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摘要:在我国,作为交通网络之一的公路工程关系着人们的出行以及我国的国民经济发展,对此就要重视起施工质量,使其使用寿命得以延长。在公路工程的施工技术中,路基路面压实技术在其中扮演着非常重要的角色,所以就要加以重视,将施工技术应用在实际的建设中,实现技术的最大发挥,实现我国的城市建设以及交通建设。
关键词:公路工程;路基路面;压实施工
引言
随着我国社会主义现代化建设不断发展,我国城市化建设方面也在加速推进。在城市化建设方面,公路工程项目已经成为了主要的发展方向。为了进一步确保公路工程项目持续健康的发展,要对公路工程的路基路面压实施工技术进行深入的探讨。
1公路路基路面压实施工的重要意义
1.1确保路面稳定性
在路基施工的过程中,由于施工步骤的不合理或者相关措施的不到位,路基的压实效果没有达到规定标准。在这种情况下,土层中土壤间的空隙会增大,路基的稳定性和坚固性受到很大程度的影响。经过有效的压实,土壤间的缝隙会缩小,土质会变得更加紧实,在提高路基稳定性的同时,使路基的承载能力得到进一步的提升。
1.2提高了公路工程路基路面的承载性能
随着人们生活水平越来越多,私家汽车的数量也越来越多,这就造成了公路的功臣路基里面出现严重的沉降以及变形等问题出现。所以,在现代化公路工程路基路面压实施工技术应用的过程中,对其路面进行反复的压实工作,这样有效地提高了公路工程路基路面的承载性能,从而避免公路工程路基路面发生变形沉降等现象发生。
2路基路面压实的影响因素
2.1土壤水分
在公路路基施工的过程中,需要意识到含水量与路基路面压实的相互作用,保证土壤内的水分合理,增强压实效果。压实施工的时候,在碾压作用下,使土体颗粒间的内聚力维持在一定的范围,缩小土体颗粒间的距离,增强土壤的坚实度与密实度,为施工的顺利进行奠定良好的基础。土壤颗粒间的内聚力与含水量息息相关,作用力的大小与土壤密度具有正比例关系,因此,需要通过控制土壤的含水量,提高路基的稳定性。
2.2施工设备
在进行公路工程项目路基路面压实施工中,进行公路工程项目路基路面压实施工使用的机械设备不同,对于公路工程路基路面压实施工的影响也不相同。首先,如果公路工程项目路基路面压实施工中使用的是重型的机械设备,那么机械设备对于公路工程的路基路面压实作用就比较明显。相反,如果公路工程路基路面压实施工中,应用的是相对较轻的压实施工机械设备,那么压实施工中,对于公路路基路面的压实作用就相对较小。
2.3施工碾压方式
在公路工程路基路面压实施工的操作当中,想要使得路基路面压实效果更好,就应该重点关注路面压实施工的技术操作,是否严格按照碾压操作流程规范来施工的。据观察,在我国当前的路面压实施工中,有些施工技术操作不当,给整个公路工程都带来了不小的影响,也埋下了许多的隐患。例如:压实速度的过快或者过慢,都可能导致不理想的压实效果,忽快忽慢的碾压节奏更加不利于路基路面压实度的提高,路面的最终平整度也会出现问题。所以我们在路面施工中,不仅要把握好路面碾压设备速度的控制,还要按照碾压时做到缓慢、均匀、连续不间断,还要遵循碾压时从低处往高处压的碾压原则。注意好初压、复压、终压每个施工步骤中对质量的控制,有助于有效提高路基路面的压实度。
3公路工程路基路面压实施工技术要点
3.1选择合适的路基填料
基于土壤的有机质,土壤的塑性指数以及土壤条件的土壤颗粒的组合物的特性,在路基的填料中,就有了四个类别,即粗以及细粒土、巨粒土以及特殊的土壤,而特殊的土壤又可以分为盐渍土壤、黄土、膨胀土以及红粘土等。其中对于砂性土,在路基的填筑过程中是应用最为广泛的材料,因为在稳定性能以及强度上都具有优势,而且在颗粒上囊括了细颗粒以及粗颗粒,级配适宜。当处于季节性的冰冻地区,就会利用粉性土,因为一旦碰到水,就会成为流动的,就会造成路基路面出现翻浆以及冻胀问题,就要进行水的隔离以及排水。填筑路基的过程中,会考虑巨粒土,由于稳定性很高,而且具有很高的强度。重粘土,因为其具有很强的粘性,而且耐水以及塑性能很好,导致在施工的过程中难以进行捣碎,在施工中不常见。粘性土和重粘土一样,也是非常坚硬,当遇水后,水分充足,不能承载过多重力,粘性强,在路基的材料选择时,就要考虑到排水,进行压实等。
3.2确定合适的碾压方式
大量的工作实践说明,在压实路基路面的过程中,会受到碾压方式的影响,碾压的最后效果会因为碾压的方式不同而有所差异。碾压混凝土的过程中,一定要遵循“先边缘后中间、先轻后重以及先慢后快”的施工原则,而且在现场,一定要对于路面碾压的方式谨慎选择,根据具体的情况,对其碾压中碾压的次数以及碾压的顺序都要考虑。
3.3路基开挖及填筑
在开挖路基的时候,需要合理划分开挖的范围和界限,对地表的草木及时进行清理,保持表面的干净与整洁。在此基础上,借助专业的挖掘机,逐层开挖路基,使不同土质内的淤泥能够被清除干净,满足施工的具体需求。除此以外,在对路基进行填筑的时候,需要对材料严格把关,保证材料的性能和数量能够与施工的具体需求相匹配,同时,采取合适的方式,在实地考察的基础上,合理确定出路基的填筑高度,促进施工的安全准确进行。
3.4控制结构层宽度与厚度均匀性
公路路面压实度会严重影响公路结构层的厚度以及宽度,这种影响对于粉性土壤公路尤为显著。因此,进行路基路面压实要加强对公路结构层厚度和宽度二者之间的均匀控制,为公路断面的正常良好性能提供有效保障。相关工作人员要加强路面与路肩二者之间的良好衔接,在一般情况下,要加强对路缘压实度的控制,使其偏差小于20mm,为公路断面的隔封闭性能提供有效的保障。
3.5对路基压实度进行控制
第一,控制路基土层的含水量。将路基的含水量控制在合适的范围内,为路基压实密度的提升奠定良好的基础。因此,在施工的时候,需要采取合适的方式,在压实填土的过程中,对水含量进行详细的观察和分析。在含水量超标的时候,需要通过晾晒、风干等方式,减少地基内的水分,使土壤中的縫隙缩小,达到一定的压实度之后,开始碾压地基的土层。在路基施工的过程中,为了使土层的含水量维持在一个稳定值,防止地基出现坍塌现象,需要避免路基特层遭到阳光暴晒或者雨水的长时间侵蚀。
第二,控制路基土层的碾压质量。在施工的过程中,需要根据实际情况,对当地的气候、水文、路基的土质等进行分析,在此基础上,选择型号和吨位合适的压路机,选择合适的压路机,达到良好的压实效果。另外,在压实的时候,需要重视压实方法的选择,对压实遍数进行严格有效的控制,使路基密实度和坚硬度达到理想的效果,保证压实路基的均匀有效。实践证明,当路基的组成部分主要是砂砾土的时候,选择振动碾压的方法,能够有效提高压实的质量,为后期的施工提供最大程度的保障。
结束语
在公路工程中,加强路基路面的压实施工,能有效提高公路工程施工的整体质量。为确保公路工程路基路面压实施工质量,施工單位要深入了解和掌握路基路面压实施工的影响因素,并购置先进技术设备,改善相关技术,深入了解并掌握压实施工的相关技术要点,确保路基路面的压实施工的质量,以有效保障公路工程整体施工质量,促进城市道路交通建设的发展。
参考文献:
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