关于水运工程测绘新技术的应用探索

关于水运工程测绘新技术的应用探索

桂群星

引言

一般而言，水运工程测绘就是进行水运工程施工的时候，安排勘察人员对需要施工的场地做勘探和测试工作。其测绘可能会消耗很多的能源，但是开展水运工程测绘技术能够给工程测量降低误差的概率，得到非常正确且可靠的工程资料参数以及数据，进而能够有效促进水运工程发展。所以，在进行水运工程建设之前，工程单位会让勘测人员对施工场地开展勘测工作，测绘工程是水运工程中比较重要的一个点，也是进行实际施工前的一个前提条件。

1水运工程测绘的基本原则

进行水运工程施工之前，一定要对航运展开测量的工作，因为其对航运的设计以及航运的有关规划有着一定程度上的作用。由于水运工程测绘工作的实施能够得到工程准确数据资料，那么就可以把这些数据资料进行有效分析，进而了解到运输的一些基本过程。还可把水运工程的布局图纸当成是水运工程的一个前提，对港口地带的交通运输线路以及规划开展设计的相关工作，可以对航运发挥其指导性的作用。因而，水运工程测绘本身就有一些基本性原则，比如数据的准确性和全面以及先进性。第一，数据的准确性能够给进行实际水运工程实施提供一个引导性的作用。并且实施测绘过程中，进行勘察的人员一定要依据水运工程的精准位置，对其数据的可行性进行查验工作，且向设计人员提取精确数据。第二，水运工程测绘一定要具备全面性。因为水运的整体情况以及运输工具不同，一定要进行详细的勘察和分析。水运工程测绘要和别的环节相互合作，这样才能够全面了解到水运的实际情况，进而有效提升水运的速度。第三，工程测绘要具有先进性，运用先进的科学测绘技术，可以填补工程测量中别的不足的地方，不但可以让勘测人员便于进行场地勘察，还能降低人工操作的失误率。

2关于工程测绘的新技术

2.1工程测绘中的平面控制测量

对于水运工程测绘新技术中的平面控制测量，开展平面控制测量工作也是测绘工作中比较核心的环节，当然，也是进行水运工程测绘平面控制技术的一个前提条件。进行平面控制测量工作主要是实现平面控制网的设置以及进行外业观测与结论信息资料的编排和制作等等，能够充分实现点位控制以及控制的最终目标。在中国，水运工程行业早在1980年左右就把GPS定位引进了国内，并且通过大量的探索和研究已经被很多人运用起来。人们运用GPS定位以及差分技术提升了测量的精确程度，进而其能够充分满足水运工程测量不同种类的比例图要求。

2.2工程测绘中的高程测量

这项技术是在水运工程之中给水工构筑物体以及航道等高程控制提取一个必要的依据，也是水运工程建设施工放样的基本，可以测试到工程建筑物的变形程度。高程测量技术是在20世纪左右运用的，在中国1990年左右已经被很多人当做研究对象，且取得了不小的成就，因此这项技术在不断发展当中。当前国内的GPS高程测量技术的正确程度非常高，并且其在水运工程测量体系中有着很重要的位置。GPS定位技术把很多较为先进的技术以及手法都运用到其中，且大地水准面的精度已经拥有了厘米等级，明显技术被提高不少。

2.3工程测绘中的地形测量

在水运工程测绘新技术中的地形测量技术最重要的是把地球表层自然地理要素和社会经济相关要素结合，根据特定的指标以及一定程度比例来开展水平投影工作，进而可以形成地表环境的平面图形。当前阶段，一个测绘人员可以实现对地形数据资料的收集工作，且对控制点之间相互通视以及测图控制点的相关要求非常低。从这几年来看，数字地形测量技术也在不断发展和健全的过程中，根据很多种数据信息获得的方式，把新型地理信息技术与其相互连接，可以切实落实到水运工程地形测量之中的场地勘察工作之中。所以，数字地形测量在逐渐被拓展开来，走向市场。由于科学技术的进步，当今数字化地形测量技术也在逐步取代以往地形测量技术。

2.4工程测绘中的水深测量技术

水深测量是一种非常新型的技术，其融合了传统测绘技术。因此，水深测量技术的进步以及技术运用一般而言表现在国家水运工程测量以及海洋测绘技术的高度。国内的水深测量已经可以进行全球卫星实时差分定位，目前RTK-DGPS三维定位技术已经在中国被普遍运用，给平面定位以及水位的测量提供了非常好的平台。伴随着GPS侧高技术的不断完善，精度较高的三维定位技术也被推广到市场之中。这部分新型技术的研究以及发展，使中国水运工程测绘取得了不小的成就，并且被运用于各类型工程测绘。水深测量技术在水位保证技术之中，于1990年左右，中国从国外引进了自动遥控水位仪，从而也充分满足了测量外业自动成图的各方面要求，也在很大的程度上把其工作成效提升了。当前的RTK-DGPS技术逐渐健全，RTK水位技术也是水深测量自动成图的水位保障不可以将其过滤掉。并且RTK水位技术于对于水深测量的进步可以充分发挥其最大的作用。而自动化成图是运用RTK-DGPS这一技术，并且RTK水深测量是一种较为新型的技术。以此可以看出，伴随着国内对平面位置以及水位测量一体化的研制，其工作效率会越来越高，且精确度也会提升。

3关于工程测绘新技术的相关例子

水运工程测绘新技术被运用于国内的许多个行业之中。举个例子：长江流域创建的长江干线航道GPS定位技术控制网络从四川的南边到了沿海地区，跨了将近10个省市，GPS定位点就是有100个左右。中国沿海各个港口地区也都创建了准确程度非常高的GPS控制控制网络，给各个港口的发展和建设提供了可行的平面控制测量条件。把数字化平面控制网络测绘替换以往的大地测量方法，致使控制测量技术以及方式都能够不断进步和发展。而在中国的天津港口的水运工程建设过程之中，采用1：2000的比例来开展数字水运工程图测绘工作，把DEM以及DOM拿来进行制作工作。进行绘制的时候，第一，在1：10000的地形图中把航飞相片中每6条基线数量对2片水域点坐标做一个标记，这样是为了把其用来作为像控点。第二，对于这片水域采用DEM来开展空三加密和模型定位工作，测量特点线以及物方有关的测控，进而可以取得DEM的相对成果，接着建立像对DOM。第三，经过上述表示，可以得到一个条带状的正摄影水运工程测绘图。这也可以证明测绘新技术在水运工程当中的运用成效。

结语

未开展水运工程测绘会导致工程建设的设计值有着一定程度上的差异，且对于工程的使用期限有着直接影响，情况严重点，可能会引发水运工程事故。水运工程测绘一定要在进行场地勘察以前做好，一则可以提取精确地设计参数，二则可以给施工提取多种多样的场地服务工作。所以，水运工程测绘就是使水运工程拥有非常好的指导，并且可以在一定程度上降低测量误差，进而提升水运交通运输效率。

参考文献：

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