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摘要:铁路安全管理工作不仅关系到我国铁路部门的发展,也会影响到铁路的稳定运行。这就要求铁路运输部门,要认识到铁路运输安全管理工作的重要性,在铁路运输的各个环节,要采取战略性的防护措施,以减少铁路运输过程中安全事故的发生。本文分析安全管理信息系统对于铁路货运的作用,希望对此领域的理论与实践研究提供一定的借鉴与参考。
关键词:铁路货运;安全信息系统;作用及措施
1、我国铁路安全管理现状分析
1.1员工的专业素养有限
目前在很多铁路运输部门,还存在着员工专业素养较低的问题,由于铁路运输部门缺乏相应的责任制度,而且在铁路部门还有很多职工的业务水平还比较低。这样一来,会导致员工在工作中,容易产生注意力不集中、反应速度较慢的问题,从而导致了员工在平时的工作中很容易出现失误。这样一来会对铁路运输的安全性能产生极其不利的影响。
1.2设备维修不到位
在我国火车很早就成为了主要交通运输工具,火车在长期的使用过程中产生了一定的损耗。这就要求我们在火车的使用过程中要加强对设备的维修和养护,目前我国与火车设备相关的维修责任制度还不够完善,维修制度还缺乏保障。这样一来也容易导致火车在运行过程中容易出现安全事故,会严重影响到我国铁路运输的安全性。
1.3铁路安全管理制度还不够完善
我国铁路运输行业在发展过程中,也经历了多次的变革。为了更好地提高我国铁路运输的效率,各个铁路站点之间进行了一定的整合,这样一来,虽然有效提高了铁路运输的时效性,但是也会导致铁路管理的路线拉长。在铁路部门的多次改革过程中,会影响到铁路安全管理工作,使得铁路安全管理工作的制度也在不断的变化,这对维护我国铁路运行的安全性是极为不利的,会加大我国铁路安全管理的难度。
2、铁路运输安全技术体系
2.1安全保障系统
铁路安全保障系统的构建具体形式如下:铁路运输安全保障理论系统、铁路运输安全保障技术系统以及铁路运输安全保障管理系统。铁路运输安全保障理论系统对于工作热源的适应性、设备可靠性系统匹配度要求较为严格。铁路运输安全保障系统直接影响运输安全性,必须要保证技术监测的精准性,要根据实际状况强化铁路运输系统的监控与管理,进而从根本上保障铁路运输系统的安全性。同时,要构建完善的安全管理模式,培训保障机制,设备质量保障手段,制定完善的安全规章制度,完善地考核激励模式,可以为铁路运输安全管理工作开展奠定基础。
2.2事故处理与救援系统
铁路事故处理与救援体系要根据实际状况有序开展:铁路运输事故处理与救援管理系统、运输事故处理、救援技术系统与事故处理、救援管理系统。在理论系统中,要以黄金生命半小时第一生命特征理论为基础,综合救援管理理论、联动调度理论、事故在现理论,分析救援工作,在技术系统中要通过救援列车、线路开通、事故勘察、事故在现等技术手段,有效地解决列车各种故障问题。在管理系统中要强化人员管理、救援资源、事故应急管理。
2.3安全防护体系
安全防护体系主要可以分为理论体系、技术体系与管理系统。理论系统主要就是对行为冲突机理、危险源辨识机理、风险效应机理、分级预防机理以及3个理论支持;在技术体系中,安全预测技术与安全评价技术是铁路运输系数安全评价评估分析。在管理系统中,主要有安全标准体系、安全监督系统以及安全机制协调系统等不同的层次构建,加强对安全预防系统的构建。
2.4铁路运输安全检测技术
(1)铁路列车检测技术实现对列车位置以及运行状态的精准监测,可以合理地规避、控制运输事故与问题。常见的列车监测技术主要有轨道电路、查询应答器、卫星系统、车上监测感知器等设备。(2)铁路列车超速防护技术铁路列车超速防护主要就是对列车的实际速度以及最大安全速度等进行比较分析,在出现超速等问题的时候,进行安全制动。2.2.3铁路车辆探测技术铁路车辆探测系统中设置了轴箱、热轮以及脱轨探测器、临界限界检查器等设备。轴箱发热探测器属于地面热传感装置,其主要的作用就是检测车轴轴承的发热状况。在车辆通过的时候,探测器的测量轴承就会发射红外线辐射热,通过对比分析,分析实际状况,如果出现异常数据就会及时发送信号,根据实际状况进行处理。热轮探测器主要就是进行抱闸踏面制动检测,检测抱闸制动则会及时通知乘务员,停车松开制动器。脱轨或拖挂设备检测器的主要作用就是检测车辆是否在钢轨上运行。临界节点检查器则主要在桥梁、隧道人口中测量其是否符合在限界范围中。
3、安全管理信息系统对于铁路货运的作用分析
3.1安全基础功能的作用
在安全基础功能是整个安全管理信息系统的“指挥棒”。因为其它安全功能要在基础功能的设置下才能逐项完成。其中所包含的安全管理文电、岗位安全职责、货运站管理细则是货运人员和岗位的指南,没有这些操作标准,在工作开展方面就没有了具体的方向与标准。装载加固方案是为提高安全系数而设置的,安委会会议纪要是安全工作的“总指挥”,应急管理、典型案例、职教培训等都为货运安全中突发的和可能发生的严重问题提供借鉴与参考,在发生时指导具体工作的开展。
3.2安全设备功能的作用
安全设备功能是整个安全管理信息化系统最能区别人工安全管理的重要方式。安全设备功能中的智能化手段,能够让整个货运过程中的每个环节、每名工作人员、每个路段可能产生的安全隐患,都纳入到图像化、可视化和实时化的管理范围。而图像化和可视化就能够让安全问题暴露出来,可以通过实时化的监控及时解决。而且在发生货运安全事故后,通过查阅监控,即可找到责任事故点和责任人,避免出现事故责任推诿和扯皮的现象。这也为安全考核工作提供一定参考。
3.3安全控制功能的作用
安全控制功能中的安全风险点、安全专项整治、安全问题库可以将铁路信息系统货运过程当中的安全方面的问题纳入到系统管理当中。安全风险点可以提醒我们哪个路段、什么时间可能会存在安全隐患;通过安全专项整治的数据存储,为下次安全专项整治工作开展提供依据和参考。工作定量和超偏载预警对,货运承载量安全系数进行分析的手段。铁路货运的承载量是多少,通过货运承载量数据的分析,进行载量超偏载预警提示,这都是很好的预防安全事故发生的手段。
3.4安全考核功能的作用
安全考核功能中的安全报表、安全逐级负责制考核、安全管理专业评价、安全评估是通过对安全项目和事故进行专业的分析和数据录入,通过信息化和数学分析给工作人员更多的工作操作标准,同时对于人工的专业评价能够发挥激励的指挥棒作用。对考核的结果以通知、通报、预警、挂牌督办、邮件等管理功能实现,起到告知和预警督办的效果,这也是通过考核促进安全管理工作提升质量的过程。
3.5安全分析功能的作用
安全分析是对事故发生的原因、情况等进行数据分析,对今后的相关问题提供一个借鉴与参考;将较大的、频繁发生的事故作为典型的案例,可以总结事故发生规律,减少事故产生;通过警钟台等手段对安全事故起到预警和提醒的作用。
结束语
随着铁路运输的发展、运输方式和运输条件的不断变化,安全管理信息系统的应用更为关键,因此需要进一步进行针对性地辨别研判,特别是加强新技术的应用,为运输提供可靠的保障。
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