试论城市道路设计中的问题及改善对策

试论城市道路设计中的问题及改善对策

赵龙生

（江苏纬信工程咨询有限公司，江苏南京210000）

摘要：城市道路的主要功能和作用是运输人群和物品以及车辆，使城市的交通更加的快捷，方便人们的出行。城市道路的建设水平如何，能够在很大的程度上体现一个城市的发展水平和经济状态，因此，城市道路的设计以及规划对设计者是一个严峻的考验。基于此，本文对城市道路设计中常见的问题进行分析，并提出了相关的解决措施。

关键词：城市道路；设计；问题

前言

城市道路工程设计是一个长期且复杂的过程，需要设计人员有较强的综合能力和长远看问题的眼光，只有城市道路设计者不断创新学习，不断总结经验提高审美水平和专业水平才能设计出符合我们城市居民需要的精品道路工程。

1城市道路设计中的常见问题

1.1设计问题

城市道路的设计问题主要体现在以下几方面：（1）同向圆曲线间的直线长度问题。通常在老城区的道路改造设计中，对于最小直线长度的过分追求会导致老城区道路的成本增加，使道路拆迁工作复杂化，任务增加，在一定程度上增加了工程造价的成本。（2）平曲线半径选取问题。在平曲半径的选取上对于曲线前后的衔接设计及曲线附近运行速度的连续性和均衡性设计不合理，在这种设计中并不是衔接越大越好，这样在一定程度上也会影响道路建成后的后期使用。（3）城市立交桥超高问题。在城市立交桥道路的建设施工中，尤为显著的问题就是桥体超高，尤其是对于车流量较大的混合交通线路，这种过高的桥体会提升车辆的重力时能，对于较高的车辆来说会容易发生倾倒，再加上年头过长，桥体磨损严重，就容易使桥梁发生断面，容易出现安全隐患。（4）道路设计中的排水问题。城市道路设计中排水问题是一个重要且严峻的问题，对于城市中的排水系统常出现的问题就是不能承受暴雨的考验，强降雨使某些城市的道路排水系统不发挥作用，导致道路积水严重，这主要也是道路前期设计不合理导致的。

1.2路面设计问题

城市道路的路面设计问题主要存在以下几方面：（1）水泥碎石层的设计问题。城市道路的路面基层成分一般都是水泥碎石层，在路面形成开裂也是由于水泥碎石基层不稳固造成的，通常沥青路面常会出现这种开裂，如果不及时发现这些裂缝就会导致路面遭到破坏。（2）路基拼接问题。从道路使用土工来进行填压是保证新老路面拼接的重要措施，但是对于软土的基础路段来说，如果不能合理的处理路面沉降，就会导致路面出现裂缝。（3）桥头跳车问题。桥头跳车是路基路面都存在的普遍问题，这主要是由于在设计过程中路堤与桥台的沉降差异导致的，因此，加强路基建设的设计是重中之重。

1.3城市道路使用年限问题

城市道路的使用年限问题主要表现在两方面：一方面是在城市道路规范的使用上，一般来说，水泥混凝土路面的使用寿命在20～30年，而沥青混凝土路面的使用寿命则在15年左右。从实际情况上看，很多道路路面出现的结构性破坏的时间都不到10年，究其原因主要与设计施工质量有关，有的还与人为或汽车超载因素有关等。而实际上而言，造成路面破损的原因主要也是由于设计规范时的参数影响的，其设计的合理性明显不符合规范，也不能保证道路安全的最低要求。另一方面是由于城市道路在近些年的规划不够合理，主要表现在道路横断面的长期考虑。例如，某城市进行道路设计时采用非机车道，将道路的断面总宽度设计宽度不足，当该道路改成4车道时，车道明显偏窄，两侧的宽度设计不合理。

2城市道路设计中的解决对策

2.1注重对路基施工的设计

为了避免在公路施工过程中出现地面塌陷和路面的崩坏，必须加强对路基结构设计合理性和科学性的探究。因为，公路的路基基础结构设计就是针对公路路面的整体结构和公路地下内部结构的稳定性、安全性进行的。由此，可以看出公路地基的基础结构设计的重要性，必须重视路基工的施工，将强对其施工质量的监督和管理，积极采取多种新兴技术和先进设备提高路基的稳定性和安全性。

2.2规避城市道路的规划问题

城市道路的设计不能纸上谈兵，要根据道路实际使用中出现的各种状况来进行设计并力求在设计中规避这些问题，这才是城市道路规划设计方案来源的根本。设计人员可以收集人们日常出现遇到的交通麻烦以及建议，并对交通事故易发路段进行调查，分析其原因，并将这些经验吸取到城市道路设计中，避免在这次设计中出现类似情况。尤其要注意的是城市各交叉路口以及使用量较大的交通路段的设计，并尽可能地降低交叉路口在道路设计中的出现。

2.3道路绿化及安全设施人性化设计

随着城市机动车辆的增加，城市污染日益严重，给人们的生活环境带来了极为严重的影响。为此，利用道路绿化改善城市道路的行驶环境，美化城市环境是非常有必要的。另外，城市道路交通安全设施是为交通参与者提高安全保障的重要工具，加强安全设施的人性化设计对于城市道路的建设有积极的意义。所以城市道路设计要合理设置隔离栅栏、防眩光版及标志标线等安全设施，规范行人及机动车与非机动车的交通通行行为，最大程度的为城市道路交通安全发挥保障作用。

2.4市政道路照明工程设计与节能

为了让城市道路在夜间和大雾等环境中具备更好的使用性能，必须保证城市道路的照明功能。设计时，在保证其照明质量的前提下必须考虑到其节能性，道路照明灯的排布、每一个电灯之间的间距以及电灯照明的时间长度等等都需要充分考虑其节能性。因此，道路照明设计对设计人员的要求较高，不仅要掌握道路交通知识，还需要具备一定的节能技术观念。在进行道路照明设计时，在保证照明质量的前提下，必须充分考虑其节能性和经济性。

2.5道路休闲广场人性化设计

城市道路设施的人性化设计中要加强道路休闲广场的人性化设计，在一些非人群集散地区或靠近市民生活区的人行道中，在满足修建的情况下，设置一些小型的休闲广场，以此为市民提供休闲与生活的空间。目前，全国各大城市普遍重视对道路休闲广场人性化设计，城市中随处可见热闹的城市道路广场情景，其前提都是城市道路建设的人性化设计。

2.6人行道人性化设计

在人行道人性化设计的前提下，首先要保证人行道表面的平整和内部的密实，尤其要注意地面铺砖材质的使用，最好选择防滑砖块进行地面铺设，不用过分纠结于地面的图案色彩搭配；其次，要注意人行道与单位门口上车坡道之间过渡路段的安全性，注意控制好两者的坡度差和距离，在设计时可以将人行道与其直接连接，并利用两者色彩差来进行辨别提示。再次，要注意人行道与车行道的高度差设计。在保留人行道绿化和电线杆的前提下，将车道与人行道在保留原高度差的同时进行纵坡设计，同时将单位车道与行车道利用坡道方式或者踏步方式进行连接。最后，要保证人行道的透水性，避免在暴雨天气出现人行道淹没的状况。而且，具备良好透水性的人行道有利于周边的绿化植被吸收水，并且能够形成适宜植被生长的生态环境。此外，还有利于缓解城市热岛效应，降低城市污水污染。

3结语

城市道路设计是城市交通建设的重要组成部分，不仅仅关乎着一个城市的发展与进步，还能够体现城市的人文风貌，对于城市未来的发展也有着重要的影响因此，在城市道路设计的过程中，要充分全面地考虑各个方面各个角度的问题，运用合理的解决措施减少问题的发生，保障城市道路的水平和质量。

参考文献：

[1]何霞．浅谈道路交叉路口的设计[J]．科技信息，2011（34）

[2]沈红跃，秦鸿博．浅析新时期下城市道路设计的若干重要因素[J]．科技致富向导，2010（23）