浅谈公路工程材料试验检测技术

浅谈公路工程材料试验检测技术

张卫兵

张卫兵

山西省公路局晋中公路分局山西晋中031800

摘要：道路建设是我国经济发展的重要基石。当前情况下，公路建设对我国经济发展方面有着非常重要的作用，它能够在一定程度上影响着社会经济的发展，但是现在公路建设中也存在着一些质量方面的问题。

关键词：公路工程；材料试验检测技术

引言

我国道路建设自改革开放发展至今不管是建设规模还是建设技术都处于世界领先水平。公路工程是我国重要的基础设施，关系着国民经济的发展，故公路施工的质量至关重要。随着公路工程材料试验检测水平的提升，公路工程中的质量越来越得到技术保障。

1材料检测中有待解决的问题分析

1.1思想观念意识不强

公路工程施工之前，施工单位和相关的管理单位对设备和现场的布置以及实验人员的技术操作能力没有进行严格的审查。在施工进行的过程中，没有监管好工程中的重点施工部位和相关材料的使用情况。在相关部分的施工结束之后，没有严格的审查施工单位的自检流程，也没有检验施工过程中相关数据的真实性和准确性。项目单位也没有定期的抽查相关的施工材料和数据。

1.2试验检测工作流于形式

众所周知，公路工程建设的特点是工程量大，且分布形状呈线性，工程长度太大，由此可见，一个工程队是无法在规定时间内完成如此庞大的工程的，也就出现了多家施工单位共同完成一个工程的现象，这样一来，在实际施工中就会有施工单位存在侥幸心理，忽视本身所负责的施工段的施工流程与检验工作，使试验检测工作流于形式，导致建筑出现质量问题。

1.3试验检测设备落后，资金匮乏

试验检测是一项对专业性和准确性有着较高要求的工作，需要凭借一些专门的精密仪器才能得到科学的数据，但是由于资金短缺、设备缺乏以及专业人员的不足使试验检测工作始终无法落实。此外，部分检测部门的设备落后，得出的检测数据有较大误差，精度不高，无法达到相应的国家标准。因此，资金和设备的缺乏是影响试验检测工作的重要因素。

2材料检测的内容

(1)对常用的材料进行检测。通常，水泥、钢筋、砂石、沥青、土等都材料，在试验检测这过程中，强度、配合比和均匀度(级配)、密度等都是主要检测的内容。水泥，着重检测它的标号和强度等;钢筋，则主要是看它的直径、强度、数量和摆放位置等能不能达到设计的标准;砂石，其均匀度(级配)、强度、密度等时主要检测内容;沥青，针入度、延伸度、软化点这三大指标主要检测内容。土质，颗粒分析、液塑限、最大干密度和最佳含水量是它的主要检测内容。当这些材料全部都检测合格后，才能够将它们输送到施工现场去。(2)对路基进行检测。试验检测人员应该以相关的标准为依据，展开对公路路基和路面的检测。在进行检测的过程中，要检测公路几何尺寸和厚度。与此同时，试验检测人员还应该检测路基的密实情况和平整状况。当检测完路基情况后，其各项结果都合格后，便可以进行接下来的施工工作。路面的检测工作包含了很多方面的内容，主要体现在其各施工不同层位的厚度、平整度、沥青混合料密实度和强度等。另外，施工单位和相关的管理单位在检测完相关内容之后，还应该以看这些数据能否满足设计标准和使用标准的要求。(3)对桥梁的检测。在进行公路桥梁的施工的过程中，因为会受到地形因素的影响，所以有时候就需要考虑到桥梁的架设时对检测的影响。在检测施工的材料时由于桥梁施工不同于路面施工，它有很大的难度和一定的特殊性，所以试验检测人员就需要严格的控制好桥梁施工所使用的材料，并在施工的过程中运用先进的施工技术。在进行桥梁检测的过程中，主要检测的内容体现在混凝土的强度、钢筋的型号强度和数量、分布位置等等方面。

3提升公路施工材料试验检测管理有效性的策略建议

3.1合理确定公路工程施工控制参数

在公路工程施工检测中，要合理确定公路工程施工控制参数，至于施工控制参数主要包括了施工所需要的一些关键性数据，比如说施工过程中所需要的温度、湿度、密度等的具体数据，只有保证这些数据的绝对精确，才能够从根本上提高公路施工质量，所以在施工过程中一定要重视起该项工作，而公路施工检验能够进一步确定这些重要参数，为了保证公路施工试验检测数据的安全可靠，要求检验人员严格的按照工作流程进行检验，尽可能的提高公路检验的准确度，从而保证整个公路施工工程的质量。

3.2对路基土进行检测

在检测土质的过程中，主要对其最大干密度和最佳含水量、塑性指数等进行检测。只有这几项内容都达到相关的技术标准，才能被运用到施工过程中去。如果施工过程中所用的土压实密度不好、含水量过大，那么就会对之后的施工过程造成很大的干扰和影响，也会严重的影响到公路路面的质量，因此在对公路工程材料进行检测的过程中，一定要注重对土质的检测。

3.3强化材料的试验检测

原材料的好坏直接关系到公路工程的质量高低，因此，需要加强原材料的试验检测工作。首先，在施工期间要对准备进入施工场地的原材料和半成品进行试验检测，确保施工材料符合进场要求。同时要求施工单位出示相关的质检证明。另外，对施工过程中引进的新工艺、新技术和新材料要进行重点检测，确保其可行性和安全性。最后，做好施工过程中材料各性能的检测，先检查混凝土的标号、混凝土的含水量、强度与最大干密度等重要施工参数，再对其进行试验检测，进行相关参数的核对，确保满足施工要求。

3.4检测工作规范化

检测工作规范化同样能够有效提升公路施工材料试验检测管理有效性，这里的规范化需围绕材料检测严格监督、检测工作基础展开，检测工作规范化可围绕以下几方面实现：（1）多角度质量监控。对于公路施工材料试验检测管理来说，多角度质量监控将大大提升管理工作细致性与全面性，而通过对检测设备选择、维修以及使用周期提出更具体要求，即可有效降低各类因素带来的检查误差干扰，而为了保证管理工作更好服务于公路施工材料试验检测，管理者还必须定期分析检测过程出现的问题并以报告的形式上交相关部门，由此即可为试验检测的开展提供更有力支持。（2）关注检测报告保密性。管理者必须高度重视公路施工材料试验检测报告的保密，以此保证原始记录不存在修改痕迹、规范检测报告形式也能够为检测工作规范化提供支持。值得注意的是，检测报告形式的规范主要涉及产品名称、产品规格、产品型号、产品生产单位、检测地点、检测人员等，由此即可在尽可能短的时间内解决检测问题，在检测报告中增加必要的数据信息并较长时间保存原始记录也将进一步提升公路施工材料试验检测管理有效性。

3.5对混凝土进行检测

混凝土的重要作用是能够从公路和桥梁的施工过程中体现出来，在检测混凝土的施工过程中，主要的检测内容为施工过程中的坍落度控制和后期的强度检测等等。但是在检测混凝土强度时会花费较长的时间，因此，一般都会使用回弹仪法现场检测，有时也会采用钻孔取芯法和射线检测法等等。

结语

对于我国社会经济的发展，公路能够起到非常积极的作用。积极的建设公路网，并对公路施工的质量进行有效的控制提高，能够让各个地区之间的物流更加快速和便捷，为我国经济发展提供良好的条件。

参考文献

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[4]邹红.浅析信息化管理在公路试验检测中的应用[J].四川材料,2017(5).