影响驾驶员安全驾驶的因素与预防对策

影响驾驶员安全驾驶的因素与预防对策

姜春华

关键词：疲劳驾驶交通事故预防对策

道路交通的发展和进步给人类带来无数的生活便利、经济效益以及社会的繁荣，但同时交通事故的经常性发生也给人类带来很大的灾难，交通事故已经被誉为当今社会的一大公害。

一、中国的交通事故的近况

2004年10月，世界卫生组织公布一个交通事故死亡报告，其中有两组数据让中国人不得不深思。数据一，中国汽车总量占全球汽车总量的1.9%；数据二，中国因交通事故死亡人数占世界的15%。我国交通事故的致死率为27.3%，居世界首位；美国作为一个被世界公认为“车轮上行走的国家”，而美国交通事故的致死率仅为1.3%；日本只有0.9%。拿两个规模相当的城市比较，北京的交通事故致死率为14%，东京则为0.7%。

2017年2月28日上午9时30分，国家统计局发布了《中华人民共和国2016年国民经济和社会发展统计公报》（下称《公报》），公报对我国2016年国民经济和社会发展情况作出了一个概括，其中包括与交通有关的内容。通过网络公开的相关公安部交管局发布的统计数据①：2016年，全国共发生货车责任道路交通事故5.04万起，造成2.5万人死亡、4.68万人受伤，分别占汽车责任事故总量的30.5%、48.23%和27.81%。

（上图：2016年初十大汽车保有量城市排名）

2016年末全国民用汽车保有量19440万辆（包括三轮汽车和低速货车881万辆），比上年末的17228万辆增长了2212万辆，增长率为12.8%。其中：

①私人汽车保有量16559万辆，比上年14399万辆增长2160万辆，增长率为15.0%

②民用轿车保有量10876万辆，比上年9508万辆增长1368万辆，增长率为14.4%；

③私人轿车10152万辆，比上年8793万辆增长1359万辆，15.5%。

《公报》指出，道路交通事故每万车死亡人数为2.1人，与上年持平。以2016年19440万的汽车保有辆来计算，可得出：2016年中国的道路交通事故死亡人数约为40824人，与2015年的36178.8人相比，增加了4646人。

（上图：各类生产安全死亡事故中，交通事故占很大比例。）

交通事故具有随机性质，当从统计的角度，也可以看出它的规律性，所以应用统计的方法可以得出其发展的方向，这对于制定安全措施具有重要意义。

然而，很多司机对交通事故的危害程度认识不够，没有引起足够的重视，觉得自己驾驶没有任何问题。可是，很多轻微事故，乃至交通死亡事故的发生，就是因为没把安全驾驶当回事。仅从这一点而言，不安全驾驶的危害其实并不比毒驾、酒驾的危害程度轻。

二、安全驾驶的影响因素

1、超车不成萌生报复心理。有些没有道德修养的驾驶员，在行驶超车过程中，如遇前方车辆不及时避让的情况，往往会产生不道德的行为，超车过后故意立即向右并线或急刹车，给后车司机吃点惊险刺激的苦头，更为恶劣的是以车尾碰撞被超车辆造成不可避免的交通事故。

2、超速行驶。俗话说：“十次车祸九次快”，超速行驶可以说是目前高速公路上的普遍现象，也是大多数事故发生的主要原因，这也是不争的事实。首先，超速行驶会降低反应能力。据测算，时速40公里时，驾驶人可以观察到90度至100(视野度)范围内的物体;时速为105公里时，就只能观察40度以内的物体了。超速行驶时，对前方突然出现的险情，难以及时、妥善处置。其次，超速行驶会增加交通事故发生机率。超车时，超越车辆一般都占据在中线位置，有的还占据在道路的左边，超的车越多，与对面来车交会时形成的冲突点也越多;从安全角度来说，车速越快，车距应越大，但超车时车距却不断减少，从而增加了事故发生的机率。第三，超速行驶将会加大事故的严重程度。车速、车型、时间是影响驾驶安全的三大因素，速度是影响驾驶安全的最主要因素，速度越快其造成的撞击力破坏度也就越大，造成的交通事故也越发严重。

3、行车不文明。直行车辆占据右转车道，在等红灯时占据右转车道，不但不能给自己争取多少时间，而且还影响原本要右转车辆的正常通行，人为制造拥堵；变道不打灯或看到别人打灯后提速加塞；空旷道路慢速行驶，会影响后方车辆的通行速度，甚至引发交通事故；夜间行车、会车开远光灯，只顾自己方便，不顾其他车辆与行人的安全，始终不关闭远光灯，这不仅防碍交会车的安全行驶，还特别容易造成骑车人和行人发生事故。

4、我国交通法规明确规定，严禁酒后驾驶车辆。1997年8月31日，英国前王妃戴安娜的死，一个重要原因就是因为驾驶员酒后开快车而发生重大交通事故，使戴安娜惨死于交通事故之中。据有关数据统计，因酒后驾车发生事故占20%以上。这是因为饮酒后，酒精被胃壁急速吸收，渗透于身体组织，受酒精“后劲”的影响，使人的有关判断力降低，手脚活动迟钝，色彩感觉与触觉能力下降导致操纵失误，严重威胁道路交通安全。一旦出事故，首先受到伤害的就是驾驶人和双方的乘车人员，轻者皮肉之苦，重者终身残疾甚至失去生命，留下终生遗憾和永久的伤痛。

5、疲劳驾驶影响安全行驶

驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。

三、安全驾驶对策研究

车辆的驾驶工作是一项综合劳动，它对于司机的责任、技术、脑力、体力等都有很高的要求，而且在正常的驾驶过程中还有复杂的心理活动比如快速反应、及时判断、信息的接收等，所以司机必须具备较高的驾驶技能、心理素质、精神状态，这样才能保证在各种复杂的环境下保证行驶车辆的安全性。作为一名合格的驾驶员应该努力提高自身各个方面的综合素质，第一就是车辆行驶性能的熟练把握。第二，驾驶员要注重自身的心理健康，学习交通安全心理学，及时疏导因为驾驶出现的心理问题，增强驾驶的自信心。第三，良好驾驶习惯的养成，这需要驾驶员在日常的驾驶工作中注意各项驾驶事项，从慢慢积累到养成好的习惯。第四，驾驶员自身要不断提高自身的品质，养成好的性格，这样有利于健康驾驶。第五，坚决杜绝疲劳驾驶、酒后驾驶情况的出现。

综上所述，安全驾驶不仅仅对于驾驶员来说是非常重要的，对于其他人民群众的生命、财产安全同样重要。因此，让每一位司机都应该认识到驾驶的重要性，驾驶不仅仅关系到司机本人的安全，而且对于其他人民群众的生命、财产安全也具有非常重大的意义。

参考文献：

【1】《中华人民共和国2016年国民经济和社会发展统计公报》2017.2.28

【2】乔维高，谢京丹.交通事故心理倾向及对策的研究[J].北京汽车，2009.（03）.