高速公路交通安全设施施工与质量管理探讨昌亚哲

高速公路交通安全设施施工与质量管理探讨昌亚哲

昌亚哲尹红飞

河南省济阳高速公路建设有限公司河南省济源市454650

摘要：随着科学技术的不断发展，相关设施日益完善，这一点在我国高速公路安全设施建设上体现的较为明显。但由于部分施工企业为了追赶进度，经常会将一些小问题忽略，导致安全设施质量无法得到保障。因此，相关部门需要对相关新设施和新技术进行应用，了解公路沿线交通情况，降低交通事故发生率。

关键词：高速公路；交通安全设施；施工；质量管理

1高速公路交通安全设施的现状分析

高速公路在我国的社会发展过程中发挥着重要作用，有许多航空、水路和铁路无法媲美的地方。因此，在21世纪开始之际，我国加大了对高速公路的资金投入，高速公路也因此得到飞速发展，如今的整体里程数已超过130000km。然而，我国高速公路建设的发展时间较短，和世界其它国家相比仍有许多方面需要进一步的提升，高速公路仍存在着一定的安全隐患。高速公路的护栏、隔离、标线、防眩设施。保护人们的生命及财产安全，有效地降低事故发生之后的伤亡率；此外，它还能够很好地完善道路服务，让高速公路的货物运输更加快捷。

2交通工程安全设施常见类型及其功能

2.1道路护栏

高速公路交通工程在整体建设的过程当中，在所有安全基础设施当中，道路护栏是最为重要的安全装置。道路护栏主要分为三大类型，根据高速公路交通具体情况来设置不同类型的道路护栏，道路两旁设置相应的护栏、在桥梁上设置护栏以及在中央分隔带设置护栏。之所以在道路和桥梁上安装护栏，是因为护栏可以保护车辆不会撞击到道路两旁的基础设施，确保车辆在规定的路线范围之内行驶。如果突然遇到意外事件发生，因为有道具护栏的存在，失控的车辆也不会突然闯入逆向车道。国内最为常见的道路护栏成波浪形状，这种形状的道路护抗击打能力比较强，塑型能力比较强，可以根据道路具体的特点任意改变形状，放置在道路中间具有一定的美观性，在后期保养的过程当中所需成本比较低，对于交通安全的整体维护来说具有积极的意义。

2.2交通隔离栅

交通隔离栅美观耐用、不易变形、防腐、防老化、抗晒、规格多种多样、价格低廉，这些都是交通隔离栅典型的优势。交通隔离栅安装简便，是一种比较理想的金属网墙产品，安装交通隔离栅可以和景观进行有效的融合。交通隔离栅样式非常繁多，有折弯隔离栅、框架隔离栅、波浪隔离栅、双边丝隔离栅、双圈隔离栅。

2.3交通指示灯

交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。高速公路则涉及到机动车信号灯、方向指示灯、车道信号灯、闪光警告信号灯。

2.4交通防眩设施

防眩设施的主要作用是避免对向车灯造成的眩光，保证夜间行车安全。防眩设施主要分为人造防眩设施和绿化防眩设施，人造防眩设施主要包括防眩板、防眩网等结构形式。金属防眩网是防眩护栏板当中的代表形式，可以有效改善夜间的行车条件，提高驾驶员的可视范围。防眩网整体材料比较清晰，安装拆卸过程当中比较方便，即使最终淘汰也可以进行回收利用，是比较环保的一种防眩措施。绿化防眩措施，不仅可以对道路起到美化的作用，同时还可以起到防眩的作用，除此之外，还可以减少对环境的污染，丰富了道路的景观。

3高速公路交通安全设施质量管理的方法

相比之下，高速公路交通安全设施施工与其他工程施工存在很大的差别，除了稳定性和安全性等特点保持外，还应该做好空间位置布局工作。

3.1材料的质量控制

无论是哪一种工程建设，原材料质量控制均显得十分重要，交通安全工程亦是如此。站在具体交通安全设施原材料质量控制工作开展角度来说，重点内容主要集中在以下两方面：其中一个是控制好材料来源，相关部门和工作人员要加强进场材料的检验，派遣专人对生产厂家工艺水平、设备情况等进行考察，避免与规范要求不符的原材料进入到工程建设之中。另一方面就是对过程关进行把控，在防撞护栏，各种标识牌等细部构件进场后，工作人员应凭借相关规范内容开展验收工作，确保设备的合格性。对于细部构件的检验，主要方式有两种，一种是工地实验室抽检，另一种为质量合格证查验。具体到某一项工作角度来说，各类交通设施构件参数并不相同，如果是检查成品波形梁，主要检查内容包括钢板厚度、均匀性等等。如果是对隔离栅进行检查，主要检查的内容有底板材料、光度性能等等。

3.2工序流程中的质量控制

原材料对交通设施安全性影响固然严重，但施工过程中的质量控制更是不容忽视，如果该项操作无法按照相关规定内容执行，安全设施很难发挥出根本效果。例如，在波形梁护栏安装过程中，具体施工工序有四步，即放样、钻孔打桩、护栏板安装和护栏线形调整。如果工作人员没有开展放样工序，直接开展钻孔操作，很容易产生桩位不准确等问题。由于上述情况存在，整个高速公路交通安全设施的稳定性将会受到严重影响，防撞性能也会逐渐下降。

3.3对专业技术人员的控制

专业技术人员是整个施工现场工作开展的主要维护者，属于控制性因素范畴，而且这些技术人员个人素质情况，与施工工序规范与否息息相关。为此，各个施工单位应加强对技术人员个人能力的把控，避免能力不足的人参与到岗位工作之中。在资质和能力关口把握上，培训工作的开展显得尤为重要，管理人员可以借助于相关途径，对工作人员进行教育引导，组织开展录像播放、参观见学等活动，教导专业技术人员清楚自己的责任，在工作中还要提升对自身的技术要求，认真履行工作程序内容，坚守岗位，避免在相关职责履行上受到影响。

3.4建立合理的质量管理体系

无论是哪种类型的工程建设，均需要有良好的管理体系来强化支撑，这也是保证高速公路平稳运行的基础条件之一。在此过程中，各级管理人员均需要明确自身责任和分工，做到各司其职，建立起等级管理制度，每一级都要在工作中负起责任，最终形成质量安全合力。项目总工程师还要做好工程质量方针和政策的研究工作，监理人员主要任务就是做好施工现场的监督和技术指导，避免实际工作与要求相偏离，质检人员还要定期对工程质量进行探查，最终构建起完善的质量管理体系。

3.5立柱放样工作的开展

为了避免立柱放样工作受到影响，相关工作人员需要根据实际情况，做好护栏布置图的绘制操作，并根据实际高速公路桥梁、中央分隔带开口等内容，开展测距定位工作。除此之外，主体放样操纵可以确保间距的有效调整，间距零头数得到充分分配和调整。如果在操作过程中遇到地下通讯管线以及泄水管埋深不足等问题，工作人员可以在第一时间内对立柱位置进行调整，确保立柱固定方式更加完善。如果无法开展立柱打入施工，可以改用开挖法进行立柱埋设操作。当立柱安装工作全部结束之后，水平方向和竖直方向会形成平顺线形。

结束语

交通安全设施的应用，主要是对行车和行人安全提供充分保障，进而将道路作用全面展示出来，并在道路附近设置照明、护栏等装置。从以往工作中可以看出，交通安全设施质量情况与高速公路整体功能发挥息息相关。近年来，由于我国高速公路发展极为迅速，其建设周期逐渐被压缩，进而对相关工作开展产生影响。

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