公路沥青路面摊铺和碾压施工技术分析

公路沥青路面摊铺和碾压施工技术分析

黄诗军

四川公路桥梁建设有限公司三分公司四川双流610200

摘要:当前，我国的大多数公路路面是由沥青摊铺而成，所以沥青路面施工是公路建设工程的关键环节，因此在实践中社会对摊铺技术和碾压施工技术提出更高的要求。本文从沥青路面的结构和特性入手，阐明其应用的广泛性，再在此基础上探讨了沥青路面的摊铺和碾压施工技术及其重点流程，为将来我国公路工程施工提供有价值的参考。

关键词:公路工程；沥青路面；摊铺施工技术；碾压施工技术

1引言

随着我国基础设施建设进程的不断加快，我国的公路总量也在逐年地增加，就在此时全国的公路建设项目也在如火如荼地开展，从中取得的技术成就已经为社会的发展作出了重大贡献。沥青路面作为公路工程的关键施工环节，其施工质量直接影响到公路的施工效率和使用寿命，因此必须要明确沥青路面的特质，掌握摊铺施工技术和碾压施工技术以最终实现公路建设效益最大化。

2简述沥青公路路面

2.1沥青公路路面性能和结构

沥青公路路面是一种在我国得到广泛运用的高级路面，沥青路面的平整性高，车辆行驶时引发的噪声较少，对环境中的粉尘尘埃等颗粒的吸附能力较弱，更重要的是其所需的施工工艺简单，相比于水泥公路施工更可以达到路面平整、抗损等工艺要求，因而具有很高的普遍推广的可能性。在实际的应用中，施工单位在设计沥青地面的结构时具有严格的操作要求，参照实际的设计形式可以看出掌握提前预警的方法是施工的重点，同时凭借方案规划以及使用的周期可知控制合理化是关键。经过多番经验及研究得出我国的沥青路面主要是由表面层、中面层、下面层、车刚性基层、底基层以及垫层构成，其不同的层面因其使用的材质具有很大的差异性，因此各层次也承担着不同的职能，各层次各司其职并且又需要联成一个整体，确保彼此紧密地连接以发挥出最大的效用。沥青路面构成图，如图1所示：

图1沥青路面构成图

2.2沥青公路路面存在的隐患

2.2.1沥青路面断裂、泛油问题频发

随着外部全球温度的不断升高，在温度升高的环境下经受过往车辆的碾压后更易造成熔点较低的沥青公路的损坏，因此沥青混凝土公路已经开始出现了不同程度的断裂问题，如网状断裂，横向断裂以及纵向断裂。同时由于各城市中的车流量增多，地面的施工物料和行驶的汽车之间不可避免地进行摩擦及挤压，导致泛油问题也是屡屡频发，尤其在公路本身存在铺摊不严谨，相关监管工作人员工作不严谨的情况下，路面损坏的现象会更加突出。

2.2.2沥青路面易受水的侵害

众所周知公路上的沥青常年暴露在外，受到外部环境变化影响较大，其中水的侵蚀对其产生的负面效应最大，特别是在降雨过后，积累在地面的水没有及时地排放到下水道以此造成的地面遭到长时间浸泡，这对沥青地面的损害非常之大，于是相关施工人员在建设沥青公路之初，就要确保沥青混合物料的粘稠程度以及骨料与沥青间的镶嵌程度达到一个高标准水平，再通过采用路基压实工艺提升路面的紧实程度以防水浸泡，还可以设置专业型的实时监测人员去定期维护公路，最终确保沥青公路地面的平稳而顺利地使用。

3公路路面施工中沥青摊铺施工的工程案例

某公路建设项目总长40公里，路面宽28米，设计时速为80千米每小时，根据当地路线实际情形以及项目技术的规范标准，上层设计采用用4厘米厚的细粒改性沥青玛蹄脂SMA-13，而中间层采用6厘米粗糙密度分级的沥青混凝土AC-20C，两层的总厚度总共为10厘米，该项目的建设择选双层摊铺技术，为确保公路工程质量，并高效率地做好沥青路面摊铺施工的任务，施工单位已经预先进行了现场检测排查，并规划出一套完整的项目技术方案，再科学严谨地按工艺流程操作，其中选择使用两套搅拌站及机器进行沥青物料输送，加强摊铺质量控制以确保施工任务的正常运行，从而避免质量问题的发生。

4摊铺及碾压施工的测量放样

在开始进行沥青路面摊铺和碾压前，起先应开展测量放样工作，并选择中桩和侧桩的测量方法，此时铺设在路面断层设计坐标和设计高程处于相差10米的位置，并且需要在完成对指定位置的重新测试之后方可开始开展摊铺任务，降低其高程误差，保证综合高程调控的可实施性，同时有必要择用整体浮动参考梁和沥青摊铺机施工缝进行施工，把摊铺机放置在标准线的上层和下层，其中下层为0.5mm张紧钢丝绳索，将其放置在单一路面的两侧。值得注意的是倘若是在曲线内部进行构造，则还应该完成加密处理以此来提升道路的调控作用。

5公路沥青路面摊铺施工技术

5.1公路路面摊铺技术的特性

近年来，我国的公路建设已经取得了显著成绩。在后续发展中还要继续进行技术的解析工作，以路面技术工作为奠基，并在后续的操作中依据现状去执行确保其应用的科学性。

5.1.1专业性

在进行沥青路面摊铺的工作时需要使用摊铺机进行合宜的操作，摊铺机的工作职能可以对路面的施工质量产生直接的影响，在后续的施工过程中还应派遣具备专业技能的专业人员指导使用的材料，以确保摊铺机施工的高效用水平。

5.1.2必然性

近年来，我国公路建设采用的技术形式和类型多种多样，沥青材料作为一种较为新兴的物料，在项目中起着关键的意义，随着道路施工工艺水平的日益增进，沥青技术的合理使用显得更加的重要，摊铺机在铺装前还需提前完成升温处理，确保铺装呈现直线形式，连续运行的时速控制在2至3米每分钟，。

5.1.3复杂性

道路路面施工系统复杂类型及内容丰富，根据摊铺操作的方式和具体要求，需要在整个施工阶段提前掌握混合料和联合处理的要求，并根据温度传递形式和要求进行应用，轧制处理起着重要的效用，通过调整混合料和接头来保证压实的一致性。

5.2处理摊铺所用材料

摊铺工作是保证路面质量和交通安全的基础，是摊铺工作顺利进行的关键，沥青混合料的质量已成为一个重要问题。在沥青的选择上，首先要采用具有良好高低温性能的材料，以更好地适应气候变化；其次就要采用优质的沥青，其需涵盖抗老化性能及其高粘度以此来确保道路能够被长期应用；在选择沥青里面的石料过程中，要选择坚硬耐磨并且与沥青有着高度粘结度的物料，以保证道路整体性和耐压性。

5.3摊铺施工

摊铺施工是沥青路面施工的关键部分，因此相关施工人员要依照有关操作规程，严格控制摊铺施工技术，确保施工过程的连续性和平稳性，通过控制摊铺频率改善路面的平坦度防止产生偏析和波浪等问题；在择选机械设备的过程中，可以采取履带式摊铺机，并在料斗中添入隔离剂和防粘剂，选择改性后的沥青混合料；在施工前应对振动熨烫板进行加热，以免造成施工水准的降低；在底部施工中应采用跟线法，在表面施工中采用拖杆法。在整个施工过程中，摊铺机应保持恒等式的慢速度，期间实时的速度不可以被人为地随意改变。在温度调控过程中，应根据不同沥青混合料对其调至到最低温度，并严格按照低温施工规定进行铺设作业，以确保项目开展时的温度达到先前规定好的标准。

在施工过程中如果出现离析或者弯角缺角等问题，应迅速地进行人工补料处理，防止以上问题破坏到路面的平整性。此外，相关施工人员还要作好防雨排水的准备，在基层浸润的情形里不可以进行摊铺工作施工，如果沥青混合料没有进行碾压处理就暴露在雨中，相关施工人员要迅速将它移除并用新的物料代替方可再次开工。

6公路沥青路面碾压施工技术

在沥青路面的碾压施工过程中，需要更加注重沥青摊铺，以实现技术流程的控制下可以全面优化不同环节的技术应用工作，有效保证沥青路面的顺利实施。同时，有必要分析影响压实效果的关键因素，做好碾压混凝土厚度、碾压混凝土温度及振幅频率的参数调控任务，以保证碾压混凝土的沥青施工质量。根据沥青路面压实施工的具体要求改进施工工艺，提高沥青路面结构坚硬度和稳固度，避免产生车辙痕迹等质量问题，尽可能地拉长路面使用周期。在施工过程中还应根据现实情况得出碾压时的温度，通常认为浮动于120至150度间，倘若温度偏高或者是偏低低都会影响路面压实效果，还要注意在原始摊铺厚度把控的基础上，应大力加强碾压厚度的把控，碾压厚度应保持在混合物最大粒径的三倍左右。

选取三级碾压施工计划，分别为初压力，复压以及终压，具体分析如下：（1）初压：沥青摊铺后的初压要放在沥青混合料摊铺完成后再实行，应该择选一个比较高的温度，同时碾压的速度应浮动于1.5至2.0km/h，当滚轮压碎道路时，应将路面从外侧压到中心，相邻的碾压带应挤压在三分之一到二分之一的宽度之间，最后才能滚动到道路的中心部分以此来改善路面的光滑度。（2）复压。初压完成以后，重型轮胎滚筒或双钢轮振动压路机需要连续滚动沥青路面，距离较近的压路机的挤压宽应该为10至20厘米，以避免压实泄漏的故障发生。（3）终压。在开展沥青路面的终压过程中，可选择双射辊或者选择关闭振动压路机，对于压路机压实次数至少要重复两次或两次以上，并选择的碾压温度不可以低于70℃，在终压的时候，相关专业人员理还应携带6米标尺，然后用其来检查道路的平整度，如果平整度不足可以进行紧急处理，以确保道路的压实质量的提升。

7结束语

在沥青路面施工过程中，施工企业需要对工程质量进行严格的分析及施展严格的工艺管理，掌握整个工程的技术要点以避免出现不可估量的质量问题。同时，施工任务完成后，还应按要求进行工程质量检验，促进沥青路面项目顺利施工最终以满足当前我国对道路安全管理的高水准要求。

参考文献:

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[2]穆丽萍.浅谈沥青路面机械摊铺碾压控制技术[J].黑龙江交通科技,2016(15).

[3]边玉强.高速公路沥青路面施工中双层摊铺技术的应用[J].工程建设与设计.2016(02).