浅谈市政道路的日常预防养护技术

浅谈市政道路的日常预防养护技术

孙杰

上海普陀市政工程有限公司

摘要：随着我国经济的快速发展，城市居民对城市基础设施的完善提出了更高的要求。而市政道路的施工和养护是城市基础设施建设的重要一环，为了给城市居民提供出便利的交通出行条件，并且最大程度上延长市政道路的使用寿命，市政道路建设既要高质高效同步进行，也需注重市政道路建设工程竣工后的养护工作。本文，笔者首先对市政道路养护进行概述，从而提出日常预防养护在市政道路管理中的重要性；接着，有针对性地指出了市政道路日常中常见的病害，并对市政道路日常预防养护的技术提出了几点建设性意见，希望对市政道路的养护工作有一定的帮助。

关键词：市政道路；日常预防养护技术；概述；重要性；病害；分析

1.引言

现今，我国城市化进程日益加快，城市基础设施建设日趋完善，市政道路的建设数量及规模也呈现出持续增长的趋势，而在市政道路的建设过程中，市政道路的日常养护是至关重要的环节，它不仅关系到人们的出行和日常生活工作是否便利，还对城市健康发展有着极大的影响。为了提高市政道路建设的质量，确保其真正能为城市居民提供良好的交通服务功能，先进可行的道路养护技术必不可少。而市政道路预防性养护能在市政道路病害早期，及时做好养护工作，更大程度地提高道路质量，保证道路完好，延长道路使用寿命，避免了竣工后返工的现象，降低了市政道路建设工程的成本。预防性养护不同于以往老旧的养护技术，它侧重于预防性，在道路病害发生早期及时采取具体措施进行养护。这一做法不仅能避免后期浪费巨大的人力物力和财力，还能使市政工程养护效果达到最佳。

2.市政道路养护概述

市政道路养护，一般是指市政单位为了确保道路质量，采取预防性措施应对道路常见病害，避免道路问题扩大，延长市政道路的做法。为了有效治理市政路面问题，使得广大市民能够更好地享受道路交通服务，市政单位设有专门的管理部门来进行道路的日常养护。当市政道路一旦产生危害，损坏时，我们就要及时根据具体情况采取可行的治理措施。

3.对市政道路进行预防性养护的重要性

3.1延长使用寿命

我国在市政道路建设中投入了大量的资金，特别是道路养护方面，政府相关部门设立了专门的组织单位来进行道路的和养护工作，可是均未能达到良好的成效。市政道路通常路面人口多、交通拥堵，再加上复杂的地下施工情况、密集分布的通讯管网和给排水管网，给市政道路日常养护管理带来了极大的不便。在新建或是改扩建市政道路建设工程中，几乎没有道路达到预先设计的使用寿命，而因养护不当导致的返工现象比比皆是。为了解决这一难题，近些年来，市政道路养护施工单位多采用预防性养护技术，不仅降低道路危害的产生几率，还大幅延长了其使用寿命。

3.2降低养护成本

建设费用与后期维修费用是市政道路建设工程成本的两大部分。以往的市政道路养护一般遵循“坏了才修、不坏不修”的原则，较常采用修补法。这种做法不仅要花费很长时间，而且使得大量的财力和物力被浪费。不同于被动的修补养护法，预防性养护是工作人员在事前进行了全面的检修，有效的避免了道路工程的损害，使得道路养护成本大幅缩减。

3.3打破道路管养分开的局面

在经营活动中，企业往往将经济效益放在第一位，作为市政道路养护主体的企业为了使利润最大化，不断对养护成本进行压缩，工作人员忽视巡视检修任务，只有在政府部门和人民群众施加极大的压力下，才肯花费时间和精力进行道路养护维修，这样不仅浪费了更多的人力物力财力，养护效果通常也不尽人意。而预防性养护措施是在道路危害出现的初期阶段及时采取有效的养护方法，既打破道路管养分离的僵局，避免养护成本增加给企业造成巨大的损失，使得企业经济效益和社会效益达到最优，也促进了城市交通的健康发展。

3.4确保城市交通功能的正常运行

城市人口密集造成了巨大的出行压力，而以往老旧的道路养护不仅不能解决严峻的交通拥堵问题，还浪费了大量的人力物力财力。相关单位意识到要想缩短对道路空间的占用时间，减轻交通压力，避免维修养护过程中出现的环境污染和安全隐患问题，就要采用切实可行的道路养护方法。而预防性养护既能较好地阻止道路病害问题的恶化，也能保障城市交通功能良好运行，成为了代替传统修补法的养护方式。

3.5促进我国城市化建设健康发展

道路建设是我国城市化建设中的基础性环节。城市道路提供空间给电信电缆、电力电缆、燃气配气、燃气输气、供水、给水、排水以及污水处理等地下工程、管道和其他市政设施。而城市道路养护关系到地下管线的使用效果。所以，做好城市道路的养护工作至关重要。预防性养护作为先进有效的养护方法，既可以最大程度地增加道路和地下管线的使用年限，从而降低了建设和维护成本，还能减轻人们的出行压力，保证交通的通畅，最终促进我国城市化建设的逐步发展和完善。

4.市政道路建设中常见的病害

4.1破坏道路表层

在当前市政道路常见的病害中，道路表层破坏也是其中之一。泛油与磨光是道路表层破坏的两种现象。道路建设中沥青被大量使用，但由于设计不合理，路面出现孔隙过小，造成沥青混合料离析的状况。当沥青在高温炎热时期不太稳定时，就可能会形成泛油现象，增加道路滑性，对道路路面构造产生不良影响，使得道路存在巨大的安全隐患。而当车辆经行过程中离析的沥青混合料的颗粒物与车胎经过多次反复的摩擦，最终造成路面磨光，形成道路表层破坏。

4.2道路裂缝

在市政道路中，裂缝现象十分常见。裂缝一般可以分为直线状裂缝、弧形裂缝、横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝等诸多形态的裂缝。道路表面如果进行多次超负荷承载，就会形成直线状裂纹。路基下沉一般会产生弧形裂缝，其两端会向道路边缘逐渐延伸。由于路面结合处不均匀或是路面收缩就可能会形成横向裂缝，而纵向裂缝的产生通常是与道路中心线平行，并且在其四周产生些许细小裂缝。在沉降产生时受到多次较大负荷或是道路局部结构低于施工标准就有可能形成网状裂缝。

4.3道路变形

通常来说，市政道路受到多次较大负荷，压力过大就会使得路面产生流动变形，当一些道路的回填土夯实度达不到要求或是局部道路出现沉降时也可能出现市政道路变形的现象。在频繁启动刹车以及车速比较快的路段，路面变形往往是因为较大的水平剪力和路面常年处于高温的情况下而产生的。这些都是造成市政道路变形现象的因素。

5.市政道路日常养护技术的分析

我国经济的迅猛发展加快了城市化的进程，城市人口密集及车流量过大等因素导致了日益严峻的交通问题，严重影响到城市的健康发展。采取合理有效的市政道路养护技术能够在确保道路建设工程质量的同时，缩短工期，降低养护成本，以达到市政道路维修养护的目的。预防性养护在不加大路面结构负荷的前提下，有计划地采取措施保持和改善道路及其附属设施的功能状况，延长其使用年限。

5.1市政道路质量的提高要选取合适的养护技术

在进行市政道路养护技术的选择时，如果相关路段经常承载多次较大负荷，就要给予路面的修补工作以极大的重视，定期检测市政道路的路基情况，并且及时强化路基；如果相关路段承载负荷量较小，没有大吨位车辆经过，选择快速修补法即可。为了满足市政道路的养护需求，在准备施工期间要依照不同路段的质量采用相应的技术。

5.2在市政道路的养护工作中运用预防性养护理论作为指导

首先，要清楚市政道路养护工作的侧重点，选取科学合理的养护技术。如果城市交通拥堵，出行压力大，就必须重点考虑施工周期，防止影响城市交通功能的充分的发挥。如果城市对于工期的需求没有严格限定，并且城市交通压力小、车流人流的流通量低，那么就要选择经济适用性的技术。为了满足道路养护的需求，有关人员要积极研究分析市政道路的养护技术，为了避免市政道路损害程度进一步恶化，就要运用预防性养护理论积极采取相关措施。

5.3一些常用的市政道路养护技术

路面裂缝、路基损毁、起鼓和波浪是现今市政道路养护技术的几个集中的方面。如果路面出现裂缝，根据其不同的开裂情况采取不同的维修养护技术，细小裂缝为了防止地下水渗透不利于路基，一般运用沥青灌浆技术进行维修，先压缩空气做清洁处理，接着再开始灌缝。而裂缝较大时，一般运用切割机对裂缝边缘进行清理，接着同样清洁裂缝，之后再灌注，碾压沥青混合物，避免裂缝加大。路基损毁的维修方法是要先开挖路面，接着重新填筑路基最后进行路面铺筑。当路面出现起鼓及波浪问题时，路面要按照先清理后重新铺筑的顺序。

6.具体的预防性养护技术

6.1就地热补

当市政道路出现松散裂缝，沉塘等问题时，以往做法是把危害路面的旧沥青清除干净后，在受损路段上重新用新沥青填补压实。但这种冷裂缝的处理方式往往会造成严重的安全隐患，导致维修后的路面沥青与其他路面较难接合，可能会再度发生裂缝、沉塘问题。而现今，传统养护技术已经不能满足节能环保的要求，新的养护技术被广泛运用到受损路面的维修过程中，这种就地热补的养护技术借助多重红外线养护修补设备，在受损路面对沥青就地加热，既能通过提高旧沥青的使用率来降低维修养护成本，还能提高维修养护的工作效率。

6.2灌缝

市政道路出现裂缝的程度受诸多因素影响，例如，温度变化，沉降不均匀，负荷承载多大以及施工搭接不当等。采用灌缝的养护技术是为了修补裂缝，借助红外线养护设施对损害路面就地加热维修的方式。灌缝养护技术既环保高效，又把对市政道路的影响降到最低。否则，一旦路面开裂，出现缝隙，在车辆通行过程中，路面积水就会通过作用力渗透进道路的缝隙中，侵蚀沥青和集料层。当道路情况进一步恶化时，市政道路的路基也会严重受损。

6.3路面再生密封

路面再生密封技术是针对由于温度变化，负荷过大等因素下沥青老化产生一系列问题的养护技术。采用再生密封胶重新粉刷路面，恢复沥青路面的油分，确保沥青的活性，延长沥青的使用寿命，保证交通功能的正常运行。否则，一旦沥青油分逐渐降低，就可能会转变成胶质与炭质，从而造成沥青路面指标降低，承载高负荷的能力下降。

6.4稀浆封层

在目前市政道路养护技术中，稀浆封层是一种新兴的有效技术。当路面沥青受损后，经常会出现裂缝，坑洼等情况，为了更好地保护路面，养护单位采用稀浆封层的方式，在路面表层产生一层乳化沥青稀浆封层，当乳化沥青稀浆封层固化后，路面就不会再度破损了。这样既能防止路面裂缝问题一再发生，还能增强路面防滑、防水、耐磨及平整性。

6.5沥青混凝土罩面

在市政路面出现路基沉降问题时，养护单位一般先利用小型铣刨机对路边石下面区域进行清理，再配合使用大中型铣刨机和压路机，整体铣刨损害路面。这种沥青混凝土罩面养护技术因其效果好，对交通的影响小而被广泛运用。

6.6路面局部缺陷修补

市政道路由于设计和施工过程中出现纰漏，而易产生网裂、壅包以及坑洼等病害，在这种情况下，一般采用路面局部缺陷修补技术。冷拌沥青混合料与热拌沥青混合料是较常被采用的两种局部修补材料。冷拌沥青混合料使用寿命较短，但基本不受公共工艺影响，热拌沥青混合料使用寿命较长，但极受施工工艺的影响，二者各有利弊。

6.7路面裂缝填封

受多种因素的影响，沥青路面会产生裂缝问题，这些形态不一的裂缝既直接影响到城市形象，还可能缩短道路使用寿命，造成严重的交通安全隐患。对沥青路面进行填缝处理能够有效的解决这一问题。一般来说，在4、5月份进行路面裂缝填缝的温度最为适宜，这样既能保证道路养护的质量，也能确保最大程度的延长道路的使用年限。

7.结束语

综上所诉，在我国城市建设和发展中，社会的稳定和城市的发展与良好的交通秩序密切相关，而要想城市交通功能充分发挥离不开市政道路的养护，我们必须高度关注市政道路养护管理工作，道路养护技术能够在缩短养护工期，降低市政道路养护成本的同时提高市政道路建设的质量。依照不同路段的设计状况及结构选用合理有效的养护技术。防护性养护技术既能对各种道路问题的发生进行有效预防，保证市政道路时刻保持路面平整，路况良好的状态，也能在满足人们对城市交通的安全需求的同时，更好地提高市政道路养护部门的办事效率。随着科学技术水平的深化发展，市政道路养护技术也随之不断改善，要想取得理想的养护效果，满足市政道路养护的要求，有关企业单位要及时学习先进科学的道路养护技术，在结合市政道路的具体情况，分析研究问题产生的不同程度的前提下，积极推动新技术的合理应用。

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