中在现场明确构造物的位置和恢复道路中线等操作。分析施工测量的目的，主要是在施工现场地面标定图纸设计中的建筑物形状、平面物质和高程等，以用于指导现场的工程施工，依据施工设计要求严格按照图纸内容开展施工。施工测量包括导线复测、中线复测和水准点复测等。进行测量前需要首先对测量仪器进行检测，以保证测量结果的准确性。相关技术人员要对施工图纸进行审核，复核图纸中是否存在设计不合理问题。尤其在进行中线复测时，工作人员需要设置水准基点标高和加桩的底面标高，在测量时将误差降到允许范围之内。此外，还需要考虑到道路底部的线路和管道，避免对其造成破坏。

2.2不良土质的处理技术

通常，在城镇道路工程施工中容易遇到不良土质问题，如果处理不当易造成路基质量问题，影响到路基的结构与性能，从而不能保证城镇道路工程的整体质量。因此，针对不良土质的问题，施工单位必须要采用合理的处理技术，改善和提高土壤性能，保证路基的工程质量。不同的不良土质应采用不同的处理方法，以改善路基性能。淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的黏土处理方法有表层处理法、换填法、重压法、垂直排水估计（结）法；湿陷性黄土土质较均匀、结构疏松、孔隙发育，可根据工程具体情况采取换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法等因地制宜进行处理，并采取防冲、截排、防渗等防护措施；膨胀土可采取的灰土桩、水泥桩、或用其他无机结合料对路基进行加固和改良；冻土应尽量减少和防止道路两侧地表水或地下水在冻结前或冻结过程中渗入到路基顶部，可增加路基高度，对于不满足防冻涨要求的结构，可采用调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料等措施满足防冻要求。

2.3路基开挖

路基开挖前，首先要根据施工现场考察情况，做好准备工作。主要包括:第一：对地表进行清理，应将现状地面积水排除、疏干，垃圾、腐殖土、树根等杂物清理干净。第二：做好防渗工作,保证水流通畅。第三：对设备进行检查，保证设备的状态良好。根据测量中线和边桩开挖，挖土时应自上而下分层开挖，严禁掏洞开挖，机械开挖时必须避开构筑物、管线，在距管线1m范围内应采用人工开挖，在距直埋线缆2m范围内必须采用人工开挖，挖方段不得超挖，应留有碾压到设计标高的压实量。开挖过程中不得破坏埋在地下的线路以及边坡的稳定性。

2.4路基填筑和压实

路基填筑时应排除原地面积水，填筑材料的强度应符合设计要求，不得使用淤泥、沼泽土、腐殖土、泥炭土、有机土及含生活垃圾的土做填料，粒径超过100mm的土块应打碎。填方段内应事先找平，根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实，下层土填土合格后方可进行上层土填筑，对于湿土翻晒、晾干，对干土均匀加水，使其含水率接近最佳含水量范围。填方高度内的管涵顶500mm填入应采用人工夯实，路基填方高度应按照设计要求增高预沉降值，填土到最后一层时，应按照设计断面等系数修正。在路基正式进行压实前，有条件时应做试验段，以便取得路基或基层施工相关的技术参数。如预沉量值、压实机具、压实遍数、虚铺厚度、路基宽度、压实方式等。压实方法一般有重力压实和振动压实，应遵循“先轻后重、先静后动、先低后高、先快后慢、轮迹重叠”的原则，机械压实不到的部位应采取小型机具或者人工夯实。压实完成后应对外观检查，应进行压实度和弯沉值的检测，并符合设计和规范要求。

2.5路基防护

城市道路在修建好之后不是一劳永逸的事情，必须考虑到路基会出现的问题再定期进行检查工作，以保障路基的稳定性、承重强度、干燥性等性能。除此之外还要对道路两旁存在的安全隐患进行排查，以保障道路的安全使用，避免道路路基因为一些自然因素的影响而发生的损坏，因此必须重视路基防护工作。具体可以修建挡墙，对其起到支撑作用，也可以种植一些植被，减缓雨水对路基的冲刷。

2.6路基的排水

对于路基排水，通常采用以下两种方式，第一种是集中排水，这种方式要求的做法就是在路面的两边设置坡度或水槽等可以集中储水设施，这样可以集中性的保证水流能够迅速流出，避免堵塞。第二种方式是分散排水，这种地面排水方式比较适用于比较平坦的道路上，具体方法是在中间设立坡度以后，硬化路肩，加固了路基旁边的基本坡，从而做到把路面积水分散，进而达到有效排水的目的。

结语

综上所述，我们可以了解到，城镇道路工程的质量和路基施工的质量是息息相关的。路基的稳定性和强度直接影响到城镇道路工程的使用寿命和性能。为了提高城镇道路工程的整体质量水平，我们需要不断改进路基的施工工艺和施工技术。上文中对路基施工的几个要点和施工过程中的注意事项做了分析，对路基施工中容易出现的问题做了总结。希望可以帮助施工单位，提高路基施工的质量。

参考文献

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