道路桥梁沉降段路基路面施工技术刘永岗

道路桥梁沉降段路基路面施工技术刘永岗

刘永岗

黑龙江省建安公路工程有限公司黑龙江哈尔滨150001

摘要：目前，随着我国社会经济、文化、政治的全速发展，我国的道路施工技术已经逐年提高，并且对我国道路运输行业的经济也产生了巨大的促进作用，但是在产生这种作用的同时也会遇到很多麻烦，因此为了保持我国路桥建设技术的稳定发展，同时也为了使我们利用新技术、新理论，所建筑的路桥建设有一定的质量标准，为此我们需要对其进行关键施工技术的耐久性和安全性上面的研究。路桥建设和一般的道路建设有所不同，它所表现出来的一种作用就是连接几个不同的区域来使不同的区域进行沟通和交通运输，由此在进行路桥的设计时，他也就会牵扯到更多地需要考虑的因素，对于相关人员的要求也会更高。本文，笔者将会根据自己多年来的实际工作经验，以及自身对道路桥梁沉降段路基路面施工技术上面的分析，做出相应的讲解。

关键词：道路桥梁沉降段路基路面施工技术

目前，对于我们来说，路桥是一个实适用性比较强的运输途径，比如跨区域的路桥建设来说，都会在其被正式投入使用前进行耐久性和安全性的检测，而且这种道路技术层面上的检测不仅会检测出公路的耐磨、耐热性，还会检测出公路的路面强度，比如说对路面上所铺设的沥青材料的检测，但是虽然沥青这种高分子材料会减少行驶车辆对公路的损坏，但是还是不能完全的去避免，由此我们就要进行公路沥青的再补充和铺设工作。当沥青公路受到大型承载机车的碾压时，它的一些部分沥青面可能会因为局部所受的压力过大而产生了沥青薄层上的损伤，由此我们就需要去进行公路的养护工作。

1、良好的路基路面对道路桥梁工程的影响

目前在一部分人的认知中，道路和桥梁好像只有一个意义，就是实现对一个国家的物流运输。但是在实际生活中，他被认为是一个国家国民经济水平的最直接的反应，因为只有一个经济发达的国家，才会有那么多的社会物质进行流通，只有庞大的物质流通我们才能会达到每个地方的交流，只有达到全国各地的物质交流，这个国家才会有经济上的发展，由此道路桥梁的养护管理工作的好坏都会在局部上影响我们部分人的生活质量，而且他还会反应到我们生活的方方面面上。而且随着近些年来我国运输行业的迅速发展，一些道路和桥梁上面的沥青混凝土路面已经出现了局部的损坏现象，而且早期建设的一些公路也相继进入了修正期和半修正期，这些沥青路面损坏的现象不仅会对道路的运输工具造成一定的安全隐患以及相应的经济损失，还会对我国的交通行业的社会形象和道路发展产生很大的影响。因此为了在接下来的一段时期里面，确保我国所设计的路桥建设的运行质量，延长相应的道路使用寿命。

1.1、路面强度大的保障是优良的路面路基技术。目前，设计人员为了控制投入的成本，在施工的过程中，往往会把路面设计的比较薄。所以，良好的路面路基压实的施工将直接影响路面强度的大小。同理，路面路基的压实质量越好，路面的强度就会越大，反之，其强度就会越小。

1.2、路面稳定性的前提是良好的路面路基压实施工。在道路桥梁施工过程中，如果路面压实程度小，会导致道路桥梁的施工材料之间的空隙变大，遇到雨水天气的话，雨水会很容易渗透到孔隙中，使道路桥梁中的土壤性能因雨水的作用而降低，此时道路桥梁在受到大的外力作用时，极易出现路面变形的状况，不仅是道路桥梁的稳定性下降，而且还有可能造成车祸等事故。

2、道路桥梁路基路面产生沉降的原因分析

2.1、桥头引道地基处治达不到要求

在车辆行驶过程中经常会出现桥头跳车的现象这就说明在路桥工程的建设中出现了结构的下陷。这种问题对车辆及人们的出行安全产生了一定的威胁。从根本上说，出现这种问题的主要原因是由于路桥结构的地基出现沉降问题，不能够正常承载主体结构的压力进而造成道路不平等问题的产生。地基沉降是路桥工程施工中常见的问题，主要是因为在工程施工设计中没有着重对地质土层进行勘查，地下软土层没有被及时发现而造成下沉问题。

2.2、桥台台背路堤压实度不满足要求

按照标准要求在道路桥梁建设中几乎所有桥梁、通道和明涵等都需要对其进行台背填土处治。由于台背填土压实度受诸多工程管理因素的影响，比如施工的用料、顺序、机械、经验和施工作业面等在工程实践中普遍存在台背填土压实度达不到设计要求的现象，这也是造成路桥沉降段产生不均匀沉降的一个主要原因。

3、道路路面的处理

3.1、搭板的安放

在道路桥梁施工的过程中，施工人员一般都会在桥台上设置一个搭板，以确保道路桥梁施工的正常施工。通常情况下，我们在对搭板进行安装施工的过程中，施工人员必须要对搭板的水平方向和垂直度进行严格的控制管理，从而满足工程施工的相关要求。而且，我们在对搭板进行安装固定的过程中，我们还要对钢结构材料的质量进行要求，使得整个搭板结构的稳定性得到很好的保障，以避免搭板在使用的过程中，部分结构出现损毁的现象，进而对整个工程施工的质量造成严重的影响。

3.2、地基处理

在道路桥梁施工的过程中，一切都需要从实际出发，根据实际施工情况，进行不同地基的选择，同时采取有效的措施进行处理地基，进一步将道路桥梁的承载能力提高到更高的水平，而且还可以改善地基本身就具有的良好性能，从而在最大程度上缩小路段和桥台之间产生的沉降差异，减少因沉降问题出现的道路桥梁变形，以防错台现象发生。比如:在修筑高速公路时，如果遇到沟壑地段，可以有效地利用此地段土壤之间含有大量水分和较大空隙的独特性，不断实行与粘土层的换土作业。

结语：路桥的施工技术与一般的路面施工技术有所不同，随着近些年来我国国民经济的发展，人们对生活质量的要求已经不仅仅局限于拥有一个畅通的道路，他们还会对道路行车的舒适性与安全度有所要求，而且对于一些车流比较多的路桥，他们还会要求有更大的监管力度，这就要求我们在进行路桥建设构思时，能够方方面面的去考虑这一点，也因此近些年来我国的道路管理投资方面一般都比较看好使用现代高科技来达到自己用更少的资源来达到做到更好的公路养护的目的。但是这种技术的应用还处于不太成熟的时期，比如说我们现在正在讨论的，如何通过道路控制及时拦截一些非法运营车辆，因此对于用现代科技来做好路桥设计来说，它具有一定的管理优势，但是他也会存在着许多不为人所看好的劣势，比如我国的公路养护管理模式总体来说还是十分落后的，它的自我改进能力不强，基础设施十分落后，而且他随着近些年来我国城乡化的发展趋势，已经加剧了他自身的管理难度。在分析了进行道路设构思的高科技应用所面临的困难及其挑战之后，我们发现，要想成功的设计好好道路上的科学技术的分配与发展，我们就必须要抓住一切可以持续发展的机会，不可固守自封阻滞自身的发展，但是这种发展也不要以牺牲自身的能源利益为代价，因为用现存的资源去换来简单的管理模式是极其不明智的举措。

参考文献：

[1]李峰.论公路路桥过渡段的设计改进与施工技术的提高[J].黑龙江交通科技，2009（09）.

[2]林淦，罗志强.高等级公路路桥过渡段结构的设计与施工研究[J].广东工业大学学报，2003（01）.

[3]刘巍，王英杰，贾玉钧.路桥过渡段沉降成因分析与设计、施工控制研究[J].北方交通，2006（12）.

[4]吴海平，王汇文，叶萌，周健.路桥一体化设计的构思与初步实践[J].上海公路，2002（04）.

[5]赵英会.泡沫沥青冷再生技术在高速公路养护工程中的应用研究[J].交通标准化,2009,(23)。