道路桥梁过渡段软基施工探讨钟碧影

道路桥梁过渡段软基施工探讨钟碧影

钟碧影

钟碧影

茂名市交通设计院有限公司广东省茂名市525000

摘要：随着我国社会的进步，我国的交通行业也得到了很大发展，同时随着国内城市化进程的加快各地区的道路工程建设也在不断地进行着。道路工程建设的质量严重的影响着车辆行驶的安全，高质量的道路工程对人们的生命健康安全有着重要的意义，所以针对这些情况国内对道路施工质量的要求越来越高。为了进一步促进社会的进步和交通行业的发展要严格的保证道路施工的质量，在路基桥梁过渡段进行软基施工工作时一定要满足规范的要求从而保证施工质量。本文主要从路基桥梁过渡段软基方面的设计和施工两方面入手对路基桥梁过渡段发生沉降的原因进行探讨，简单介绍了在路基桥梁过渡段软基路面的施工技术并且对加强软基施工提出了一些参考建议，对进一步的促进国内道路工程的建设以及交通行业的发展具有重要意义。

关键词：路基桥梁；过渡段；软基路基；施工

引言

在当前政府高度重视基础设施建设的情况下，对道路桥梁工程建设提出更高要求。此种情况下，建设单位应当分析道路桥梁工程施工薄弱之处，进而结合工程实际情况及相关规范要求，制定针对性、有效的施工方案，以便规范化、合理化、有效化的展开道路桥梁工程建设。但从当前道路桥梁工程建设实际情况来看，道路桥梁工程过渡段软基施工容易出现问题，给道路桥梁实际应用带来一定负面影响。对此，应当探究行之有效的措施来解决过渡段软基施工问题，获得稳定的、坚固的、可靠的路基，为建成高质量的道路桥梁工程创造条件。由此看来，道路桥梁工程建设之中高度重视过渡段软基施工是非常必要的。

1道路桥梁过渡段软基存在的问题

1.1软基路基质量不过关

造成道路桥梁发生颠簸或者摇晃的直接原因之一就是软基路基施工的质量不过关。在进行施工的时候没有仔细的去了解施工的具体流程，在不熟悉软基路基设计的具体位置以及钻孔的数量多少的情况下就开始设计施工计划，结果造成在软基路基的施工过程中没有做好处理工作。同时由于没有进一步去深入了解软基的力学性能还有软基深度就急于去进行软基路基的施工，结果造成了软基路基的施工质量大打折扣。所以在进行软基路基施工之前要通过相关计算之后在制定具体的施工计划，然后再严格按照计划进行软基路基的施工，从而保证路基桥梁工程的施工进度同时使施工质量得到提高。避免施工过程中事故的产生同时防止通车后出现频繁的维护情况。

1.2道路桥梁过渡段结构设计不当的问题

在道路桥梁过渡段的施工过程中，一般采取粗料填筑法、加筋土法以及钢筋混凝土过渡段搭板，以实现增加软基路基的稳定性，但是如果道路桥梁过渡段出现结构设计不当的问题，就会导致道路桥梁发生不均匀沉降，引发桥头跳车的现象。而为了解决桥头跳车的问题，会在桥头过渡段采取搭板的方式，不过经常会出现断板，主要因为搭板设计根据支承在弹性地基上的板计算,未考虑台背路堤沉降,雨水冲刷带走台背填土等原因造成搭板与台背路堤脱空的不利受力状态。结果形成搭板设计强度不足,产生断板,引起桥头线形突变,诱发车辆跳车现象。因此，应该从专业角度来设计路桥的搭板，并与道路桥梁的实际情况结合，最大程度减少桥头跳车的情况发生。

1.3道路桥梁的防护工作的问题

因气候以及地域不同，道路桥梁路面的侵蚀原因也就不同。在我国的南部地区，路面侵蚀主要来自雨水侵蚀，在我国的北部地区，路面侵蚀来自雨雪侵蚀和积雪压力。为此我们在坡段上方采取了格网护草应对此问题，不过效果还是差强人意。因此，想要在最大程度上降低外界因素对软基路基的影响，就应该在做好排水设施的同时注意日常的防护工作。

2道路桥梁过渡段的软基施工探讨

2.1选择适合的填料

面对当前道路桥梁工程建设中过渡段软基施工容易出现这样或那样问题的情况，应当探究行之有效措施来强化此部分施工，从而保证过渡路基、坚固、稳定、可靠。应当在处理道路桥梁工程过渡段软基施工的过程中，选择适合的填料来代替黏土，如此能够改变土质，加之夯实处理，能够大大提高过渡段路基的坚固性和稳定性。从经济角度考虑,以就地取材为主。就地取材不仅经济,而且或渗水性较好的材料，这样的材料具有良好的级配水稳定性和压实特性。从环保角度考虑，一些加宽改造项目，可合理利用破碎旧砼面层或旧基层料作最底层换填料。当然，这里所说的适合的填料是详细分析工程实际情况，根据地基承受力及不同土壤在相同压实机下达到同等压实度的压实变数和送厚度关系，进而选择适合的填料。

2.2道路桥梁过渡段的设计要合理

在进行道路桥梁过渡段施工的时候，因为其自身所具有的独特性，所以施工的关键之处是怎么避免或者解决路面的沉降问题，最终再从施工的实际要求入手，最后对道路桥梁过渡段的施工的技术进行不断提高。在型式多样的桥台结构中,桩接台帽的桥台结构施工过程中，过渡段路堤在桥台结构施工前填筑,不受施工作业面的限制,有利于大型机械碾压,不遗留施工死角,压实均匀,压实度易达到设计要求。桥台结构施工时,又为过渡段软土地基和路堤填土留有一定的沉降期,有助于减少过渡段路堤工后沉降。因此,在桥梁设计时,宜首先选用桩接台帽式桥台结构。要充分考虑到路面、桥台以及道路桥梁的路基这三者之间的关系，并且对其进行分析探讨，进而对软基路面最后的强度进行估测，最后挑选与道路桥梁的过渡段施工相匹配的技术。

2.3道路桥梁过渡段软基的维护

道路桥梁在建设期间，施工人员不恰当的作业方式使土地层原本的平衡被打破，使得路基的承载能力大大缩减。因此，我们要对路基进行维护，使其在地表水冲刷时不会出现沙化的现象。对桥梁坡面进行维护，是为了让土体维持在一个平衡、稳定的状态，并与周围的自然环境互相协调。根据我国已有的维护手段来看，大多数都会采用石砌圬工。根据不同的坡面来选择不同的护坡手段，用混凝土来完成防护工作。这样做的好处在于既能够保证维护的效果，还能降低防护所需的成本。在我国道路桥梁建设中常用的防护手段是草型护坡。

结语

本文对路桥过渡段软基路基路面施工中导致不均匀沉降的原因进行了详细的分析，并且对路桥过渡段的结构设计也进行了简单的介绍。对整个施工工程来说，不均匀沉降会引发很多的安全隐患，尽管很多的专家学者对这个问题进行了长时间的研究和探讨，但是就现阶段的科学技术还是不能够完全有效地处理这个问题。因此，目前最有效的措施就是在施工中及时的检查和处理。

参考文献

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[2]朵林，张苏.公路桥梁过渡段软基路基的施工技术要点[J].城市建设理论研究：电子版，2015，14（25）：105.

[3]彭泽伟.道路桥梁过渡段软基路基路面施工的质量控制[J].价值工程，2015.