浅谈如何从施工组织设计中节约施工成本

浅谈如何从施工组织设计中节约施工成本

纪必锋

纪必锋

贵州省威宁县农村公路管理局贵州威宁553100

摘要：从施工单位角度、施工工序安排、施工现场布置、施工方案的比较等方面阐述如何从施工组织设计中节约施工成本，取得较好的经济效益。

关键词：施工组织设计；节约；施工成本

前言

目前，施工单位编制的施工组织设计，大多缺乏适用性，内容较为简单，不具备指导现场施工的作用。而随着工程量清单报价单的推行，施工组织设计、施工方案与工程报价、工程实际造价的关系越来越密切，直接体现了一个施工单位的施工管理水平。好的施工组织设计、施工方案应能够较为准确、直观的反一个工程的实际施工情况，对于工程造价的预估能起到良好的帮助作用，对施组、方案进行认真筛选、比较，也是施工成本控制和节约成本的有效手段之一。为达到上述目的，根据本人得到的一些体会，在编制施组或方案时值得注意以下几个方面。

1施工进度和工序的安排

良好的施工进度和工序安排是控制施工成本的关键因素之一。错误的、偏差较大的工期预测，以及不合理的工序安排对成本预算的影响是很大的。特别是对工程措施费、机械使用费、周转材料费、施工管理费、人工费。

工程投标阶段编制的施工进度计划，一般来说，为了增加相关评分值，会非合理的压缩部分工期，从而达到中标的目的。而实际施工前，应当根据合同约定和工程的实际情况编制合理可行的总进度计划和分阶段施工进度计划，并提交业主和监理单位审批，如业主、监理单位对施工进度计划存在疑问，应当给予细致的阐述。对贵州地区的一般的工程而言，正常情况下，除了桥梁桩基础施工需要考虑进度风险因素较多以外，其余分项工程施工基本上都可以按照本单位的施工能力和施工管理水平作较为准确的时间安排，来达到缩短施工工期的目的。

工程进度与质量、安全、造价之间是一个平衡的关系。片面的追求一个方面都会对其它三个方面造成不良的影响，编制进度计划时应充分考虑到这一点。

编制进度计划时，一些容易忽略的隐形工期应当充分考虑在内，如：混凝土的强度龄期（对折模时间、结构验收时间、上部增加荷载时间）、桥梁墩柱每节浇筑时间、混凝土的初凝、终凝时间、墩柱的拆模时间、下节墩柱的浇筑时间，综合考虑以上因素，对于各阶段人员、施工机械的进场时间以及工序的穿插安排具有更为实际的指导意义，能够降低人员窝工、施工机械停放的可能性，减少成品返修，从而达到节约成本的目的。

桥梁施工中，塔吊的安装时间要精心安排，过早的安装有可能造成塔吊工效不饱满，浪费工作台班，过晚的安装则容易产生大量额外的人工费用（人工转运材料、机具设备），并导致工程施工进度严重滞后，最终影响工期。如何精心计算进行平衡，应根据工程的实际情况，经过认真的计算对比后确定。塔吊的拆除时间同样需要综合考虑以上问题。

进度计划还应当考虑节假日（特别是春季）的影响、施工环境的影响（夜间是否能施工、周边有无办公区及居民区）、高考、中考的时间影响等。

2施工现场平面布置

施工现场平面布置需要考虑几个要求，首先要满足施工的需要，包括机具、材料堆放及加工场、库房、人员宿舍、临时道路、围墙、临时水电设施等；其次是要考虑文明施工，包括排水系统设置、现场绿化美化、裸露地面处理等。成本的考虑要贯穿整个施工过程，但在考虑成本的同时，不应当以降低其它指标为代价。以下为本人对施工现场平面布置的一些体会。

（1）场内施工临时道路的布置宜一次到位，避免反复修筑、加固，费时又费力。一般来说，施工道路宽度不应低于3.5m（消防要求），对于一些场地本身就已经很紧张的工程来说，道路修得过细将严重制约场内交通，导致物资、施工机具运输困难，直接影响到工程施工进度，而使施工成本增加。因此在布置道路时需对相关事宜进行全面的分析，包括物资运输路线，混凝土罐车停放位置，混凝土罐车进出及临时停放位置、大型车辆转弯半径、车辆爬坡破度、道路的排水坡度等等，关键还要考虑道路自身的承重能力是否能满足现场施工车辆运输要求。有些工程的施工临时道路因为初期考虑节约成本而降低了道路质量及承载力标准，在车辆的反复碾压下很快破损、弹陷、积水、进而反复加固，导致施工现场行车困难，重新修筑加固费用也不断增加，还花费了大量的財力和人力在施工现场道路的清扫上，最后得不偿失。

（2）工人宿舍的布置。通常是考虑施工高峰期的人数，但施工高峰期持续的时间一般不长，如按高峰期人数布置宿舍，那么大部分时候宿舍的使用率并不高，将造成较大的浪费。因此本人认为，在布置工人宿舍时，宜取施工各阶段的平均施工人数作为依据，现场预留场地，用作高峰期搭建临时简易宿舍。此外，根据贵州地区施工队伍的实际情况，部分施工人员在外自己租房或是当地居民回家住宿，并不住宿于工地，因此在布置工人宿舍时还要考虑队伍来自外地还是本地。

（3）现场排水。良好的现场排水系统，是文明施工、环保施工的标志之一。建立良好的现场排水系统，虽然初期投入较大，但是后期能够节省相当一部分现场清扫及抽排水的费用，同时也节省了项目部的管理精力，保持了施工现场的干净整洁。因此建议在工程初期，进行施工现场布置时，在工地内建立完善的有组织的排水系统，将施工现场的所有水及时排除。

（4）塔吊的布置。塔吊的布置要考虑几个方面：一是要能够覆盖大多数施工范围（减省人工搬运材料、机械费用），达到节省时间的作用；二是要能够覆盖钢筋、模板、周转料堆放加工场地（减少材料卸车、吊运费用，同时提高施工工效）；三是要便于安装拆除（减少安装拆除发生的吊车机具台班、人工费用）；四是保持与构筑物的合适距离（塔吊附墙件过长或过短时都需要定制加工，将增加费用，且延误时间）。

3专项施工方案的比较

每个工程都应根据自身的实际情况来选择合适的分项施工方案。如某个工程外架即可使用双排落地架又可使用整体提升爬架时，应结合外架施工时间、落地架钢管扣件的使用数量、爬架月租金、落地架及爬架的搭设费用及日常维护费用、外墙装修方式、安全性等各方面进行成本、工期、安全性能的综合比较，选择最合适的工程本身的施工方案。

又如在钢筋连接方式的选择上，通常我们都会选择气压焊或闪光对焊等较为经济的方式。但也有另外，如某工程的底板面积较大，底板钢筋较粗，其钢筋原来采用气压焊连接，施工时间恰逢雨季，户外根本无法进行大规模的人工焊接作业，工程施工进度受到严重的影响。经过研究论证，最后改为机械连接，丝头加工在后台完成，现场钢筋连接不受雨天影响，且速度较正常的气压焊更快，最后底板工期还比计划提前了6天，若仍采用气压焊，则可能延误5-8天，虽然机械连接费用业主不认可，但综合比较下来，因工期缩短而节省的费用（人工费、现场管理费、水电费）基本与增加的机械连接费用相当，还节约了工期。因此，在选择施工方案的时候，一定要综合考虑现场的实际情况。

本文因篇幅限制，只能将个人的部分心得体会写出来与各位探讨，存在的不足之处恳请批评指正。