市政道路照明电气节能设计探讨

市政道路照明电气节能设计探讨

康燕妮

（西北勘测设计研究院陕西西安710065）

摘要：现代化城市建设步伐的加快，对市政道路的快速发展产生了积极的影响。结合目前市政道路整体的发展现状，可知其中的照明电气系统在实际的应用中对于能源的消耗量非常大，影响着工程的施工成本。这些能源主要是以电能的形式消耗的，间接地影响了相关电气设备的工作效率。本文将对市政道路照明电气节能设计进行分析，为相关的研究工作提供必要的参考依据。

关键词：市政道路；照明电气；节能设计

城市建设的重要因素包括城市道路照明，并且国家要想实现节约型社会建设，其有效的突破口也为城市道路照明。在城市道路照明中，降压节电技术发挥者至关重要的作用，对于用电成本能够有效降低，同时实现了电能节约，促进能源的更高效利用，此外城市道路照明能够极大的满足人们的生产和生活需求。在对其进行应用时，应对不同城市的道路照明现状进行科学的分析和综合考虑，从而对解决方案进行合理制定。

1市政道路照明电气节能设计的意义

城镇建设是国家经济不断发展的重要保障，国家走持续发展的道路。最大化的节约能源、减少不必要的浪费是社会发展的途径。我国是一个人口大国，能源消耗的问题会影响国家走向繁荣富强的道路。市政道路照明是我国现代化城市建设中的重要内容。市政道路照明的电气节能设计不仅关系着城市的日常照明，还影响着现代化城市的整体形象与面貌。随着环境污染问题的严重，人们开始重视环境的保护。市政道路电气节能设计就是为了给人们提供一个舒适、健康的生活环境，通过不断优化和完善市政道路照明节能设计，并积极采取有效措施，将节能环保工作落实到实处。市政道路的照明节能设计可以最大程度地降低照明能耗，提高市政道路照明系统的经济效益、环境效益和社会效益。

2市政照明的作用和现状

2.1市政照明的重要性

一是为行人和车辆提供一个安全的环境。二是避免由于照明引起的事故。三是减少犯罪现象的发生。夜晚是一个容易出现事故和自身犯罪的时间，夜晚车辆和行人都比较放松，警惕性也比较低，夜晚发生事故的概率远高于白天，所以路灯照明系统的设计十分有必要。这对和谐社会的发展有促进作用，是社会公益性和人民保护性的体现，也是政府的责任。这是社会进步的体现。

2.2市政照明系统的发展现状

市政照明系统的建立，是对行人和车辆的保护。但大量的道路路灯也损耗了大量的电能，我国一年的道路照明所用的电量是总用电量的1%，这说明我们道路照明体统还需要改进，节约电量的使用。城市照明用电约占国家整体照明耗电的30%，按我国的平均电价一年的支出大约是285亿元。市政照明的路灯的选择出于照射范围和亮度的要求，选择多为金卤灯和高压钠灯，且其经济、安全、可靠。为了道路照明节能，我们要对照明系统的一系列问题进行分析。

3市政照明节能设计的原则

3.1能耗低

市政道路照明设计的节能，要以城市道路环境的安全为前提，然后在进行节能设计。在进行设计前一定要对城市道路照明的要求进行透彻的分析，对道路的性质和周围的环境进行充分的了解，避免资源的浪费。

3.2根据道路类型进行亮度设计

道路照明中亮度的设计是确保车辆安全和实现节能的关键。对于道路的亮度，首先要确定道路类型，道路类型的不同，其需要的路灯亮度也有不同，如，主次干道、道路车位数等，都会影响道路照明的亮度，我们的道路照明的设计也有相应的制度。国际上将道路照明分为5个等级M1－5。

3.3道路照明的眩光

道路照明最忌讳的一点就是眩光，道路照明的本意是为了行人和车辆的安全，而眩光会造成交通事故。眩光(glare)是指视野中亮度的分布不均导致的视觉不适和物体可见度降低的一种视觉情况。眩光产生后，人眼在一定的时间内无法适应光亮，产生不适感，一定时间的视觉丧失。同时也会引起疲劳这对司机来说，是一种危险的情况。眩光的产生有两个条件，强光和镜片类物品，强光的反射进入人眼的视野，影响了人的视觉。在第二次世界大战中，英国的士兵就是根据这一原理阻止了德国对其苏伊士运河的轰炸。由此也可以看出，眩光对人的影响很大。所以在对道路照明进行节能设计时，对这一点要着重考虑。

4市政照明的节能设计

4.1合理选择光源

对于光源的选择要合理，在不同的需要的光照条件也不相同。所以要根据道路的要求，和路灯的特点进行路灯节能设计。①高压钠灯。这种灯泡发出的光为金白色，由于其超长的寿命、较低的耗电、较强的透雾能力和不诱虫的特性，使其应用也比较广泛，主要的应用道路就是车站、高速公路和城市道路，这些地方对光照的强度要求不高，但需要其有较长的寿命，而且正好有这样的特点。在路灯的节能设计中也要考虑到高压钠灯的特性;②金属卤化灯。这种路灯的发光原理是化学反应的发生，导致的放电现象。其主要的特点就是:高效率的光照、较好的显色性能等。对于街道、广场、码头和展览中心等地点可以应用这种灯，因为这种室内对光的要求比较高，比较具有观赏性;③LED灯。LED灯是这几年发展起来的一种照明灯，一般人家中的灯都是这种。这种灯价格稍高，但其节能效果特别明显，大约在68%左右，这也是受到人们追捧的原因。电气节能设计中的灯具种类以及特点，具体内容参考表1。

4.2灯具的选择

对灯具的选择一定要慎重，不能影响路灯的正常光亮。路灯灯具的使用率受路灯利用系数的影响，在路灯设备的选择上，可以研究其利用系数，确定灯具的种类。①灯杆的设计。一是布设形式。布防形式主要有两种:单侧和双侧两种形式。一般的居民区或直行的线路可以利用单侧的布防，而道路比较宽，道路等级比较高的地方可设置双侧。二是高度的设计。灯杆的高度一般在6－10m之内。主干道的灯杆再高一些。而灯的高度和角度也要控制好;②节能灯具的使用。一是太阳能LED灯。这种灯可以吸收太阳的热能，将其转化到自身使用。且这个过程是自动的，无需人为操作。二是风光互补LED灯这种灯对风能和太阳能都可利用。

4.3照明的供电和控制系统

4.3.1降压、稳压

照明系统的供电要稳定压力，然后根据道路行人和车辆的密度进行适当的降压，这样可以满足人车安全，又可降低能源消耗。

4.3.2补偿系统

路灯照明的功率低，这是由于路灯内的气体导致的，这会影响路灯的使用效果。系统补偿是一种解决办法，现在这种技术也已经成熟，所以在路灯系统的设计中可以考虑这种方式的应用，这对路灯系统的设备的损耗也会较小。现在的补偿技术分为两种每一种是集中补偿，另一种就是独立补偿。一般独立补偿的应用比较广泛。

4.4照明系统的密度控制

照明系统的密度控制根据道路的宽度进行设置。功率密度是道路照明的单位，用lx表示，其含义是单位面积道路的照明功率。30lx适用于一般的六车道的快速路，而一般的主干道控制在20lx－30lx之间就可以，因为主干道对车辆的速度有一定的限制，车速没有快速路那么快，所以这样的照明密度就可以确保车辆和行人的安全。次主干道，一般是四车道的，其采用的密度更低，在15－20lx之间就可以。10－15lx适用于四车道以下的道路。这样的设计不仅可以满足车辆和行人的安全也可以满足节能的要求。

结语

总之，市政道路照明作为城市建设的重要因素，同时也是国家实现节约型社会建设的有效突破口。电气节能技术在城市道路照明中起着尤为重要的作用，有效的降低了用电成本、节约了电能、更高效的利用了能源，同时还满足了人民群众对于道路照明的需求。其实我们在实际应用的过程中，应科学的分析不同城市的道路照明现状，考虑和综合各种因素带来的影响，以电气节能技术为中心，有针对性的制定解决方案。

参考文献

[1]张宇鹏.探析市政道路照明节能设计[J].建筑工程技术与设计，2016（04）：1391.

[2]郑强.led路灯在市政道路照明中的推广应用[J].建筑工程技术与设计，2016（22）.