路基路面设计中关于软基处理

路基路面设计中关于软基处理

杨矗

烟台市莱州公路管理局山东烟台264000

摘要：本文阐述了软土地基的特点及危害，论述了路基路面设计中软基处理存在的问题，并分析了路基路面设计中软基处理技术的应用方法。

关键词：路基路面设计；问题；软基处理

近年来，我国经济的迅速发展也带动了各行各业的蓬勃发展，而道路建设是经济发展的载体，越来越受到重视，道路路基路面的质量直接影响着道路的质量，只有高质量、性能稳定的路基路面才能保证承受一定的荷载量，因此必须要重视软基处理问题，为道路建设质量提供保障。

一、软土地基的特点及危害

1、软土自身的特点是由土质的构成所决定，土壤富含元素多，导致软土层本身不具有很强的承载能力，其土壤颗粒随水流动性强，易在积水渗漏、雨水渗透的情况下出现局部流失严重的问题，由于软土结构土壤石英含量低，因此会在铺设路基时对施工造成一定的困难，其中包括夯实土部分，软土土质在局部地区非常普遍，因此针对软土结构土质地区的路基施工要格外注意处理。

2、随着经济的发展，道路建设的规模日益扩大，难度不断提高，道路建设对软土处理也提出了更高的要求。在软土地基上修筑路堤，如不采取有效的加固措施，会产生不同程度的坍滑或沉陷等病害。软土地基处理不好，会出现路基的滑移、开裂、路面起伏不平、桥涵通道等人工构造物处的跳车颠簸等质量通病，给道路行车安全带来不同程度的危害。另外，如处理不当，会造成地基失稳，使构造物沉降过大或不均匀沉降，对构造物造成不同程度的危害。路基施工时要对软土地基进行处理，保证道路的稳定性，使来往车辆及司乘人员安全、快速、舒适地行驶在道路上。

二、路基路面设计中软基处理存在的问题

路基如果不够坚固,为防止道路建设后地基下沉造成路面不稳固等问题,需对道路路基软基进行相应的处理,进一步稳固路基,提高路基的固结度和稳定性。道路路基路面设计中软基处理是保障道路建设质量的重要步骤,也是当前道路建设的需要。但路基路面设计中软基处理工作并不十分完善,存在一定的问题。

1、对软基处理工作重视不足。软基处理工作在当前的道路建设中比较常见,软基处理是保障路基建设和道路质量的重要措施。随着道路建设项目的逐渐增加,路面负载量逐渐增加,因此道路建设中需进一步完善路基路面的设计建设工作,保障道路能发挥出应有的作用。但道路建设单位对于软基处理工作重视不足,在实际的施工中并没有采取有效的措施进行软基处理,一定程度上影响了路面路基的质量,道路的使用寿命受到一定的影响。

2、软基处理人员素质有待于提高。软基处理对于工作人员素质的要求较高,但目前道路路基处理过程中，经常出现由于工作人员失误导致的损失。同时，路基路面设计中缺乏相对专业的人员,一些施工人员难以根据路面路基设计选择合理的软基处理方法,这在一定程度上影响了施工质量和施工进度。

3、软基处理方法不完善。软基处理在整个道路建设中占据着十分重要的位置,软基处理工作是保障路面路基承载量的重要措施,但由于软基处理方法较多,对于处理技术要求也较高,不同的道路建设需要的软基处理方法不同,不同的处理方法对技术要求不同,处理路段的面积,处理路段的排水状况,处理路段的粘性土的含水量等,这些因素都是处理方法中需要考虑的因素,但在实际的施工中，对于这些因素的考虑不全面,影响软基处理方法的选择,导致软基处理效果不理想。

三、路基路面设计中软基处理技术应用方法

1、路基回填土处理技术。回填土软基处理技术具有保证道路路基路面结构设计建设系统的作用效果。因此，设计人员要确定好技术应用的相关流程。1）结构建设人员应通过开挖将软土路基中的软土，并在晾晒或换填处理后，进行分层回填。2）应用装载机来保证道路路基路面平整度。当路面的平整度达到设计要求后，就可在一定次数要求压实震动下，保证回填处理技术的设计应用质量。3）设计人员要在图纸中体现对施工材料的要求，即采用碎石和粗砂，来增加道路工程路基结构的强度。4）设计人员还要确定软基处理技术应用质量的控制，这是保证路面维护有效性的重要工作内容。

2、排水砂垫层处理技术。在软基条件下进行路基路面结构设计过程中，经常遇到的问题是路基状况土层会较薄，含水量较大。针对这种情况，设计人员应制定建设人员采用排水砂垫层处理技术。排水垫层技术是在软土路基上铺上一层砂垫层。砂垫层可让软土发生固结，使其和排水层的结构相似。排水砂垫层处理技术可有效解决软基结构土层相对较薄和较大含水量这两种常见问题。

3、高压喷射注浆处理技术。高压喷射注浆软基处理技术也被称为压密注浆处理技术。设计人员要通过高压喷射出水泥浆液，借助高压喷射形成的巨大冲力进行混凝土搅拌，并最终形成混凝土圆柱。高压喷射注浆软基处理技术能实现对软基结构的加固，以防止公路路基路面结构出现渗漏问题，进而提高软基土层的密度。

4、机械设备碾压施工技术。当道路路基路面结构建设遇到的软基类型为黏性土时，设计人员必须对路面的压实处理技术做出额外要求，即根据软土路基的软土层分布和表层土厚度大等特点，采用碾压机来保证道路工程路基路面结构的平整度。

5、深层水泥搅拌桩处理技术。在对道路路基路面结构进行设计建设前，设计人员要对相关准备工作做出要求。其中相对重要的一项设计工艺便是深层水泥搅拌处理。深层水泥搅拌桩软基处理技术的设计应用要点在于：1）悬挂吊锤，即为使水泥搅拌桩垂直度符合标准，需将吊锤悬挂在主机上，再适当调整垂直度。2）制定出处理技术应用质量的定期检查制度，在这一过程中，最为重要的是对水泥的用量进行检查。3）控制搅拌配合比，也就是对水泥搅拌配合比进行对比。此过程的实际设计要求，要按照国家相关管理部门制定的相关标准来进行确定。

6、表层排水技术。道路路基路面设计人员可采用表层排水技术，来提高软基填土的固结程度。具体就是在表层粘性土内加入增加其结构稳定性的添加剂，来保证填土的固结程度。同时，应用该施工技术不仅能改善软土地基的压缩性能，还能增强其结构强度。当道路路基路面结构所处的软土地基土层具有分布不均匀特点时，会导致土层结构中存在不均匀侧向及沉降变位等问题。针对这一问题，相关设计人员可通过敷垫材料的抗剪能力及抗拉能力，来减小地基局部的侧向和沉降变位程度。这样道路路基路面结构所处的软土地基建设就能提高对机械设备通行的承受能力，同时还提高地基结构的支撑能力。另外，该施工技术的具体参数设计，需根据填土载荷的宽度情况、地基表层的强度情况，来选择具有适用性的敷垫材料。

7、挤实砂桩处理技术。当道路路基路面结构设计针对的软基对象为砂性土时，设计人员可要求结构建设人员采用挤实砂桩处理技术来保证路基路面结构的作用稳定性。挤实砂桩软基处理技术是采用冲击或振动的方式，将回填土强行填入软土路基的土层结构中。这样砂性土质的软基结构就能改变原有松软的状态，从而使路基路面的结构建设具有一定牢固性。在此情况下，砂性土就能与周围的土层较好地融合到一起，从而加强整个土层的牢固性。

四、结语

总之，软土是道路工程建设要解决的关键问题，在工程实际设计时，不仅要考虑到技术因素还要考虑到经济因素，结合工程的具体情况，优化比选各种软土地基处理初选方案，选择最合理的处理方案，最大限度利用规定的费用，保证其效益得到最大化的实现，保证处理方案的可行性、经济性和合理性，以获得良好的经济、社会效益。

参考文献：

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