市政桥梁施工常见质量弊病及防治方法研究来春东

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来春东

杭州恒鼎园林建设集团有限公司

摘要：在市政桥梁的施工工程中，存在着许多的问题，由于市政桥梁工程建设的特殊性，他是一个综合性很强的工程，对于市政桥梁建设中，虽然工程达标，但还是出现了许多预料之外的问题。本文从施工出发，列举了市政桥梁施工中较容易出现的问题，并探讨了对应的预防措施以及对应的解决方案。

关键词：桥梁工程；市政建设；防治研究

1.引言

市政桥梁工程是城市范围内，修建在河道上的桥梁和道路与道路立交、道路跨越铁路的立交桥及人行天桥。包括永久性桥和半永久性桥，不包括临时性桥、铁路桥、涵洞。近些年，我们对于市政桥梁提出了一定的科学规范来保证市政桥梁的安全建设和使用。市政桥梁的审批过程也符合相关的规定，但当桥梁投入使用，在几年之内，就容易出现不同程度的问题，对此，我们不得不多些思考。

2.市政桥梁现状分析

某桥梁设计桥梁身长26.26m，矢跨比1：2，以桩基础作为桥梁基础，重力式桥台，主要桥梁材料为料石，是江苏省的三跨污工拱桥，设计预期为一级公路。该桥梁为过水桥，上承式桥作为车辆通行位置，拱桥结构为其主要的受力结构，采用污工桥作为材料类型。按照设计要求，对该桥梁进行了安全性和耐久性设计要求，该桥梁的使用年限为永久性桥梁。因为该地段车辆通行量不大，当地地质稳定，适合建设过水桥，能保证该桥梁的安全性和耐用性，使用至今未出现安全性问题，是结合当地环境，合理布局的优秀桥梁设计方案。因此，在设计市政桥梁工程时，要切实结合综合构造和材料等因素，根据不同的环境、条件以及设计对象进行综合考虑，对桥梁结构体系的构造进行技术性调整，为后期的施工工作提供最有力的数据支持。

但由于我国城市化进程的不断加快，就我国而言，绝大多数的市政桥梁建设都是政府出资简称的，这就要求，施工者最大限度得地降低工程施工对周边环境的影响，且不得无故退后工期。施工者会根据市政部门要求的时限，对项目计划进行倒置安排，以满足工期的严格要求，但也会导致整个项目的周密性下降，不成体系。

一般来说，市政桥梁施工应当注意以下几点，首先，跨河的桥梁，设计时必须要考虑到防洪水位，并设计利于洪水的分流的桥型；市政桥梁在设计中，应该根据该路段的实际交通脸来设计合理的桥梁，各车道的宽度、桥体的结构；设计中，还要考虑施工的影响，桥梁在施工阶段对周围交通的影响，并合理制定施工各阶段的计划，使施工对本区域交通的影响降至最低；高压线下的桥梁设计，要注意高压线的高度，桥梁的高度要低于高压线，防止施工和桥梁安全事故的发生；设计时要有长远规划，桥梁后期的养护维修，提前考虑到各种桥梁问题预防设计。

3.市政桥梁存在的问题及对应措施

3.1“桥头跳车”问题：

“桥头跳车”问题是由于公路桥头及伸缩缝（桥头引道）处的差异沉降，或是伸缩缝破坏，导致路面纵坡出现台阶引起车辆通过时产生跳跃的现象。这个问题是由于施工时，柔性道路与刚性结构物之间的连接处发生了不均匀沉降，导致产生错台引起的。这与桥梁与路基、路面的组成材料、刚度、强度、胀缩性等因素有关，由于材料使用的不同，再加上集中应力的作用（桥头连接处受力时易形成集中应力），在车辆荷载、结构自重、自然等因素的共同作用下，桥梁与道路会发生一定的沉降作用，如果桥梁和道路的沉降量的存在较大差异，就会形成错台，车辆通过桥梁，就会发生“桥头跳车”现象。

“桥头跳车”问题可以通过以下几个方法进行解决：

（1）科学设计桥涵构造材料：在设计桥涵构造物是，要结合路基的地质状况，准确测量桥头填方高度以及路堤长度，施工时，根据设计安排，准确选择桥涵位置、跨径，并做好防护工作。

（2）把控材料质量：根据不同的需求选择填充材料，有利于提高施工的质量。桥台的填充物应该选择大摩擦角的透水性材料，以保证压实后的质量，尽量减少通车都的路基沉降，同时也能保证台背的渗水能顺利排到路基外面。

（3）特殊结构处理：无论是在结构、材料还是刚柔、膨胀系数上，桥台和台背都存在着差异，可采取设置枕梁和搭板和设置变厚式埋板的措施，使桥台和背台在其纵、横向都能实现平顺地过渡，防止“桥头跳车”的现象出现。

（4）地基加固：这妖气施工时准确把握地质，根据地质状况，对背台较软的地基进行加固，控制好地基的性能，提高地基的稳定性和抗压能力，减少桥台施工后与路堤之间的沉降差，这是控制“桥头跳车”的重要手段，也是目前最常使用的方法之一。主要方法有排水固结法、换土法、振动碎石桩法等。

3.2混凝土裂缝问题：

作为市政桥梁工程主要的施工材料，混凝土在桥梁施工时出现裂缝会对整个桥体的结构的刚度和强度造成影响，影响桥体的整体质量。一般来说，混凝土构件出现裂缝属于可控范围内的自然现象，但这些裂缝的存在不但影响美观，还存安全隐患，如果裂缝出现不及时进行处理，会导致混凝土大块脱落，严重的会直接影响桥体的质量。混凝土的材料质量不达标、混凝土混合比例不规范、浇筑后振捣不合理等都会导致混凝土产生裂缝。另外，桥梁和里面之间存在质量问题也会导致裂缝的产生。针对指正桥梁混凝土裂缝问题，提出以下几个施工建议：

（1）严格把控混凝土材料的质量。原材料的质量对混凝土是质量会有很大的影响。混凝土的质量与石碎粒的含量有着密切的关系，混凝土的水灰则直接影响混凝土的强度，所以在混凝土材料的选择上，要优先选择含泥量低且热膨胀系数低的材料，裂缝能够得到有效的控制。【1】

（2）提高混凝土施工工艺。混凝土的搅拌时间是影响混凝土质量的关键因素，混凝土搅拌时间不能太长也不能太短。搅拌完成后，混凝土的倾倒也十分关键，下落高度过高，可能会导致混凝土的离析，如果倾倒高度超过两米，要使用串筒作为介质进行下料，保持匀速倾倒，尽量减少混凝土的气泡产生，减少沉降。

（3）及时修补混凝土裂缝。混凝土裂缝的修补方法有很多，下面举例“Z6混凝土裂缝封闭膏封闭法”，主要用于混凝土表面龟裂，小于0.2mm混凝土细微裂缝的封闭以及宽裂缝开槽嵌填。Z6混凝土裂缝封闭膏为双组份灰色膏状胶，采用最新的树脂合金体系，特别针对混凝土微细裂缝的封闭及表面缺损的修补而研制。具有极强粘接力和韧性，刚柔结合，有效防止水汽、化学物质和二氧化碳的侵蚀，并防止开裂混凝土结构的进一步损坏，提高建筑物的耐久性。微细裂缝（小于0.2mm）及表面龟裂可采用表面封闭法，较宽裂缝可采开槽封闭法。

（4）路做好面与桥面之间的衔接工作。由于在施工时，路面施工和桥面施工是分别进行的，需要一道衔接的工作。如果这个工序做不好，不但会导致“桥头跳车”现象产生，还会导致裂缝的出现。由于桥面和桥头封面施工是分别进行的两个步骤，桥面和路面的沉降程度不同，导致二者的衔接处会出现一些裂缝。要加大地基的强度，防止形变，减少地面的沉降。另外，可以对路面和桥面的连接处的软质泥进行清理，然后进行回填，将空隙填满。回填的厚度应该在30mm之内，并保证回填材料的密度达到标准。【2】

4.结束语

本文综合桥梁建设中发现的问题，针对市政桥梁，指明了几个常见的质量问题，并强调了其产生的原因、可能导致的问题以及相关的应对措施。希望在本文的分析中，能给读者提供一些可取的建议和启发。市政桥梁建设是我国城市化进程中重要的一个环节，市政桥梁建设也在社会中承担着一个不可取代的作用，只有对这项工程投入更多的关注，才能使桥梁建设得到更多实质性的突破与提高，建设处更多高质量的桥梁工程，方便人们的工作与生活。

参考文献：

[1]黄新宏.市政桥梁施工质量问题及其预防控制措施[J].城市建筑，2013，（14）：254.

[2]杨玉军.市政桥梁施工质量预防措施与处理探讨[J].科技创新与应用，2013，（06）：202.