(顺义区社区教育中心,北京101300)
摘要:中职教育主要培养应用型人才,因此在教学过程中更加注重学生未来工作能力的培养。本文作者通过对顺义区物流行业的调研,分析出区域物流行业对中职学生的能力需求点,以此为依据从校企合作、教师传道、信息化教学三个方面分析了中职物流管理学生能力培养的着力点。
关键词:中职;物流管理;能力培养
中职学生的培养以服务区域经济,服务产业发展为目标,随着近几年物流行业的发展变化,通过对顺义区中职毕业生主要就业渠道进行调查,了解企业实际需求,分析学校在学生能力培养过程中新的着力点。
一、顺义区物流管理中职学生就业企业分析
顺义区物流管理中职学生毕业后就业企业及岗位集中在北京空港物流基地内,本文作者通过分析北京空港物流基地情况来探索学校教学的改革方向。
北京空港物流基地位于顺义区的临空经济发展区,与首都机场紧密衔接,空港物流基地所处区域地理位置优越,交通发达。周边已有和在建的包括机场高速1号线和2号线,机场高速北线、京承高速等在内的高速公路7条;101国道、顺平快速路、顺通快速路、机场辅路在内的普通公路4条;城市轻轨两条。基地分为两大主要功能区:顺平路以南的核心区,与首都机场实现无缝对接,大力发展国际航空物流,建设航空货运大通关基地;顺平路以北,发展国内航空物流以及航空指向性不明显的生产型物流、商业物流和流通加工产业。航空货运大通关基地,以进出口货物海关监管区、保税物流中心、航空货运站区以及国际快件监管中心为主体为货物进出口提供一站式服务,提高物流效率和物流水平。目前北京空港物流基地入驻企业280多家,入驻企业包括TNT、日本邮船、德国汉莎等世界500强企业,园区中还有大型国企、民营物流企业等。通过与空港物流基地工作人员谈话,我们了解到目前入驻物流基地的企业主要是进行仓储、配送活动。
本文作者多次去北京空港物流基地实地调查了解情况,由物流基地工作人员带领,去参观了TNT快递、北京宅急送快运、华辉国际运输公司、顺丰速运及普洛斯等多家物流企业。其中TNT快递、北京宅急送快递公司在物流中心均有自己的仓库,进行货物的分拣和最终的配送。我们主要参观了这两家企业的仓储设施及其仓库运作流程。华辉及顺丰都属于快递运输企业,但是仓储及仓库内的分拣作业对于现代快递企业特别重要,直接影响企业运输时间,运输效率以及客户满意度。普洛斯位于北京空港物流基地的园区建造两栋双层、两栋单层仓库及集装箱堆场,也是一家以仓储服务为主的企业。在与企业工作人员的沟通过程中,企业表示作为用人单位希望中职毕业生在入职的时候对仓储设施设备熟悉,具有基础的操作能力,同时对仓储作业流程及仓储管理有了解,能使用现代化的工具进行常规仓储作业。
二、对中职物流管理专业学生能力培养的几点思考
顺义区紧邻首都国际机场,发展现代物流业具有天然的优势,中职物流管理专业的学生毕业后直接参加工作,从事的是物流公司的基层工作,经过对学生的走访,工作岗位以仓库管理为主,为了能够更加突出以工作过程为导向,开展项目式教学模式,提高学生的职业能力,实现学校订单式培养,为企业输送用得上,用得好的中职学生,通过本次对顺义区物流产业聚集地进行调研,结合当前经济发展现状,对中职物流管理专业学生能力培养有以下几点思考。
(一)校企合作,增加仓储类课程
现在职业院校开设的物流管理专业都根据学校自身特点制定专业发展方向,有设计方向、管理方向、运输方向,其中运输还有航空、铁路和公路方向。通过本次实践调查结果显示顺义区空港物流基地的人才需求主要是仓储管理,各大物流企业在顺义建设和发展的均是其仓储基地,大部分是面向华北市场的区域性仓储集散地。仓库是物流重要环节,现代物流管理中,仓储管理更是重中之重,通过现代信息技术和先进管理思想的引入,仓储管理对整个企业物流运作成本的降低有显著效果。仓库管理包括的内容特别多,主要有仓库设计、仓储流程优化、仓库作业、仓储信息化管理等课程,其中仅仓库作业一项就可以衍生出入库、在库管理、拣选、出库等多个工作岗位,这些也是学生走上工作岗位后急需的基本技能。
目前顺义区几所职业院校物流管理专业的课程设置由公共基础课、专业基础课、专业课、通识课及实践课组成。在专业基础课部分学生学习物流信息技术、物流学概论和管理学基础等课程,专业课部分有交通运输学、企业物流管理、物流成本管理、仓储与配送管理、供应链管理、物流管理定量分析方法、贸易实务及市场营销学等课程。这些课程中与仓储管理相关的课程只有一门。因此建议各职业院校与区域内企业联合进行校企课程开发,以实际工作为场景,研发以工作过程为导向的仓储类课程,形成顺义中职物流专业的仓储特色。
(二)教师传道,突出职业理念的传递
物流是物的转移,不管是传统物流还是现代物流,物流活动的本质没有变化,变化的是物流活动的组织过程和其中使用的技术手段。现代物流与传统物流相比较,最突出的特点就是引入了先进的管理理念和现代化的管理工具。北京空港物流基地是现代物流企业的聚集地,也是衔接国际物流与国内物流的窗口与纽带。入驻的企业有很大一部分是外资企业,这些企业在用人过程中更加关注员工的整体素质以及管理能力。
另一方面中职学生底子薄,除了学校课程完全没有接触过物流,正对学生的这种状况,如果直接讲述物流专业技术学生较难理解接受,在工作中也没有应用,课程完毕后很容易遗忘。建议物流专业教师经常性的进行教研活动,以及下厂实践活动,了解一线企业的管理理念以及职业素养要求,在课程中渗透现代管理思想及职业工作理念,通过职业要求及职业理念的讲解,不仅可以吸引学生,而且对学生以后的职业发展也有助力。
(三)信息化教学,突出案例及视频资源的应用
中职学生对知识的掌握速度比较慢,因此教师在课堂上,结合案例进行讲解效果更佳。案例选择上尽量结合生活实际,最好是顺义当地企业案例,例如沃尔玛的物流运作虽然特别典型,但是与学生实际生活相差太大,容易使学生对所学知识产生距离感,认为太高深,学了之后没有用处,从而厌学。再如ABC分类方法,可以结合目前顺义区快递企业仓库管理进行讨论。
同时目前信息技术发达,在线学习途径多样化,教师可以为学生提供信息化的学习资源,指导学生进行课下自学。例如一些好的物流专业微信公众号就可以成为教师课堂讲授的资料库,学生课下自学,课上讨论,既有针对性又有实效性,还能引导学生利用新媒体进行学习。同时教师也可以自己建设制作与一些小的微课提供为学生,丰富学生的学习资源。物流管理资源的寻找应该以拓宽学生视野为主,突出管理及仓储两方面的内容。
以上是我通过实地调研对中职物流管理专业教学的一些思考,同时我本人在授课过程中也进行试点应用,感觉效果良好,学校教育的最终目的是培养学生,中职学生的职业能力是培养重点,希望我的这几点思考对其他老师的教学工作也有所帮助。
参考文献
[1]郑涛.中职学校“现代学徒制”人才培养研究——以邢台现代职业学校为例.河北师范大学.硕士论文.2018
[2]宋淑华.信息技术在中职教育中的现状分析与改进策略.科学咨询.2017.1
[3]傅颖.中等职业学校进行BTEC教学模式的探究.天津大学.硕士论文.2016
[4]吕钦.中职教育企业渗透式管理探索.东南大学.硕士论文.2016
[5]祝朝映.浅谈微课与翻转课堂教学.职业教育(中旬刊).2017.20