道路桥梁试验检测技术分析惠首领

道路桥梁试验检测技术分析惠首领

惠首领

中交路建交通科技有限公司北京100012

摘要：随着中国道路与桥梁工程的急速发展，人们对于道路桥梁建设质量的把控也越发严格，这就对技术的研究与应用提出了重大要求。但是目前试验检测的技术还需要完善，在高、精技术方面存在严重的技术短板。熟悉目前道路桥梁工程的检测内容和和手段能够使工程更加顺利的完成，对工程的质量和安全的把关也具有重要意义。

关键词：道路桥梁；试验检测；技术

1关于道路桥梁试验检测存在的重要性阐述

为确保道路桥梁工程质量达到最佳状态，最佳手段便是试验检测操作，不但能真实展现出道路桥梁工程实际情况，还能为工程质量管理工作的顺利实施提供便利性帮助。往往在道路桥梁工程建设施工过程中，必然会受到种种外界因素影响破坏，致使道路桥梁面临着严重质量隐患，如施工材料质量较差、施工误差等。为有效解决这一现状，试验检测工作的开展就尤为重要，有利于对道路桥梁安全稳定运行起到保护作用。以下就当前道路桥梁工程最常见质量问题展开详细分析：第一，随着交通行业的持续发展，相应的对道路桥梁整体使用性能也提出了更高标准要求，需有效实施试验检测工作确保道路桥梁质量完全符合交通需求。第二，道路桥梁工程建设施工期间，部分施工人员根本无法严格按照设计图纸内容落实，再加上施工材料也存在着一定质量不足，都对道路桥梁整体质量有着威胁作用，在这种情况下试验检测的贯彻应用就势在必行。

2道路桥梁工程试验检测技术应用存在问题

2.1施工现场材料检测范围不够明确

基于当前道路桥梁工程现状来看，部分工作人员在对施工现场材料进行检测时，因不具备相对明确检测范围，所以材料检测常常存在着较强随机性特点，再加上施工材料类型众多，如水泥、钢筋、支座及钢绞线等，如果没有相对规范化的检测标准，那么一旦上述构件出现任何质量问题都将对最终道路桥梁工程质量产生不利威胁。为有效解决这一问题，就需施工单位能对施工现场材料检测范围进一步明确，提出合理化标准要求，并且还要在施工现场建立工地实验室，一旦发现施工期间存在隐患问题便要立即展开检测工作，确保道路桥梁整体质量水平，大大提高道路桥梁工作效率。

2.2道路桥梁管理人员整体素质较低

目前大多数公路道路工程在落实试验检测工作时都普遍存在着数据信息不健全和检测手段落后等现象，再加上检测管理力度较弱，都容易使道路桥梁工程质量受到严重损坏。同时基于检测人员角度来说，专业不符、综合素质不高等问题更是层出不穷，致使道路桥梁工程检测质量面临着大幅度下降趋势，甚至部分操作人员对关键性内容的研究探讨深度不够，对自身工作职责不够明确，彻底丧失了试验检测工作的主动性和积极性，不利于最终检测结果的准确性。

2.3道路桥梁工程试验检测结果不够准确

从某种角度来说，道路桥梁工程试验检测结果不准确是工程检测中最常见现象之一，而导致这种情况产生的根本原因就在于检测团队不具备较为完善检测意识，尽管将试验检测步骤贯彻落实到了整个工程项目之中，也得到了相应检测结果，但往往这种检测结果却仅仅只是敷衍应付上级检查，检测结果严重失去了真实准确性。甚至还有部分施工单位在进行检测分析时选取重点环节明显较少，且不具备针对性特点，这样一来不但无法真实反映出道路桥梁施工实际情况，还大大降低了最终检测结果准确性，对道路桥梁工程整体质量水平的提升将带来极为不利影响。

3试验检测的方法

3.1超声波检测技术与冲击回波检测技术

随着检测技术的发展，超声波技术是道路桥梁检测技术中的极其具优势的检测方法。对道路桥梁中超声脉冲的诸如传播速度、波幅以及主频率等参数的测量和分析主要通过声波转换器和超声波检测仪完成。在完成检测分析之后，可以根据所得数据，找出相应的问题，对工程存在的缺陷进行判断与排查。其操作过程简单、过程安全是该技术的明显的优点。在具体的检测过程中，超声波可以直接穿透钢筋混凝土结构，有利于检测结果的准确性。穿透测试法是超声波技术应用于道路桥梁中缺陷检测方法中具有代表性的成果，但由于国内技术水平与从业人员的本身素质的参差不齐，使得该技术在国内的应用具有一定的局限性。超声波检测技术在对道路与桥梁工程缺陷的检测中必须有两个对应的测试面，因此在检测过程中，其应用范围就被限制在了被检测对象必须要两个对应的检测面这一要求上。从原理上讲，超声波检测技术是一种声波穿透性检测技术，在技术人员具体实施检测时，通常需要多测点检测得出试验数据，然后利用相关数据处理方法得到所需数据，对建设工程中潜在的问题做出评估。该技术在使用过程中不够直观，这就需要对被测工程进行一定程度的多点测试，进而弥补这一缺陷，此外还能提高检测精度。

3.2地质雷达检测技术与声波发射检测技术

这种检测技术还被称为探测雷达技术，该技术拥有很多优点，例如:方法直观性、精度较高、节约成本等。其工作原理一般为:首先使用地质雷达向结构内部发射电磁波，然后通过地质雷达接收其所发射的电磁波，获取相应的反射信息，最后判断结构内部的潜在缺陷。该技术的检测方法具有固定的操作顺序:首先，由工作人员通过电子设备发送操控命令;其次，对控制单元进行相应的信息操作，一般包含反射天线和接受天线的发射信号;最后，检测人员通过信息处理，做出相应的判断。由于道路与桥梁中结构材料的多种多样，内部结构的非均质性和潜在缺陷等情况时有发生，基于此种情况，声波发射检测技术应用于道路桥梁工程的试验检测便应运而生。当结构的内部存在应力集中时，由于材料本身的差异性，应力会分散到多个方向，而这种变化会使结构内部产生塑性变形、裂缝甚至发生断裂，在这个过程中，有部分应力会以英利伯的形式向四周扩散，即产生发射的声波。

3.3红外热像检测技术

该技术是以热成像探测仪对被检测结构的内部发射的红外线的能量有所不同加以区别内部结构的异同，即以结构温度场分布的异同为依据，直观地显示结构内部的非连续性的原理工作的。该技术的特点为:(1)该技术在使用的过程中会用到精度极高的红外线热像探测仪，对温度的分辨率很高。(2)该技术的检测范围很大，检测距离的下限一般为20m，不受距离上限的限制。(3)由于检测的原理问题，即必须根据红外线的能量不同为基础，这就使得该技术的应用范围受到限制，但是一般而言只要被检测结构的温度达到零度以上就可以使用该技术。(4)相比于其他技术，其具有更强的灵活性，不仅适应于静态结构，也可检测动态结构。

4结论

总而言之，随着交通行业的不断发展，道路桥梁作为交通领域中的重要组成部分之一，往往其质量水平高低将直接影响到施工人员自身安全性和经济效益。因此就需积极展开试验检测工作，不断总结以往试验检测优秀经验，彻底改善试验检测期间可能存在缺陷，进一步加强道路桥梁工程的试验检测质量控制力度，提高检测人员专业水平和实践操作经验，确保各项工序都能得以高效顺利实施，从而帮助道路桥梁建筑企业获得经济效益最大化，促使交通事业实现健康发展。

参考文献：

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[4]周建富,许定军.谈试验检测技术在道路桥梁中的运用[J].居舍,2017(28):26.