公路工程水泥混凝土强度检测分析

公路工程水泥混凝土强度检测分析

马志强

中交第三航务工程局有限公司上海市200032

摘要：伴随着社会经济的迅速发展，公路工程建设已经成为影响社会经济的重要因素，所以当前对公路工程的质量要求也逐渐的提高。在公路工程施工中，其主要施工材料就是水泥混凝土，而且直接关系着公路的强度，所以在施工中，对水泥混凝土的抗强度进行有效的检测是非常必要的，而且其已经成为了检测公路工程质量的一个重要指标，通过有效的检测，对其中存在的问题进行及时的解决，只有这样才能从根本上提高公路工程施工质量。此外在工程建设中应采取正确的方法检测水泥混凝土的强度的同时还要做好误差控制，保证检测结果的准确性，最后根据检测结果科学判定水泥混凝土的质量，为达到预期的工程质量目标打好基础。

关键词：公路工程；水泥混凝土；强度检测；评定经验

前言：沥青和水泥混凝土的两种结构是当前道路的主流。前者施工方便，性能良好，开放交通快，但是其温度敏感性较高，尤其是在夏季受到温度影响较大，骨料和骨料之间的附着力弱，可能导致车辙，波浪和行李等损坏；在冬季，沥青材料易于变脆，并且通过车辆载荷和温度的组合容易产生裂缝。水泥混凝土路面具有一点耐磨性，高强度和耐久性，但必须提供接缝和施工缝。其会影响行车舒适性，且在工艺上需要养护的时间较长，唧泥、错台、裂缝等都容易产生，大大影响使用性能和寿命。有效检测混凝土强度可以有效地解决问题。

1公路工程试验的重要性分析

公路工程的测试主要包括：①调查和测试施工路线，确保基层承载力符合工程设计要求；②检测建筑施工材料，确保水泥，钢材等建筑材料符合相关技术和规范要求；③检测水泥稳定土，水泥混凝土和沥青混凝土的比例，并通过科学实验计算合理的比例，并确保其符合相关的技术法规。

从上述内容可以看出，科学有效的工程测试和检验不仅能及时发现和处理施工问题，还能有效避免施工过程中不必要的损失。公路工程试验和检验有利于创新技术应用，不仅提高了工程施工过程中的施工和施工效果，而且促进了工程技术的进一步发展。为了促进更先进的建筑技术的应用，可以说它对新技术的创新和发展非常有益。

2影响混凝土强度的因素

2.1水泥对混凝土强度影响

在水泥混凝土中，最活跃的成分是水泥。其实在很大程度上混凝土的强度会受到水泥的强度影响，并且二者成正比的关系。假如混合比的比例是固定的，那么水泥的强度就在一定程度上决定了混凝土的强度，发挥着决定性的作用。

2.2水胶比对混凝土强度影响

混凝土强度也受水与粘合剂比率的影响。水与粘合剂的比例越大，混凝土的强度越低。2.3粗集料对混凝土强度影响在施工期间，将使用大量的粗骨料和粗骨料。在正常情况下，具有高强度和弹性模量的骨料可以获得优质混凝土，以确保施工的整体质量和安全性。如果使用高强度，高硬度的骨料，则会在温度或湿度的影响下引起总体积的变化。在一定的应力下，水泥混凝土开裂容易发生，影响交通安全。

2.4细集料对混凝土强度影响

细骨料是主要填料，细骨料对混凝土强度有一定影响，虽然整体影响小于粗骨料，但也需要妥善把握，以增加强度，确保质量和安全。在施工现场使用各种骨料是必要的，有必要通过合理比例，合理掌握好集料情况，发挥各自的功能作用，把握好含水率，及时调整水与粘结剂的比例，以便发挥聚集效应，提高整体强度。

3水泥混凝土强度检测

3.1劈裂抗拉强度试验

（1）试验原理：混凝土劈裂抗拉强度试验可根据混凝土劈裂抗拉强度合理确定公路施工中混凝土的抗裂性，由此来混凝土的黏结强度以及钢筋的黏结强度来进行有效的确定。

（2）测定步骤：①为了确保更准确的试验结果，试验人员应进行试件维护工作，并及时将固化的混凝土试件运送到实验室，以确保混凝土试件表面干净整洁。如果测试片表面有过多灰尘，要用干净的布擦拭干净。②将固化的混凝土试样准确地放在压板的中间，以确保混凝土试样和分裂面处于垂直状态。还可以将隔离物或隔离物放置在压力板的中间，以确保隔离物垂直于隔离物的中心。③启动测试设备。如果混凝土试样的强度超过C60，则每个基础的载荷不应超过0.10MPa。测试仪应正确调节油门，当测试件损坏时，详细记录相关值。

3.2抗压强度试验

（1）检测方法的验证

在公路工程施工中，为了测试和评价水泥混凝土的强度，一般采用抗压强度作为控制标准。对于相同检验批次的混凝土，应满足相同的强度，技术，年龄和混合比要求。在混凝土试件施工完成之后，为了确保检测的合理性，应按照相关要求随机选择浇筑位置的混凝土。

试验步骤。①获得具有良好固化质量的混凝土试件，仔细观察混凝土试件的外观，确保混凝土试件平面平行。为确保混凝土试件的倾斜度符合相关规定，混凝土试件的倾斜度不应超过0.5。②将混凝土试样准确地放在T形管的上部。当混凝土试件的强度大于C60时，载荷的增加率应控制在0.5-0.8MPa/s之间。③记录数据。对于试验人员，综合分析后，应合理总结混凝土试件抗压强度试验数据，准确判断混凝土试件的抗压强度，并结合混凝土试件抗压强度试验中出现的问题，并采取适当有效的解决方案。从根本上保证公路施工的混凝土强度试验能够顺利进行。

3.3超声波法检测混凝土

我们通常所说的“穿透法”其实就是超声波测试，该原理就是通过发射换能器来对超声波的重波进行不断的重复，在使用过程中，超声波在混凝土中进行传播，最后由接受换能器进行有效的接受。超声波被转化成电信号，并且将结果充分反映在示的显示器上面。因为在通过混凝土的过程中，超声波会带有一种凝结的物质，而导致其内部会形成相关的信息，由此能够对声学参数的大小或者出现的变化来进行有效的确认，并由此来推断出混凝土的内部结构。

在超声波检测的过程中会产生很多的参数，其中最重要的是声速参数。混凝土的声速参数与其中的弹性性质还有其内部结构有着非常重要的关系。由于混凝土的成分有所不同所以其声速参数也有差异。一般情况下混凝土的弹性模量大，其内部结构也就愈加的密集，最终导致声速较高。同时混凝土的强度还与混凝土的弹性、空隙率有着非常密切的管理。所以说混凝土的强度越高声速也就越高。假如混凝土内部结构中的空洞、蜂窝有一定缺陷，那么其速度也会比正常的速度低。如果超声波是在裂缝中传播的并与位于裂缝声速进行对比，其声速也会降低。

如果超声波的强度是一成不变的，那么超声波在混凝土中被消弱的程度就是由其所产生的振幅来影响的。同时其内部凝结的内聚特点也在很大程度上是由超声波的衰减程度来反应的。由于混凝土是弹性粘塑性体，其强度不仅与弹性相关，而且与塑性有关，因此衰减大小就是幅度高低。

4注意事项

为保证检测结果的真实性，避免因误操作或控制不到位等对最终检测结果造成影响，在实际操作过程中，应严格按照规范要求操作，以防止损坏样品并影响检测结果；应保证试件强度计算和推定的准确性，必要时可采取其他方式检验结果，确保最终的结果能够真实反映试件实际情况。

结语：在公路工程施工中，其强度与公路工程的整体质量直接相关，水泥混凝土的抗压强度是判断工程质量的主要指标。同时水泥混凝土强度参数可以直接反映施工材料，施工工艺和运行标准的变化情况。因此，为确保公路工程的强度符合要求，必须严格检验。

参考文献：

[1]孟杰.公路工程施工中混凝土的质量检测[J].交通世界，2017（09）.

[2]姚利郎.公路高性能混凝土结构实体强度检测研究[J].山西交通科技，2017（01）.

[3]康玉芳.公路工程材料质量检测的重要性及优化[J].工程建设与设计，2018（18）：93-94.

[4]孟华.公路工程试验检测工作的重要性探讨[J].工程建设与设计，2018（18）：131-132.