基于城市路灯管理中的路灯节能性探索

基于城市路灯管理中的路灯节能性探索

蒋国峰

身份证号码：33052219821106xxxx

摘要：随着经济的发展，城市化进程加快。而汽车的数量急剧增加并逐步普及，人们对城市道路照明的要求也越来越高，有研究表明，良好的道路照明可减少约30%的夜间交通事故。“全城化路灯”的普及给人们夜间的出行、工作和生活带来了极大的便利，在方便之余，城市的用电量也在急剧增加。“节能法”的颁布使得“节约型社会”观念深入人心，由此人们对路灯能源节约也提出了新的要求，路灯照明既要满足人们对道路照明的要求，又要做到尽可能地节约能源。

关键词：城市路灯；节能；研究

引言

路灯是城市最基础的照明设施，路灯管理水平在一定程度上影响着城市的基础设施服务水平。随着节能环保理念的不断深入人心，城市路灯也在逐渐朝着节能、环保的方向发展，转变路灯管理理念，提高路灯节能环保水平，成为城市路灯管理工作水平的重要衡量标准之一。本文首先介绍了城市路灯节能管理的意义，然后分析了节能化管理的对策措施。

1城市路灯节能管理的意义

城市路灯节能管理是大形势、大的时代背景的必然要求，当今社会是节能环保新社会，绿色、节能、低碳理念正在逐步运用到整个社会发展中，路灯作为城市基础设施的重要组成部分，只有做好节能管理，加强节能化控制才能提高路灯的使用效率，确保有限的电能得到充分利用。路灯节能管理就是科学地控制路灯在实际照明过程中的电能损耗，提高照明路灯的照明效率。经济与社会的发展加快了城市化建设的进程，城市化建设规模不断扩大，建设速度也在加快，使得城市的夜生活逐渐丰富起来，各类夜间照明设备在充斥着城市的夜空，城市照明工程已经成为一个大的工程项目被建设施工，照明工程的建设施工增加了城市能源消耗，也为城市路灯节能管理带来了挑战，城市面积越大、照明工程的范围就越广、施工范围就越大，对于电力电能的需求量就越大，如果不对路灯等能耗工程实施节能化管理，则将增加工程消耗，增加市政基础设施经济负担，增加城市的运行压力。对此，必须加大城市路灯节能管理工作力度，通过节能化设计、灯具布置等来提高路灯的运行效率，在维持路灯基础照明功能的基础上来降低能耗。

2城市路灯管理中的问题

2.1路灯系统有待更新

城市是现代文明的产物，路灯作为基本的城市基础设施，是随着城市的建设而逐渐产生的项目，城市具有悠久的历史，其基础设施也势必要有一定的历史，一些城市由于立市较早，基础设施更新速度跟不上时代发展，其中路灯照明系统由于缺少更新与完善，依然采用旧式的路灯照明系统，较早时期的路灯无论在技术工艺还是节能方面都达不到现代社会节能环保的全新要求，从而增加了电能的损耗。

2.2节能管理落后

传统的城市路灯管理更加注重美学功能的调控与发挥，市政基础设施管理部门多数从美学角度、照明角度来规划设计路灯，提高其美学价值，或者更多地注重路灯系统的维修与维护，这些都是路灯系统管理的基本工作，实际的管理工作中却往往忽视了节能化管理，因为缺少节能意识和理念，使得实际施工中一些高能耗路灯被设计和应用，增加了城市的照明负担，也没有达到理想的照明效果。

2.3节能技术有待引进

部分落后的城区，特别是城乡结合部，由于地理位置的闭塞，发展的落后以及有限的财政实力等，使得其城市路灯照明系统依然采用传统的技术和工艺，先进的技术得不到推广和引进，则影响了城市路灯的节能效果，增加了电能的损耗。

3城市路灯节能化管理的对策和措施

3.1选择高效节能的光源、灯具

在确保功能性照明需求的前提下，断定最佳的布灯距离、最合理的光源及灯具、供电道路、控制系统等，可以最大极限地节能和节省出资，并下降运转维护费用。LED路灯依托太阳能作为动力不受城市供电的影响，施工简洁不必开沟埋线可节省80%的电能在照明作用上完全可以替代传统照明路灯。因此要改造原有的路灯，淘汰耗能高、光效低的高压汞灯和白炽灯照明，新建的路灯全部采用节能型高光效带电容补偿的高压钠灯。在城市主干线路上的路灯上加装钠灯节能器，把桥灯改造成太阳能路灯，在中华灯上加装大功率LED路灯。

3.2改进更新电路系统

电路系统支持着整个路灯照明系统的照明，可以尝试节能化改进电路系统。具体是指：改进路灯电路，从而控制系统对电能的消耗，或者将特色的节能性器具安装于照明系统，确保灯具高效发光。将节能控制设备配设在灯具用电设备，以此来实现对灯具亮度的控制。也就是根据客观环境对亮度的需求度来动态调整亮度，可以尝试选择节能型路灯，例如：太阳能路灯、LED灯，从而达到节能环保的目标。车道的节能化改进，也就是采用快车道、慢车道分时开关，达到高效照明的目标，进而实现节能的目标。采用亮化开关灯系统，确保常规状态下能够达到最基础的照明需求，遇到特殊时期，例如：节日、假日等则可以增加特殊区域的亮度，平日则控制其亮度。

3.3在控制手段上做到路灯的节能减排

首先，执行半夜灯控制，可以有效实现路灯节能减排工作。在城市的下半夜，人流量和车流量很少，较多的路灯很多都处于无用功的状态，因此可以在下半夜的时候关闭一些人流量几乎没有的地段的路灯，进而减少电能的消耗。在快、慢车道上，也应该考虑各路段的实际情况，在不影响夜行车照明质量的情况下，合理的关掉部分的路灯。其次，引进先进的路灯控制装置，实现智能控制节能。采用遥感遥测遥信系统的路灯控制系统，可以在保证道路照明质量的前提下，减少路灯的数量，达到节能减排的目的。

3.4路灯合理性设计与规划

城市路灯的设计与规划方式会从根本上影响到其节能性、环保性，对此城市路灯的节能化管理应该首先从路灯的规划、设计入手，在路灯的布局、设计环节融入节能环保理念，进而提高路灯照明的使用效率，达到节能的目的。路灯的设计水平不仅影响着节能工作水平，还关系到道路交通安全。科学的路灯规划与设计应该从以下方面做起：

3.4.1集中设计城市交通要道

城市道路的布局、规划和设计会直接关系到路灯的节能性，为了提高路灯的使用效率，就应该尽可能地集中布局城市要道，这样才能减少路灯的使用量，而且路灯的安装与配置要有所侧重，应该重点做好城市郊区公路、桥梁等的路灯配置，也就是要根据公路、桥梁基础性交通运输设施的具体情况来对应安装路灯，其中要重点控制城市夜景灯的能耗，路灯要充分地发挥交通照明功能，也就是要绕过灯光辐射地面，预防路灯重影现象。

3.4.2强化电网稳定性建设

城市路灯依赖于电力系统来进行运转，对此，必须提高电网的建设质量和施工水平，确保电能供应的安全、稳定。要采取多种措施来确保输电线路安全、稳定地提供电能。重点要确保电压的安全性、稳定性，也只有这样才能确保路灯照明的安全、稳定，定期同电力服务系统取得联系，及时发现问题，及时处理，确保路灯照明工作效率。

结语

城市路灯是基本的照明基础设施，路灯的运行质量、工作水平会直接影响到照明系统的服务，要重视路灯的节能性设计，采用科学合理的技术、工艺来提高路灯的节能水平，提高电能利用率，加强路灯节能化管理，从而为路灯的节能化运行创造良好条件，提高路灯的节能化水平。

参考文献：

[1]周志敏，纪爱华.LED照明与工程设计[M].人民邮电出版社，2010.

[2]周志敏，纪爱华.LED照明技术与工程应用[M].中国电力出版社，2010.

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[4]赵志刚，闫利爽，郑诗晨.GPRS在城市的路灯管理系统的应用和设计[J].哈尔滨师范大学自然科学学报，2012，28（6）：80-82.